Olycka på motorvägen M52, eller Bloody Harvest Chu-tarmkanalen

I staden Biysk, strax före bron över floden Biya börjar dess körning asfalt Chuiski som någon bilist kan passera genom Altai och nå gränsen till Mongoliet. Denna motorväg passerar mycket natursköna platser, så att turister har något att se.

Skönheten i dalarna i floderna mellan de sju bergskedjor passerar - det kan driva vem som helst.

Vad är det - M-52

Väl asfalterad och bekväm att köra federal motorväg M52 - Novosibirsk Tashanta och sökväg - endast en del av den. Men vägen är inte förlåtande och elakhet. Räkna inte antalet trafikolyckor i Chui-tarmkanalen. Och enligt den gamla seden att förarens olycka på motorvägen märkt M52 bildelar - en del av roder, propelleraxeln eller något annat. Och i alla 953 kilometer pister (vilket är fallet dess längd) vid vägkanten är fullt av skräp. Och för vart och ett av dessa "monument" bör någon lamslagen öde. Liksom uppbyggelse alla färdas längs vägen är bitar av metall, men vem de skulle sluta? När allt kommer omkring har bråttom för affärer eller nöje, för ett möte med dina nära och kära eller till något nytt ... som samlar hans blodiga hyllning Chuiski!

En liten historia

Olyckor i M52 förekommer på varje spår mer eller mindre komplicerade vägavsnitt. Särskilt rik på dem Altai Mountains, där du kan lära från lokala gamla trafikreglerna. När allt kommer omkring, gick handelsfartyg husvagnar här under en lång tid. Även i de kinesiska register, tusentals år sedan nämnde mungalskogo väg som sprang på platsen för modern Chuysky.

För brott mot trafikreglerna förlitat döden, så att de som vill bryta dem var få. Och reglerna var enkla. Det hårda segmentet över en klippa, där det är omöjligt att skingra ens gå, än mindre på hästryggen, en så kallad bong. När du närmar Bohm husvagn förare gick vidare och lägga locket, sedan tillbaka, och sedan lägga fram en husvagn. Medan locket låg, ingen mötande husvagn inte upp för att möta.

Chuiski började göra 1901. Under två år, under ledning av ingenjören I.Bilya spår för husvagnar ombyggda i vägen för små tvåhjuliga tarataek. En inställning färja har minskat avsevärt restid.

År 1916 var kort ut vägen resväg i den form som vi vet banan i dag, tack vare expedition ledd av V.Shishkova. Även år 1922 vägen har fått nationell betydelse, mycket har varit i denna svacka och behövde större reparationer.

I 30-talet vägen linje, färjor ändrats på broar, expandera och förbättra sina endast med plockar, spadar och skrotbilar. Som arbetskraften används arbete av lokalbefolkningen och undertryckta. På grund av de extremt hårda klimatförhållanden och tungt fysiskt arbete människor dog i tusental. Gamla män uppgav att de inte ens begravdes, bara sätta kroppen under trottoaren eller störtas i gropen längs vägen. Om detta är sant, då banan är bokstavligen står på benen.

Kända människor vars liv har tagits bort M52

Inte bara vanliga människor tar oss från döden. En olycka på M52 motorvägen skördat många, och de inte skona kända personer. Så dog 1995/08/21 T.Snezhina sångare, med sina 5 andra. De färdades i en skåpbil som kolliderade med MAZ.

2003/02/22 - dödade borgmästare i Barnaul V.Bavarin, inte skonade hans M52. Hustrun var också i bilen och skadades svårt.

2005/08/07 - dödade guvernören i Altai territoriet, i det förflutna kända komikern Mikhail Yevdokimov. Med honom inte överlevde olyckan på M52 motorvägen två personer. Tur att vara vid liv endast Galina Evdokimova, guvernörens hustru.

Offer för olyckor på vägen 2016

Endast från mitten av mars till mitten av oktober 2016 fanns det 11 allvarliga olyckor, som dödade 8 personer och skadade ännu mer. Tyvärr faller vi in i M52 på vägen och barnen i olyckan. Det var massiva katastrof, vilket innebar tre eller flera fordon, frontalkrockar, bröt både personbilar och tunga bussar och en "Gazelle". Och det är bara i 2016!

Välj inte Chuiski som har barmhärtighet och vem hamstring. Det förlåter inte slarv på vägen och hastighetsgränsen överskrids och föränderliga väderförhållanden hela vägen, så många förare helt enkelt glömma.

Vem vet varför så många olyckor inträffar på denna väg? Kanske skylla på dåligt väder, får föraren ouppmärksamhet och kanske är det rastlösa själ tas från en levande människa. Men olyckan fortsätter ...