Frostskyddsmedel - Vad är det? Färgen på frostskyddsmedel för värmesystem

Hittills är frostskyddsmedel en integrerad del av varje modern bil. Det är denna vätska har funktionen att kyla fordonets motor, samt bidrar till en samordnad arbete värmesystem. Vikten av att ha frostskyddsmedel jämförbar med närvaron av motorolja, eftersom det i båda fallen kommer frånvaron av den eller den vätska oundvikligen att leda till skador och överhettning av motorn bil. Och idag, vi betalar en separat artikel till en sådan viktig del, som frostskyddsmedel.

Vad är det?

Frostskyddsmedel är en vätska, som består av glykol baser (det kan vara propen eller etylenglykol), och flera tillsatser. De sista flera funktioner - korrosion, stabiliserande och nedsättande. Själv är en etylenglykol antifrysvattenlösning med en kokpunkt av cirka 200 grader Celsius. Vätska på grundval av denna dök upp i världen cirka 80 år sedan. Det har utvecklats av BASF och fick namnet "antingen glysantine" (frostskyddsmedel för uppvärmning och kylning av förbränningsmotorn). Ett sådant namn används fortfarande av BASF för att märka sina produkter kylmedel.

Skillnader mellan frostskyddsmedel och frostskyddsmedel

Nyligen har jag genomfört en hel del debatt om hur bästa sättet att fylla i SOD - frostskyddsvätska eller frostskyddsmedel. För att hitta det rätta svaret, vi förklarar allt i ordning. Så frostskyddsmedel. Begreppet "frostskyddsvätska", vilket översatt till engelska låter som "isfria" har länge använts för att hänvisa till vätskor som produceras i USA och Europa. Frostskyddsmedel - är densamma som för frostskyddsmedel. Den enda skillnaden ligger i det faktum att det produceras uteslutande i länderna i det forna Sovjetunionen. Det är frostskyddsvätska - kan man säga, den ryska frostskyddsvätska, men verkade han bara i början av 70-talet av förra seklet.

färg

Nu auto butiker började leverera gröna och även ljus-orange frostskyddsmedel. Vad är det? I själva verket är det samma frostskyddsvätska, bara färgen. Om inhemska tillverkare måla sina produkter till en enda, blå-blå nyans, de utomeuropeiska företag producerar olika frostskyddsmedel (gul, röd, och så vidare). En sådan mångfald går ibland in i en dvala av bilägare att välja en lämplig vätska. I själva verket är inte signifikanta skillnader mellan den färgade frostskyddsmedel. Alla av dem skiljer sig endast i antalet tillgängliga färgämne inuti. Således är färgen på frostskyddsmedel bara ett marknadsföringsknep företag. De försöker fånga uppmärksamheten hos ett stort antal konsumenter till ljus och 'ovanliga' kylmedel på det här sättet. Frostskyddsmedel för uppvärmning och SOD, oavsett om det är blå eller grön, är lika viktigt för fordon.

Kan jag blanda kylmedel av olika märken och tillverkare?

Svaret på denna fråga är tvetydig. Naturligtvis många bilister blev förvånade att uppfatta att ett varumärke av frostskyddsvätska kan spädas med en annan vätska. Och de är delvis rätt. Frostskyddsmedel mix kan endast uppnås när båda substanserna har samma antal tillsatser. Olika företag använder olika tillsatser för att deras produkter, så inte alltid som vätskan kommer att vara kompatibla med varandra. frostskyddsmedel färg spelar ingen roll här. Ja, etylenglykol frostskyddsmedel i alla har samma sammansättning. Blanda det kan vara i vilka proportioner som helst. Men med tillsatser av situationen är helt annorlunda. Några, beroende på tillverkaren, kan vara oorganiska föreningar (fosfat, amin och bornitrid), den andra - en ny generation av kemiska föreningar. Därför, vid anslutning alla dessa ämnen, smörjande och antirostegenskaper, som tidigare tillhanda kylmediet försämras flera gånger. Slutsatsen av detta är endast en - att blanda olika frostskyddsvätska utan att läsa sammansättningen av tillsatser rekommenderas inte. Annars kommer detta att leda till täta överhettning, och på motsvarande sätt för att minska livslängden på motor och värmesystem.

