Subaru I WRX STI ( "Subaru SEC") specifikationer, tuning betyg

"Subaru Impreza SEC" - en sportbil, som erbjuds till potentiella köpare på baksidan av en halvkombi och en sedan. Hans historia börjar i början av 90-talet. Det var sedan Legacy modeller ersättas med Impreza. Två år senare kom bilen från STI. Detta sedan sports orientering uppmärksammade oro Subaru. Och det fanns den första modellen WRX STI Impreza snart.

emissions~~POS=TRUNC 90s

Den första modellen "Subaru SEC" - små, kompakta bilar, där utvecklarna har genomfört en turboladdad motor, kraftfulla bromsar och fjädring med större däck. Hood dekorerade luftintag, och det fanns en spoiler på bakluckan. Och även gjort en liten markfrigång - endast 15 centimeter. Även Japan är en normal åkhöjd. Men för Ryssland - inte mycket.

Även de första generationens bilar kunde skryta stabil utveckling. Ta till exempel, modell 1994 frågan, känd som WRX STI 2,0 WRX 4WD den. Tvåliters turboladdad motor, monterad under huven, kan producera 250 hästkrafter. Och denna modell, förresten, fyrhjulsdrift. Mer bilen kunde skryta ventilerade skivbromsar och dimljus som standard. De viktigaste höjdpunkt av de inre sportstolar kontrollerades luftkonditionering och elektriska fönsterhissar.

Den andra och tredje generationens

Kortfattat är nödvändigt att berätta och om "Subaru SEC" 2000-2007 årsmodeller. Jämfört med föregångaren har nyhet Ingången ökade med 2,2 centimeter hjulbas och kraftigt modifierad exteriör.

Sedan 2005 började alla kraftenheter modell för att vara utrustade med variabel ventilinställningsstyrsystemet. Och ändå på dörren verkade bågen. Detta gjordes av säkerhetsskäl. Upphängningen har också beslutat att mjukna för att öka komforten.

Sedan kom den tredje generationen. Under 2009 släppte gruppen en specialversion av modellen. Mer uppmärksamhet bör notera bilen, känd som A-line. Hennes företag släppte FHI. Och som bas togs kombi Subaru WRX STI. En viktig del av denna modell var den sportiga 5-stegs "automatisk", utrustad med manuella växellådor.

2010

Den tredje generationen började utfärdas 2007. Men i 2010, hände det en speciell uppdatering. Först beslutade utvecklarna att utöka body shop linjen. För det andra titeln förlorade prefixet "Impreza". Sedan 2010: e är bara en Subaru WRX STI.

Denna bil är mycket ljus, sportig design. Uppmärksamhet riktas mot den aggressiva falska kylargrillen, dimma lampa projektorer, svullna hjulhus, stora luftintag, spoilers - i allmänhet, hela bilden sig vara mycket effektiv.

De viktigaste höjdpunkt interiören - som ligger i mitten av instrumentbrädan varvräknare och en sportratt. Ursprungligen gjort och pedaler - de är utrustade med perforerade plåtar av aluminium. En sportstolarna är utrustade med sidostöd.

tekniska egenskaper

Detta tema bör noteras individuell uppmärksamhet, talar om "Subaru SEC" 2010. Under huven på fordonet är en 4-cylindrig turboladdad motor, som uppgår till 2,5 liter. Den producerar ström på 265 hästkrafter. Denna enhet fungerar bara tillsammans med 5-stegs "mekanik".

Men det finns också en andra version. Hon är känd som WRX STI. I denna version av de mer kraftfulla specifikationer. Motorn har samma volym - 2,5 liter. Men tack vare smidda kolvar och vevstakar för den ursprungliga profilen kunde öka kraften till 300 hk Mer i detta hjälpte kraftfulla installation turbin och tidsstyrning som kallas Active Valve Control System.

Också värt att notera är att denna modell har en frontmonterad MacPherson fjäderben. Bak - multi-link design. Och i syfte att uppnå bästa aerodynamiska prestanda, beslutades det att något minska clearance (0,5 cm). Men den viktigaste innovation ligger i det faktum att nu de potentiella köparna möjlighet att släppa en 5-stegs "automatisk".

Den nya WRX STI som produceras i 2011 var värd cirka 77 tusen dollar. Men nu bilen b / y i gott skick kan köpas för 1,3 miljoner rubel. Impreza WRX är billigare - ca 800 000.

Nyhet 2015

Varje modell "Subaru SEC" synpunkter mestadels positiva. Kanske det är vad som inspirerade ledarna för gruppen om ytterligare produktion av nya produkter. I december 2014 världen presenterades den uppdaterade bilen, den viktigaste kännetecken - en otrolig prestation.

Den nya "Subaru SEC" egenskaper mycket imponerande. Under huven är en 4-cylindrig, 305 hk motor, som uppgår till 2,5 liter. Före "hundratals" av denna bil accelererar på bara 5,3 sekunder, och dess maxhastighet är 254 km / t. Denna motor körs i tandem med 6-växlad "mekanik". A förbrukar ca 12,5 liter per 100 kilometer i kombinerad cykel. Framsidan är 4-kolvs 13-tums ventilerade skivor. Bakom - andra. De har två kolvdiameter och 12,4 inches.

Mer behagar fordonet. Redan finns i databasen det erbjuder bekväma säten med sidostöd, en 4,3-tums skärm på mittkonsolen, 2-zon "klimat", uppvärmda säten och kolfiberinlägg. För en tilläggsavgift erbjuder lädersäten och motordriven lucka.

En sådan bil i lyxigaste utrustningen kommer att kosta ca 32 tusen dollar.

Kommentarer ägare

Många moderna människor med ett specifikt syfte förvärva "Subaru SEC." Tuning - det är vad som står på spel. Naturligtvis ser den här maskinen och så kraftfull, dynamisk och elegant. Men vissa har en önskan att ändra den till din smak, för att förbättra. Och många varv det mycket väl. I grund och botten satt en ny aerodynamisk kropp kit, olika optik skattar clearance och klistra film.

Sanna fans Subaru inställning till saken grundligare - är engagerade i motorinställning. Vissa motoreffekt bil handlar om tusentals hästkrafter! När denna fråga är nödvändigt för att lita på proffs. När allt kommer omkring, med motorn måste vara engagerade och bromsar, fjädring, däck. Varje detalj måste vara redo för nya motoreffekten.

Att i allmänhet människor säger att äga den här bilen? Så snart det kommer till WRX STI, minns den otroliga dynamik och hantering. Naturligtvis finns det ett minus - indiskret konsumtion. Men vilken glädje det ger bilen till ägaren i processen för körning - är ovärderlig. Som de säger ägarna, en pålitlig bil, även om det krävs vissa kostnader, vård och omsorg.