Vad är en temperatursensor, och vad är det för?

Temperatursensorn är en relativt enkel anordning som mäter och jämför med en referensnivå av kylvätskan i värmemotorn. De data som erhållits med denna anordning matas till en elektronisk styrenhet (ECU), där de bearbetas och rapporteras av datorn ombord på motorfordonet skick. I detta avseende är en sådan anordning anses vara en viktig och nödvändig, eftersom det beror på det läge och motorns prestanda.

Oljetemperatursensorn påverkar fordonsstyrsystemet och motorn i synnerhet. Till exempel, värdet av pulsöppningsmunstycken. Genom att variera denna parameter kan ändra motorns prestanda vid tomgång, bränsleförbrukning, sammansättningen av bränsleblandningen och mer. Dessutom kommer temperatursensorn påverkar tändningsögonblicket, vilket i sin tur kommer att ändra mängden avgas, bränsleförbrukning och vibrationer hos fordonsprestanda. Spolning filter EVAP systemet, sammansättningen av bränsleblandningen, avgasåterföring, tomgång - allt beror på en sådan anordning är installerad i kylsystemet.

temperatursensorn är en termistor som ändrar sin motståndsvärde vid ändring kylmediet upphettas i motorsystemet. En sådan anordning vanligen placerad antingen på termostathuset insugsgrenröret eller cylinderhuvudet. Det sista fallet innebär installation placering av två sensorer, varav en är en elektronisk styrenhet och den andra - på fläkten. Eller möjlig utföringsform av arrangemanget av paret av anordningar i vardera av cylinderblocken.

Defekt temperatursensor kan leda till betydande försämring av fordonets driftsprestanda, ökad bränsleförbrukning, försämring av gaskompositionen avgassystem, samt till den totala försämringen av körning.

Däremot kan inte alla omedelbart känna igen de karaktäristiska dragen som indikerar misslyckande. Därför kommer resten av den här artikeln diskutera de viktigaste tecknen på fel. Digital temperatursensor i vid mening är en elektronisk anordning. Det är ett par enheter som är anslutna via ett nätverk av ledningar. Resultatet är att det största problemet är den dåliga ledningar, kontakter öppna eller rostig förening. Dessutom har en speciell plats i enheten tar termostaten. Om det är öppet, kommer motorn att sakta upphettning, kommer proben att ge en signal om motor låg temperatur. I händelse av att en viss enhet inte passar modell av bilen, eller om den inte, det kommer också att agera signaler att motorn ännu inte har nått arbetstemperaturvärden.

Identifiera befintlig temperatursensor fel kan med noggrann visuell inspektion (rost, brott på tråd) eller under passagen av datorn diagnosen.