Optimal flyghöjd på ett passagerarflygplan

Enligt vilka principer flyger flygplanet längs linjerna? Vad är höjden för en flygplansflygning av passagerare? Varför väljer piloter dessa eller andra parametrar för att flytta luftburna fartyg i rymden? För att få svar på de frågor som presenteras måste du överväga följande information.

Begreppet "idealisk" höjd

Den genomsnittliga höjden av flygningen av ett passagerarflygplan ligger i intervallet 9-12 tusen meter över havet. Piloterna tillgriper rekryteringen, eftersom luftskrovskrovet är mindre motståndskraftigt, med tanke på luftens sparsamhet. Detta har samtidigt dess fördelar och nackdelar. Under sådana förhållanden förbrukar flygplansmotorerna mindre bränsle. Motorerna saknar emellertid syre, vilket krävs för att bränna bränsle. Därför faller motorns kraft något när höjden för flygningen av ett passagerarfartyg når de maximala tillåtna värdena. Som en övning visar en uppsättning extrema höjder åtföljd av en slösig bränsleförbrukning.

Baserat på ovanstående väljer erfarna piloter de "idealiska" höjderna. Valet av det så kallade guldmedlet underlättar passagerarflygans snabbaste rörelse samt bränsleekonomi.

Säkerhetshänsyn

Den genomsnittliga flyghöjden för ett passagerarflygplan på 10 000 meter är delvis utvalt av säkerhetsskäl. Varför stoppar piloter vid detta speciella värde? Det finns flera anledningar till detta:

1. Motordrivna jetmotorer av moderna passagerarfartyg värmer snabbt upp till kritiska värden. Därför behöver de en högkvalitativ kylning, vilket gör det möjligt att undvika bränder. Temperaturen överbord på en höjd av 10.000 meter över havet uppnår värden av storleksordningen -50 ° C. Sådana betingelser är idealiska för att kyla motorer naturligt.
2. Vid dessa höjder kan inte fåglar klättra. Frånvaron av fåglar, som kan krascha i glas, plätera planet eller komma in i motorerna med avsevärd hastighet, är nyckeln till säkra flygningar.
3. Om flygplanets höjd är 10-12 000 meter är flygplanet inte utsatt för regn, snö, åska, andra naturfenomen, eftersom brädan ligger ovanför molnbildningsregionen.
4. Flygningar i betydande höjder utförs med tanke på sannolikheten för att extraordinära situationer uppträder, till exempel en kursfel, motortändning, systemfel, misslyckande med kommunikation med avsändare. På ett avstånd av 10 000 m från marken får piloter mer tid att tänka, utföra nödvändiga manövrar och fatta rätt beslut.

Ruttkrav

Otroligt nog har himlen sina egna vägar för individuella flygningar. De kör på höga höjder. I händelse av väpnade konflikter i vissa landes territorium över vilka flygplanet flyger kommer passagerarna att vara relativt säkra. Organisationen av rutter i olika höjder från 9 till 12 tusen kilometer undviker också rymdbelastning och olyckshändelser i flygplan.

Sammanfattningsvis

Så vi räknade ut hur högt flygningen av ett passagerarflygplan anses vara optimalt. Definitionen av rutter för flygning av flygplan är inblandad i flygbolagens huvudkontor. De övervakar rörelsens framsteg och gör nödvändiga justeringar. Därför kan individuella flygplan ändra sin höjd under flygningen.