Rutten M10: användbar information

Federal Highway "Ryssland", som kallas moskoviterna Leningradka väg som förbinder de två huvudstäderna och strategisk betydelse - alla M10 motorvägen.

Det som en gång var och vad som väntar i framtiden bilister

Berättelsen började redan innan byggandet av S: t Petersburg. Hennes segment som förbinder Moskva och Novgorod med stopp i Tver. Det är nu ett sådant avstånd kan övervinnas med bil eller buss bara några timmar, och i en avlägsen sextonde århundradet, tog det ett par dagar. Naturligtvis var denna typ av resa omöjligt att göra en non-stop för natten, så på vägen fanns bosättningar (poststationer). En av dem - Valdai.

M10 väg mellan Moskva och S: t Petersburg under andra hälften av sjuttonhundratalet, var byggandet utförs av order av Peter I. Delvis hon upprepade sträckan artificiellt skapade vattendrag, banade från Tver-regionen till Östersjön, vilket garanterar behoven i en snabbt växande norra huvudstaden av mat och andra nödvändiga varor.

Naturligtvis nyöppnade motorvägen M10, men det är på gång och hade ett sådant namn, var ett genombrott av den inhemska vägbyggen. Det är inte konstigt att det har blivit en av de viktigaste trafikleder, ansluter Centrala Ryssland till nordvästra delen. En sådan status är inte förlorat och i dag, trots att frågorna om den tekniska skick set.

Det är anmärkningsvärt att längden av vägen har sedan sänkts till sjuttiotvå kilometer och ligger nu på 706 kilometer. Highway, utöver de två områdena, där den slutliga destinationen genom territorium Novgorod och Tver provinserna.

Under sovjettiden, sträckan M10 hade asfaltyta som regelbundet repareras, men tyvärr är detta inte tillräckligt, eftersom det visar det akuta återuppbyggnad. Myndigheterna har lovat att 2018 kommer situationen att förändras dramatiskt, men det är inte första gången, som betecknas som det datum då slutet av vägen av modernisering.

Men arbetet utförs, och förhoppningen är att inom en inte alltför avlägsen framtid, kommer resenärerna att se en ny linje som motsvarar nivån på rangen av Federal Highway.

M10 - svårt spår

Om man tittar på färdplanen, kan du se att det sker på slätten, men trots detta, dess längd finns flera platser med farliga svängar, branta nedfarter och stigningar.

Alla något, men när sådana obehagliga delar av vägen kompletteras fruktansvärda kvaliteten på vägbanan, avsaknad av omkörnings körfält och en median band, villkor när du behöver flytta på det mycket noga, annars kan leda till allvarliga konsekvenser.

Såsom beskrivits ovan, historically, att vägen går genom ett stort antal regleringar. I forna tider var det ett definitivt plus: förmågan att hitta en säng och en varm måltid under en multi-dagars resa. I moderna förhållanden detta skapar ytterligare svårigheter för bilister som behöver gå ner en hel del tid att ta itu med dessa områden. Locals klocka ström av fordon, inklusive lastbilar, roliga och levererar lite.

Och, naturligtvis, städer och byar på vägen skapa ytterligare svårigheter i utformningen och genomförandet av återuppbyggnads: vägen måste utökas, eftersom detta inte är möjligt, eftersom de omgivande husen ligger mycket nära motorvägen. Tvångsbygg omvägar ökar avsevärt tiden för byggandet, är dess kostnad ökar.

Tillräckligt långa sektioner av rutten finns tre körfält: en i varje riktning och en för två mer för omkörning. Medlemskap i den mellersta raden förändras tillräckligt snabbt, ibland du inte kan ha tid att göra manövern och måste vara på motsatt linje. Detta är en orsak till att många olyckor på denna väg.

Alla de svårigheter som beskrivs ovan bli avgörande för en fast lasten på vägen. På denna väg dagligen rör sig enorma flödet av gods och passagerartransporter.

M10 vandra - recensioner

Rida på denna linje - är nöjet inte för svag i hjärtat, men för oerfarna förare att gå vidare kommer det att vara ganska obehagligt.

Reser från Moskva till S: t Petersburg, måste du vara beredd på att resa utanför staden, kan du tillbringa några timmar i en trafikstockning på Leningrad Highway inom ringvägen och senare i Khimki. Många trafikljus Solnechnogorsk också ta bort en anständig tid. Därför går till den norra huvudstaden att resa så långt som möjligt är nödvändigt i den tidiga morgonen.

Vid utgången av St. Petersburg trafikstockningar, oftast inte observeras, men vi måste försöka beräkna tiden så att ingången till Moskva inte sammanfaller med de rusningstid, eftersom situationen på Leningrad Highway i riktning mot centrum är också ganska spänd kapital.