Hur man inte ska köpa en falsk?

Tyvärr, vare sig i Ryssland eller i Europa finns det ingen enhetlig standard som skulle reglera livet av kylvätska. Med andra ord är frost certifiering inte obligatoriskt. Därför, för att avgöra om det är en högkvalitativ frostskyddsmedel eller falska, är helt enkelt omöjligt ingen särskild forskning.

Men inte alla så hopplöst. Minska risken för falska inköp kan, så länge varorna har valts på rätt sätt. När du köper frostskyddsmedel bör uppmärksamma dessa aspekter:

1. Inköpsstället. Om du köper varor i specialbutiker, finns det en risk för att hitta en falsk minskas betydligt. Kom ihåg att de mer välkända i staden (region), denna punkt är, desto mindre sannolikt att snubbla på en bluff. Sådana affärer nödvändigtvis testat och ovillkorligen ge alla dokument och kvalitetscertifikat levereras sändningen.
2. Information på etiketten. När du väljer, läsa skriften på etiketten. På kapseln med hög kvalitet frostskyddsmedel alltid präglas av ett antal TU som tillverkare standard. Senast ofta förekommer i importfrostskyddsmedel. Du bör också titta på utgångsdatumet och tidpunkten för tillverkning av varor. Och slutligen, kan vi konstatera att alla seriösa tillverkare anger alltid på etiketten koordinaterna och adress. Om frostskyddsmedel inte märket på tillverkaren och med saknas uppgifter om specifikationer, sedan hälldes garage sätt är det en bluff.
3. Kostnad. Förståeligt, frostskyddsvätska, som kan köpas till priset av densamma i form av mineralvatten kapacitet, är inte en kvalitet. Men också de dyraste att köpa frostskyddsmedel är inte nödvändigt. Det är bättre att hålla sig till principen om "gyllene medelvägen", ja, så långt det är möjligt att hitta recensioner på internet om denna tillverkare. Annars frostskyddsmedel för uppvärmning av fordon system inte kommer att ge något bra. Motorn kommer ständigt överhettad, och ugnen matar endast kall luft.

Blandning frostskyddsmedel olja

Det fanns olja i frostskyddsmedel. Vad göra? I allmänhet är detta fenomen mycket sällsynt i import och inhemska bilar (ofta frostskyddsvätska helt enkelt "skum" i expansionskärlet). Men vad man ska göra i denna situation? Till att börja med kan vi konstatera att de flesta av dagens bilar är speciellt importeras, utrustad med särskild värmeväxlare, som ligger på höljet av oljefiltret. Vid denna punkt sker oljeutbytet med kylvätskan. Och om värmen förlorade tidigare läckor, möjligheten att blanda de två ämnena i fordonet ökar betydligt.

För övrigt är motorn igång, sannolikheten för penetrerande olja i SOD mycket högre än tomgång (även om det är den dyraste frost). Vad är det? I själva verket är allt mycket enkelt. Detta fenomen orsakas av trycket inuti systemet. När motorn stängs av efter några minuter av hans nivå väsentligen lika med atmosfärstryck.

Konsekvenserna av att blanda olja med frostskyddsmedel

Kom ihåg, etylenglykol, blandat med olja, kan avsevärt försämra driften av motorn och dess komponenter, så om den andel av dess halt överstiger märket av 0,35 procent, omedelbart bör kontakta servicestationen. Annars är det förenat med motorn och korrosionsskador oljig film på cylinderväggarna.

Hur ofta ska jag byta frostskyddsmedel?

Vad är det och varför är denna vätska har vi redan hittat. Nu för ersättningsfrekvensen. Och för att ändra frostskyddsmedel rekommenderas efter varje 60-80 tusen kilometer, och helst före uppkomsten av vinterkylan. Med den nya frostskyddsmedel och en spis, och motorn kommer att löpa smidigt i flera månader och till och med år.