Nissan Cube, offentlig Mini MPV

Japanska oro Nissan fastspänd «B» klass modeller i 1990-talet. arbetet med att utveckla bilen, som skulle ha fyllt denna lucka har satts före ingenjörer och designers i bolaget. Särskild uppmärksamhet måste ägnas den ursprungliga designen och praktiska fordonet. De första testprototyper dök upp i 1996. Deras försök ägde rum i USA och Japan.

Serie versionen av Nissan Cube infördes 1998 på bilsalongen i Tokyo. Namnet "Cube" bilen var inte av en slump, men på grund av formen på kroppen, som liknar silhuetten av en kvadrat.

En sådan ovanligt utseende kom att smaka på målgruppen för företaget - Japanska ungdomar. Två år bilen bara säljs på den japanska marknaden, och år 2000 den officiella försäljningen av "Cuba" lanserades på den nordamerikanska marknaden.

Bilen är byggd på en plattform av «B», ett arv från den modell Micra. Migrerat från en äldre släkting till bensin och 1,3-litersmotor. Basen version av bilen har fått en 4-växlad automatlåda. Som tillval kan förses med steglös variator. Finns inte bara framhjulsdrift, men fyrhjulsdrift versionen av Nissan Cube. Recensioner av bilägarna sade att företaget har en hel del arbete, men i allmänhet "Cube" har vänt en solid fyra.

andra generationen

Den andra generationen infördes 2002. Modellen liknar mer fyrkantig verkade som mikroven med ökad innerutrymmen. Det kännetecknande för denna generation kan betraktas som en sido glas en bakdörr, i kombination med uppstarts fönstren tillsammans. Baklucka öppnas från vänster till höger.

Nissan har också tagit fram en specialversion av kuben med en längre hjulbas och sju säten. Denna version är utrustad med fyrhjulsdrift «e4WD».

Den andra generationen av "Cuba" inte använda de gamla motorerna 1,3-liters: det fick två 1,4 och 1,5-liters bensin kraftanläggningar (sedan 2005). De arbetade tillsammans med samma 4-växlad automatlåda eller en steglös variator.

Under 2008 på New York Auto Show presenterades begreppet en elektrisk version av Nissan Cube - Denki. Den nya "Cube" såldes inte bara i USA och Japan, men även i många europeiska länder. Vi samlade samma modell i Sunderland, Storbritannien.

tredje generationen

Den officiella debut av den senaste generationen av bilen ägde rum 2008 som en del av Los Angeles Auto Show. Under 2009 har den nya produkten dök upp på en mängd olika globala marknader, med undantag för Östeuropa och Ryssland.

utformning

Mindre vinkel - ett kännetecken för den tredje generationen Nissan Cube. "Tuning", som hade en Nissan designers gjort bilen mer strömlinjeformad. Bilen har fått en smal galler, avlånga ovala strålkastare som härrör från optik och halvljus. På båda sidor av märket emblem ligger på sex ventiler. Den ursprungliga utformningen av kylargrillen har inneburit att bilen fick smeknamnet "bulldog i solglasögon."

Den bakre stötfångaren på en bil och mer strömlinjeformad konvex än sin föregångare. I den övre delen därav är belägna posteriora optik, kombinerade i en långsträckt oval.

interiör

Nissan Cube Interiören har förändrats dramatiskt. Konstruktörerna har gett inre formen av en jacuzzi, så konstigt det än kan låta.

Det bör noteras vågrörelse fordonets instrumentbräda. Vid den tidpunkt när den andra generationen av instrumentpanelen och mittkonsolen har kombinerats till ett, den tredje generationen, de är separata delar i passagerarutrymmet.

De största delarna av instrumentpanelen - oval varvräknare och hastighetsmätare. Mellan dem är ombord datorskärmen. Styrhandtaget trehspitsevyiy med medeltjocklek. Mittkonsolen skjuter in i kabinen, och instrumentpanelen ovanför handskfacket och nisch är vågformiga urtagningar. I sin övre del finns det en huvudenhet (dyrbar utrustning utrustad med multimedia Nissan Connect med en pekskärm) på sidorna som är ovala kanaler. I sin nedre del, är klimatsystemet styrenheten, och de kompakta mugghållare anordnade på den centrala tunneln.

"Kuba" framstolar med kuddar och en svag kort sidostöd är fortfarande ganska bekväm.

Hög sittpositionen ger föraren en god överblick. Breda uppfällbart armstöd aktier tillbaka soffa för två säten. Bakre ryggstöd nummer sattes i ett förhållande av 40/60, genom att öka mängden av bagage till 1645 liter.

Nissan Cube. tekniska egenskaper

Den tredje generationen av "Cuba" är byggd på alla samma «B» plattform. Hjulbas av bilen är lika med 2530 mm, total längd - 3720 mm, bredd - 1610 mm och höjden är 1625 mm.

Området av motorer för Nissan Cube består av tre bensin och en dieselmotor. Bensin presenterade 109-hästkrafter 1,5 L, 112-hästkrafter 1,6 liter och 122 hästkrafter 1,8-litersmotor. 1,5-liters dieselmotor kan utveckla 110 l. a. Alla motorer drivs i samverkan med en manuell växellåda eller en sexväxlad utförande fem- eller aggregerade med steglös variator.