Vad är en luftficka? Flyga på ett plan

På marken kan det tyckas att molnet - det koagulerar ull. Men bara barn kan tro det. I själva verket är moln bildas på grund av ansamling av miljontals vattendroppar. Ibland även de mest ofarliga, till synes molnigt tvekan piloterna.

Innan flyga ett plan var helt underordnad intuition, tur och erfarenhet av kaptenen. Idag har säkerheten nått en högre nivå, genom utveckling av flygindustrin. Men ingen, inte ens de mest erfarna piloten kan inte försäkra flygplan från att komma in i molnen, där han väntar oftast och blixtar och hagel, och luftfickan. Vad är detta fenomen och om att vara rädd för honom?

Vad är turbulens?

Piloter kallar detta fenomen "buffeting". Vissa säger att detta luftficka. Planet gungar från sida till sida, och ibland sådant intryck att han som om studsande och viftar sina vingar.

Överraskande, kan turbulens uppstå inte bara när flygplanet kommer in i molnet zonen. Det är en sådan sak som klar luftturbulens. Men om vädret är vindstilla, tryck och fuktighet är normalt, då temperaturen är jämnt fördelad i luften. Dessa är idealiska förutsättningar för en säker flygning. Och om det finns moln på himlen, då är det en indikation på att det finns förändringar i temperatur. Stigande och fallande luftflöden har olika tryck. När planet blir i dessa zoner, börjar det att skaka. Särskilt luftficka, eller snarare komma in i det, kände under flygning över bergen, havet eller havet. Men mycket att vara rädd för detta fenomen är inte nödvändigt, eftersom moderna flygplan ursprungligen utformade för att uppfylla alla dessa stunder.

Vad är faran med turbulens?

"Buffeting" - fenomenet är inte trevligt, men det är helt säkert för flygplanet. Nästan alla piloter är övertygade. Ändå komma in i zonen av turbulens, de omedelbart försöka lämna dem. Som en allmän regel, oavsiktlig inträde i en zon av "stötar" inte händer. Piloter på förhand förbereder sig för eventuella svårigheter under flygning. Därför är de alltid har ett par extra bypass vägar i reserven.

Du ska veta att detta fenomen är flygplanet kan inte orsaka någon skada. Han inte trasig, inte falla sönder och inte kommer att explodera. Men passagerarna i denna situation har det svårt. Speciellt kan drabbas som för en eller annan anledning inte är buck bälten. I det här fallet kan du även allvarligt skadad.

Sanning eller myt?

De flesta passagerarna tror att komma in i zonen av turbulens är helt beroende av skickligheten hos piloten. Men tyvärr varken kompetens eller erfarenhet eller kvalifikationer sist gjorde det inte kan påverka. Graden av skakningar påverkar endast de atmosfäriska förhållanden, liksom vikten av flygplanet. Tunga maskiner är mer skyddade från detta fenomen. Närmare bestämt skaka dem kände inte så mycket.

Passagerare bör vara medvetna om att besättningen alltid agera i enlighet med normen. Ibland beslutet om tvångs landningen av ett flygplan. Men detta betyder inte att fartyget är trasig. Enligt säkerhetsföreskrifterna har besättningen rätt att landa planet på grund av de ogynnsamma väderförhållandena.

Uppföranderegler i planet

Eftersom turbulens - ett naturfenomen under en flygning, och luftfickor under flygning också ofta inträffar, är det bäst att veta hur man ska agera för att inte skadas. I vissa fall kan situationen inte påverkas, men minimera risken för allvarliga skador är fortfarande möjligt.

1. Det är inte nödvändigt att lämna sätet när du anger en zon av turbulens.
2. Bagage, som ligger på de övre hyllorna, bör vara väl säkrad.
3. Lossa säkerhetsbälten är strängt förbjudet under skakning.
4. Det är nödvändigt att följa alla instruktioner av personalen.

Air tratt - vad är det?

Ibland turbulens uppstår från det faktum att planet faller in i lågtrycksområdet. Vad är faran i ett sådant fenomen?

Naturligtvis är termen "luftficka" abstrakta. Varför? Luften kan vara i gropar. Men ändå hårda flygplan tryckfall plötsligt börjar falla ner. Dock är detta det enda sättet som finns. I själva verket får planet i en nedåtgående luftström som hans styrka att dra ner honom. Det finns alltså en minskning av stigningstakten. Därefter är processen omvänd. Flygplanet kommer in i updraft, som tvingar den. Känslan av allt som händer är mycket obehagligt. Men för att undvika detta fenomen är nästan omöjligt, eftersom du inte kan kontrollera naturen. Det enda som folk kan göra det är att öka den strukturella styrkan, noggrant kontrollera den bifogade filen och mekanismer för flygplan klarat en svår situation.

Vad händer om planet träffade en luftficka?

Till att börja med, inte panik. Detta fenomen är vanligt, utan den inte kan göra någon flygande över bergen eller Stilla havet. Dock bör passagerarna förbereda sig för det internt. Borde inte vara före flygningen och under ta alkoholhaltiga drycker. Om det är möjligt, sluta ta droger. Under flygningen ska du inte läsa något. Det är bättre att dricka vatten med citron för att klara känslan av illamående. Plane när de släpps in i luftfickan är inte särskilt påverkas, eftersom det enligt reglerna för flygningen får endast korrigeras helt flygplan. Världen vet endast ett fåtal fall av flygolyckor på grund av flygplan som kommer in i tratten, men de är fortfarande kvar. I detta fall är det bättre i bön för att övervinna luftfickor. Olyckor är ibland oundvikligt, enligt ögonvittnen. Men inte alltid, kan piloten klara ledning, och verkliga problem som händer.

Hur man minimerar riskerna med flygningen?

Sedan komma in i luftfickan till viss del på grund av väderförhållanden, då, innan en flygning på ett flygplan, är det bättre att lära sig att minimera risken för obehagliga förhållanden.

1. Implementera bästa flyget i början av dagen. Som regel, vind, storm, hagel eller åskväder på morgonen är osannolik.
2. Om möjligt, välja en non-stop flygningar.
3. Vi behöver studera väderprognosen platserna genom vilken planet kommer att flyga.
4. Lär antal hotell i städerna genom vilka kommer att flyga på ett flygplan. Om du plötsligt blir en nödlandning, kan du boka ett rum på ett närliggande hotell.
5. Stora flygplan är mindre farliga. Även med starka vibrationer inom dem att vara tillräckligt bekväm. Därför innan flygningen bör undersöka vilken typ av flygplan har en viss flygbolag.
6. Bör välja flyg som ofta flyger på önskad rutt. I det här fallet, desto mer sannolikt ett positivt resultat, om något går fel.