Transmissionsolja för "Niva-Chevrolet" tips om att välja

Transmissionsolja för "Niva-Chevrolet" lätt kunna välja och byta även en nybörjare. Det viktigaste är att använda tjänsten schema för att övervaka statusen för komponenter och vet när du behöver byta olja. Till exempel var 15 tusen. Km sikt är det nödvändigt att kontrollera oljan i växellådan, om höljet är hermetiskt tillsluten låda för lösa fram- och bakaxlar, beloppet. Transmissionsolja för "Niva-Chevrolet" rekommenderas att bytas ut efter 60.000 kilometer, och efter 120 tusen i transmissionen måste ändras varje 40 tusen. Km. Detta beror på det faktum att delarna är slitna. Vanligtvis efter 150 tusen. Km tillryggalagd sträcka mest slitna delar måste bytas ut.

Val av växellådsolja för "Niva-Chevrolet"

Innan du väljer en växellådsolja för SUV, måste du veta om dess prestanda. Varje fordon har en manual med förfaranden som anges i de fullständiga tekniska detaljer. Hur man väljer en transmissionsolja? Egenskaperna hos olika typer av olja vi tänka på den här delen av artikeln.

För att säkerställa bättre cross "Niva-Chevrolet", var skaparna av bilen utrustad med fyrhjulsdrift. För att överföra fallet fram och bakaxel är nödvändigt att välja en annan olja viskositet. Detta beror på att de olika temperaturregimer i växellådan och axlar. Transmission kräver olja med en viskositet av 78W-90 eller 80W-85; I dessa material kategori api-4. De bästa produkterna i denna kategori anses vara oljan av följande tillverkare: Mobil 1, TNK och Shell. Broarna rekommenderas för att fylla oljeviskositet 80W-90 eller 85W-90; kategori här - API-5. Det rekommenderas växellådsolja för "Niva-Chevrolet", de flesta recensioner är bra för följande tillverkare: Zie och Castrol.

Många bilister dessa siffror och förkortningar är dåligt förstådda, så försök att dechiffrera dem, eftersom de för att välja rätt växel olja, dess egenskaper behöver veta nödvändigtvis.

Dechiffrera siffror och förkortningar växellådsolja

Liksom motorn är växellådsolja uppdelad i sommar och vinter. Således är bokstaven W i den klass av viskositeten menas med Winter, som betyder "vinter". Den här typen är avsedd att användas på vintern, men sådana oljor kan användas på sommaren. Sommar växellådsolja används i varma länder, där klimatet är mildare och i Ryssland under de kallare månaderna än varm. viskositetsklasser definieras genom standardklassificeringstransmissionsoljor (totalt 9 denna klassificering viskositetsnivåer). Siffrorna här representerar temperaturområdet vid vilket substansen kan användas:

• 75W-90 - som drivs vid en temperatur av från -40 till 35 ° C;
• 80W-85 - vid en temperatur av från -26 till 35 ° C;
• 85W-90 - vid en temperatur av från -12 till 35 ° C.

Efter denna klassificering, transmissionsolja för "Niva-Chevrolet" lätt förvärva nykomling.

Letters API kallas även för konventionell klassificering. För dessa accepterade standarder smörjmedel är indelade i grupper. Klassificeringen grundar sig på den typ av bygg- och driftsförhållanden. Av detta system oljan betecknar tal från 1 till 5. Här än figuren ovan, smörjmedlen kan användas i svårare förhållanden.

Resultatet av valet av olja

Transmissionsolja för "Niva-Chevrolet" måste väljas mycket noggrant, eftersom denna maskin är konstruerad för terrängkörning. Detta innebär att lådan av en växling, liksom resten av mekanismen som helhet upplever tunga laster. Om du använder olja av en lägre klass av operation, sedan efter den första lasten måste ändra växellådan.

Det är viktigt att ta hänsyn till det faktum att motorn och bron är inte lämplig universell olja. Därefter kommer det att påverka resultatet för bilen.

Att byta olja i lådan transmissioner kräver 0,8 liter smörjmedel till framaxeln - 1,2 liter, för bakaxeln - 1,3 liter. Totalt 3,3 liter för fullständig ersättning av olja i växellådan. Vi bör inte blanda produkter med olika sammansättning - snabbt reagera på fel på fordonet.

Tips för att välja oljor

Som nämnts ovan, i syfte att bilen främst i off-road körning. Detta kan förstås i samband med transmissionen fyrhjulsdrift. Bilen är bra övervinner olika terränghinder och dåligt väder ger olika driftsförhållanden. Alla dessa faktorer påverkar sändningsoperationen. För att bibehålla effektiviteten och tillförlitligheten hos växellådan, är det nödvändigt att välja ett ansvarsfullt smörjmedel.

Välja den bästa växellådsolja för "Niva-Chevrolet", måste du följa följande rekommendationer. Först måste du hänvisa till bruksanvisningen i fordonet, som ges av tillverkaren. Inte heller jaga värdet av olja, oftast högt pris inte alltid betyder god kvalitet. Ibland påverkar varumärkeskännedom - ju mer dess popularitet, desto högre kostnaden för varor som tillhandahålls. Det är också viktigt att korrekt och i tid för att byta olja, det förlänger livslängden på växellådan, och hon blir mer komfortabel körning. Det vill säga, när man köper en begagnad / har en bil, vara medveten om att kanske var han redan mer än hundra kilometer. Därför bör oljebyte behandlas noggrant och ändra det oftare än på nya bilar. Det är lämpligt att kontrollera nivån på 1-2 gånger i veckan, så det inte faller under normen - det kan leda till allvarliga avvikelser i överföringen.

Förberedelse för ett oljebyte

Att arbeta måste krypa under bilen, så du måste definieras i förväg - eller för att gå på en visning hål eller använda en hiss. Viktigt: Olja pumpas in i en särskild spruta, så det måste i förväg köpa. Med hjälp av det hälls snyggt olja. Också, före behovet av att förbereda: ett tygstycke för att avlägsna oljiga fläckar; en tom behållare för avfallsvätskor; hex nycklar och skiftnycklar. Pre-värma bilen behovet eftersom när temperaturen stiger, viskositeten för oljan minskar, blir det mer flytande, och det kommer att vara mer bekvämt att hälla. Dessutom måste ny olja först hålla i värmen.

Oljebyte i "Niva-Chevrolet"

Vi börjar med växellådan. Först måste du rengöra översvämningar och dränera pluggar i rutan, och vrid den första filler, då avtappningspluggen med hjälp av en hexagon. Under diskbänken är nödvändigt i förväg för att ersätta behållaren för att testa. Det är viktigt att uppmärksamma avtappningspluggen - på sin insida är en magnet för att samla spånen. Denna kontakt är ibland nödvändigt att ändra, eftersom dess effektivitet minskar med tiden. Efter dränering gruv kontakten rengörs och sätta på plats.

Nu måste du skölja sumpen med en speciell rengöringsvätska - den är fylld i en spruta, varefter motorn startas. Första överföringen måste vara i neutral hastighet, då hastigheten hos varje omkopplas växelvis. Motor BEDÖVA, hällde rengöringsvätska. Då behöver du en spruta för att pumpa ny olja, ge bilen till jobbet i 10 minuter, sedan drunkna och kontrollera oljenivån, om det behövs - lägg.

Byte av oljan i axlarna som produceras av samma princip.