Flygplanet Airbus-321: En kort historia och översikt

På grund av den relativt lilla kostnaden för förvaring, underhåll och reparation, Airbus-321 flygplan, vilket är bilderna nedan, har det mycket hög popularitet bland världens ledande företag luftfarten. Dessutom, på grund av den långsträckta flygkroppen hos flygplanet kan bära på sin ombord på ett mycket större antal passagerare jämfört med föregående modifiering. För mer information om det kommer att diskuteras vidare.

En kort historik

Arbetet med projektet med det nya fartyget sjösattes 1989. Den viktigaste uppgiften som placerades innan designers på planeringsstadiet, var att säkerställa korrekt konkurrens amerikanska flygplanet Boeing-757. Grunden för utformningen av nya produkter lade 320:e modell. Samtidigt, utvecklarna förlängas till sju meter flygkroppen Airbus-321. kabinen, som ett resultat av detta har blivit mycket rymligare. Dessutom företag som tillverkar ingenjörer utrustade modellen med mer kraftfulla framdrivningsenheter, vilket förbättrar flygområdet. Ändringar gjordes och av vingen, vilket var att tåla mycket större belastning än sin föregångare.

Debut version av flygplanet fick beteckningen "100" i titeln. Den testflygningen begicks 11 mars 1993 år. Två månader senare luften har ökat modifiering, utrustad med mer kraftfulla motorer. Arton månader senare planet passerade certifiering. I början av 1995 kom flygplanet till de första kunderna som har blivit bärare såsom Alitalia (Italien) och Lufthansa (Tyskland). Efter det började vi arbetet med en ny ändring - Airbus-321-200. Nyheten har fått ytterligare bränsletankar, som ökade maximala flyg intervallet 4500 till 5550 kilometer. Dess första flygningen Genomfört 1996.

allmän beskrivning

I sig själv är detta flygplan ett medium-range passagerarflygplan, vars produktion slutar inte i dag. hopsättning av modeller, till skillnad från andra flygplan i Airbus, som gjorts i den tyska staden Hamburg, och inte den franska Toulouse. Från och med idag, har det redan samlat in mer än 700 exemplar av flygplanet. I detta fall har den förväntade leveransen omkring tusen enheter inom en snar framtid, de olika världs flygbolag.

Model Airbus-321 är konstruerad för att bära upp till 220 personer i en eller två klasser. Om nödvändigt flygningen räckvidd på upp till 5600 kilometer, är antalet passagerare reduceras till 170. Flygplanet är utrustad med en sex-passagerardörrar och åtta nödutgångar, som är belägna på vardera sidan av dess flygkroppen.

För närvarande är den modell som används av många företag i världen: för budgeten och för charterflyg. Detta är inte förvånande, eftersom flygplanet är det mest ekonomiska när det gäller service i all sin familj. Kostnaden för den billiga versionen av sina starter med ett märke på 110,1 miljoner dollar.

salon

Som standard ger Airbus-321 flygplan kabinsystem för 185 platser. I det här fallet, 16 av dem hör till business class. Denna typ av konfiguration för charterflyg kan ändras av kunden. Framför allt är fartyget utrustad för enkel transport av 220 personer, men i detta fall kommer alla passagerare flyga ekonomiklass. Det råder ingen tvekan om att de bästa platserna finns i första klass. När det gäller sittplatser arrangemang är det olika för olika flygbolag.

nyckel~~POS=TRUNC

Den totala flygplanslängden är 44,51 meter, medan omfattningen av sina vingar - 34,1 meter. Besättningen består av två personer - en pilot och hans assistent. Marschfart Airbus-321 är lika med 840 km / t. Som för bränsleförbrukningen, tar fartyget ett genomsnitt av 2900 liter fotogen per timme av flyg. Flygplan utrustad med ett digitalt styrsystem, samt flygelektronik EFIS (såsom används i 320:e modifiering). Analogt prekursor genereras också ljudnivå och utsläpp i atmosfären av skadliga ämnen. Den maximala flyghöjd är 11.800 meter, och avstånd - 5950 kilometer.

Den största olyckan

Största olyckan inträffade med trafikflygplan Airbus-321 i Pakistan 28 Juli 2010. Då fartyget med ett serienummer 1218, utfärdades i 2010 för att utföra inrikesflyg mellan städerna Karachi och Islamabad. Planet störtade under landning på 09:45 lokal tid. Den främsta orsaken till tragedin, som sedan dödade alla 152 personer ombord, var komplexa meteorologiska förhållanden som identifierats på grundval av undersökningen. Det bör noteras att vid den tidpunkt då fartyget lyckats susa i mer än 34 tusen timmar, efter att ha gjort med mer än 13 tusen flygningar.

senaste ändringen

I tillägg till de två stora modifikationer, som vi tidigare diskuterade, det finns en annan version av Airbus-321. Recensioner av representanter från många av sina rörelsedrivande bolag och experter vittnade om närvaro på marknaden med hög efterfrågan på mer bränsleeffektiva bilar. I detta avseende, en uppgraderad version av modellen, som dök upp i titeln märkning «NEO» utvecklades. Hennes kunder kunde välja mellan de två nya kraftverk.

Var och en av dem har en mindre bränsleförbrukning, jämfört med standardversioner, och därför avståndet av flygningen av fodret har ökat med nästan tusen kilometer. Dessutom nya objekt vingarna är i form av hajfena, vilket bidrar till den bästa aerodynamiska prestanda. Passagerarkapacitet av flygplanet har stigit till 235 personer (endast transport ekonomiklass). Det förväntas att utnyttjandet av nya objekt kommer att påbörjas under 2016. Från och med idag, har Airbus fått order på mer än 500 av dessa flygplan.