När du laddar batteriet kokar - detta är normalt eller inte? Ta reda på varför vid laddning av batteriet elektrolyten kokar

Många bilägare inför det faktum att när batteriet kokar. Någon det inte stör någon, tvärtom, koppla ur laddaren (laddaren). Det finns flera faktiska sätt som du kan återställa batteriet till 100%. Sålunda bubblor kan båda vara frånvarande och närvarande. Låt oss se med hur du behöver för att ladda batteriet, och om detta fenomen manifesteras.

elektrolyt kokning: normal eller inte?

Så när du ansluter laddaren till batterikabeln, då märker man att vissa eller alla banker där vätskan innehöll börjar bete sig instabil. Detta är helt normalt, men det finns vissa nyanser. Om du bara ansluta batteriet och hittade flera burkar av kokning, då en sådan anordning kan kasseras. Detta fenomen tyder på att det är stängda platta och det är osannolikt att vara en expert med batteriet.

Om du märker att batteriet är i full gång under laddning, det finns ingen anledning att vara rädd - detta är normalt. Faktum är att det inte koka. Bildning av bubblor i bankerna visar att den detonerande gasen frigörs, med andra ord finns det elektrolys. I detta tillstånd, har elektrolyten en normal temperatur eller stiger till en maxgräns (över 45 grader Celsius). Låt oss se varför bubblor.

Varför koka batteriet?

Som regel börjar gas att sticka ut när batteriet är fulladdat, och nu kommer du att förstå varför. Eftersom vi har en begränsad kapacitet, är det oändligt lagra elektrisk energi som lagras i kemisk form, vi kan inte. Följaktligen, när batteriet är fulladdat, är hela inkommande energin omvandlas till en detonerande gas.

Du måste förstå att under inga omständigheter rekommenderas inte att ladda batteriet utan uppsikt under en igensatt rökrör. Detta beror på det faktum att batteriet är i full gång, och energin kan inte lämna, eftersom locket är stängt. Mer än en gång det fanns fall då batteribanker brast enkelt. Men för att utföra laddningen är fortfarande möjligt, men du bör försöka att inte ladda batteriet i mer än 80-90% av maximum. Nu vet du att processen för uppkomsten av bubblor är helt normalt. Så snart de börjar bildas, måste du koppla ur laddaren, och sedan kan du installera batteriet på plats.

Förberedande arbete innan du laddar

Innan vi börjar, måste du ta bort batteriet och placera den på en plan yta. Det är önskvärt att allt den har gjort i ett ventilerat rum, eftersom giftig tilldelas samma explosiv gas. Sedan behöver du skruva alla banker (detta gäller funktionsdugliga batterier). Detta kan göras med hjälp av en stor platt skruvmejsel, ibland till och med hand. Vi bör se en elektrolyt och om nivån är lägre än vanligt, då fyllas på med vatten (distsilyat). När du har fullt installerat den normala nivån, är det möjligt att ansluta laddaren.

Det viktigaste - inte förväxla dem. Anslut plus laddaren till den positiva polen, ja, mindre - respektive. Laddaren har två trådar: rött och svart, "+" och "-". Batteriladdning, vi bevittnar. Om batterikapaciteten är 60 Ah, och de nuvarande 6 ampere, är 10:00 tillräckligt för att ladda anordningen. Men observera att om batteriet är laddat i full gång och det började i början, då är det en tydlig signal om att det är nödvändigt att minska strömmen. På så sätt kan du undvika nedbrytning. Men vi måste förstå att när du laddar måste batteriet kokande, men inte alltför intensiv.

Lite om den korrekta laddningen

Moderna batterier innebär användning av ström lika med 1/10 av den totala volymen. Sålunda, batteri 60 Ah 12B behöver laddningsström mindre än 6 ampere. Dock är denna metod inte alltid används. Till exempel, med undantag för en full laddning av batteriet. I det här fallet måste du använda en lägre spänning, ca 2 ampere. Ibland använder en påtvingad metod för att ladda batteriet. Det bör noteras att detta är en mycket negativ effekt på enheten, så vi använder en ström lika med 60-70% av den totala kapaciteten. Om batteriet är 60 Ah, då tar vi cirka 40-45 ampere. En stor sannolikhet att elektrolyten temperaturen stiger till 45 grader Celsius, i vilket fall du behöver för att stoppa processen.

Det finns också en metod för att utjämna. I vissa fall är det att föredra, eftersom det tillåter dig att helt återställa den aktiva massan av batteriet. Strömmen i detta fall är lika med 0,1 ampere. Följaktligen laddningen därför tar mycket lång tid, men det påverkar inte enhetens funktioner.

Några viktiga punkter

Inte alla vet att efter att batteriet börjar koka, kan det laddas under en längre tid. Som praxis visar, i genomsnitt, är 2-3 timmar. Efter det kan batteriet anses helt klar för drift. Om samtidigt laddar batteriet elektrolyten kokar under en längre tid, kommer det att leda till ett överflöd och ytterligare förstörelse av enheten. Du kan också kontrollera tätheten av elektrolyten, om det är i intervallet 1,28 batteriet är laddat, om den är lägre, är det fortfarande där.

Glöm inte att långvarig bubblande elektrolyt gradvis kokar bort, så det är lämpligt tid att koppla bort batteriet från laddaren. Det är också rekommenderas inte att placera batteriet nära öppna lågor, av uppenbara skäl. Det är önskvärt att laddningen genomfördes i ett rum att batteriet inte utsätts för regn eller lera. Jag vill också säga att det inte är nödvändigt att placera batteriet på en instabil yta, särskilt när det finns en laddning.

slutsats

Efter att ha läst den här artikeln bör du få en uppfattning om varför bubblor. Som noterats ovan, detta är helt normalt, men processen måste kontrolleras och för att förhindra överladdning. Processelektrolyten vattenelektrolys inträffar vid konstant strömladdning. Om du använder utjämningsmetoden kan förekomsten av bubblor inte vara. När det gäller tvångs sätt här, tvärtom, kokande kan vara för hård. Avslutningsvis vill jag säga att det är nödvändigt att uppfylla alla krav och regler som beskrivs i den här artikeln, och sedan allt kommer att bli bra. Om batteriet när laddningen är kokande, är det en signal till det faktum att batteriet är laddat och det kan inte lämnas i detta tillstånd under natten, eftersom det kan leda till negativa konsekvenser.