SUV av det förflutna Isuzu Axiom

Bil Isuzu Axiom, den officiella debut som ägde rum inom ramen för Detroit Auto Show 2001, skapades gemensamt av designers företag Subaru och Isuzu i syfte att en fullfjädrad ersättnings Rodeo - moraliskt föråldrad modell. Maskinen ärver chassit föregångare, som skiljer sig med konservativa som har gjorts till den för att minska kostnaderna. Body har fått en helt ny design och med en mycket populär medan rubeln mångfacetterad stil. Han hade minskat höjden när det gäller ramen och en hög midja linje. Modern främre stötfångare tillsammans med smala strålkastarna snygg design gav verkligen nyhet modeller.

Trots detta är externa extravagans med konservatism prestanda inte tillåtet att vinna mer popularitet Isuzu Axiom - bilister recensioner visar positivt intryck av enheten bara bland ungdomar. Maskinen, i själva verket, sågs endast som ett slags tillägg till Rodeo modellerna, vilket resulterar i inte kunde bli solida försäljning. I samband med den här versionen Isuzu Axiom minskat stadigt. I synnerhet under 2002 från transportören ned sju tusen exemplar av bilen, och år 2003 - fem tusen.

Nu ska vi prata direkt om själva modellen. Eftersom chassiingenjörer inte påverkades, producenten måste vara av intresse för potentiella köpare än någon annan. I detta avseende, under huven Isuzu Axiom designers har placerat en modern bensinmotor, som är en 3,5-liters "sex", som kunde utveckla 250 hästkrafter. Motorn har fungerat i par med endast en typ av box - automatiska fyra steg med en överväxel funktion.

Det bör noteras att modifieringen hade 2WD bakhjulsdrift och 4WD - full. I den sista av dessa, beroende på hur hjulen slirar på grund av elektronisk distribution av producerade vridmoment mellan axlarna, börjar med 0x100 och efterbehandling 50-50. På grund av närvaron av en nedväxling i rutan, och förbättrad patency Isuzu Axiom.

När det gäller interiören finns framträder en tydlig konvergens med modell Rodeo, även med tanke på att bilen har fått en helt annan center panel. Volymen i bagageutrymmet var 996 liter och kan höjas till nivån för 2417 liter på grund av fällbara baksäten. Baspaketet i bilen, som fick index "S", gick full effekt, inklusive alla uppvärmda säten, klimatkontroll och farthållare, liksom CD-spelare. Kostnaden för sådana bilar uppgick till ca 24 tusen dollar.

Sammanfatta, är det möjligt att allokera kraftanläggning med direktinsprutning, mättad Grundläggande konfiguration bland fordons fördelar, såväl som ett system för fyrhjulsdrift. Som för nackdelarna, det är inte den bästa suspensionen, inte en mycket stor mängd utrymme för bakre passagerare, samt de svårigheter som är förknippade med bristen på komponenter som orsakas av den begränsade upplagan bilar. Utanför Nordamerika, Isuzu Axiom nästan okända, och därför i Ryssland för att möta en sådan bil är ganska problematisk. Trots detta antal kopior, vvezonnyh individer, men tycker att det är.