Målskivor med pulverfärg: testimonials. Pulverlackering av skivor med egna händer

En populär tjänst inom bilmiljön var restaureringen av hjulets utseende. Målningsgjutna skivor med pulverfärg är i stor efterfrågan och är det bästa sättet att återvända bilen till sin tidigare form.

En pålitlig och modern metod för ytåterställning

Återställandet av det fysiska tillståndet hos gjutna skivor innefattar ett antal SRT. Videor och reklam finns i nästan alla steg. Svårigheter kan uppstå med den sista delen av processen, liksom med att föra skivan till sin ursprungliga form.

Pulverlackeringsskivor idag har nästan ingen konkurrens. Denna moderna teknik kombinerar framgångsrikt med måttlig kostnad och utmärkt resultat.

Myter om processens komplexitet

För många verkar skivmålningsteknik komplicerad och framkallar en bild av en dokumenterad process med exakta materialvolymer, personer som bär speciella kläder och använder modern utrustning.

Men i själva verket är allt inte så läskigt och svårt som det kan tyckas vid första anblicken. Men problemet är att pulverlacken på skivorna är omöjlig i garaget. Tekniken kräver en hel komplex, vars pris är ganska hög.

Fördelar med färgning av pulver

Processen är väldigt enkel och ekonomisk, naturligtvis, om du använder professionell utrustning. Endast en liten mängd material är tillräckligt för färgning.

Pulverfärg kännetecknas av stor hållbarhet och god motståndskraft mot mekanisk skada. Dessa beläggningar behåller sin skugga och struktur under lång tid. Också bland fördelarna finns ett brett utbud av färger.

funktioner

I många bilverkstäder utförs pulvermålning av gjutskivor med specialutrustning. Professionell teknik innebär närvaron av en speciell pistol med elektrostatisk effekt. Med hjälp av det appliceras färgämnet på skivans metallyta.

Därefter skickas de bearbetade produkterna till en kammare med hög temperatur för bakning. I detta fall polymeriseras sammansättningen och färgen blir enhetlig. Innan du applicerar pulver på skivytan rengörs skivan noggrant och males sedan.

Efter polymerisation lackeras lagret för att öka hållfastheten och ytmotståndet samt att fixa resultatet. När proceduren utförs hemma används inte denna metod, även om arbetsstegen förbli densamma.

Egenskaper av självmålning

Det faktum att färgproceduren i garaget och i SRT är annorlunda betyder inte att slutresultatet blir sämre. Pulverlackeringsskivor med egna händer - det här är inte bara en möjlighet att spara pengar, men också ett sätt att förbättra kompetensen.

Trots fördelarna med att använda pulverfärger rekommenderas det att använda akrylanaloger för självständigt arbete. Men algoritmen förändras inte. Endast andra verktyg behövs. Men bilister är överens om att processen med att måla skivor med pulver inte motiverar sig själv om du arbetar i garaget.

Färger: typer, märken, färger

För arbete med hjulplattor används följande material:

• Epoxi - har ökat motstånd mot alkalier och syror;
• Polyester - motstå atmosfärens effekter och har hög korrosionsbeständighet;
• Polyuretan - motstå nötning, oljor och lösningsmedel;
• Silikon - ständigt motstå höga temperaturer.

Den moderna marknaden erbjuder produkter från olika tillverkare. Bland dem är Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR och andra föreningar. Alla produkter låter dig mycket noggrant hämta de nödvändiga färgerna, välja textur, typ av struktur. Det kan vara moire, antik, shagreen. Det vanligaste sortimentet av färger är föreskrivet i standard RAL. Men marknaden erbjuder andra alternativ.

Förberedande arbete

Vissa anser att detta förberedande skede inte är så viktigt och försummar det. Detta är förgäves. Om du inte ger tillräckligt med styrka, tid och uppmärksamhet på injekteringsömmar, borttagning av gammalt lackarbete, sköljning av smuts och oljefläckar, blir det svårt att få ett högkvalitativt resultat, vilket ger pulverlackering av skivor. Förberedelser innefattar flera viktiga steg. Denna behandling med slipmedel och kemikalier, etsning, fosfatering, torkning och tvättning.

Vid bearbetning av slipmedel och kemikalier kommer det inte att finnas några arbeten som inte kan utföras självständigt. Vid detta tillfälle avlägsnas skalan, rost och gammal färg. Också, om nödvändigt, jämnas ytan på disken. För detta kan du använda både ett annat handverktyg och en sandblästare. Vid kemisk rengöring kan alkali eller syra användas.

Vid etsning från ytan avlägsna de föroreningar som inte försvann efter det första steget i arbetet. Dessa är oxider och rost. De rengörs enkelt med lösningar av starka syror. Detta arbete kräver särskild vård.

Fosfateringsprocessen innefattar behandling av järn, krom eller mangan. Kromanhydrid används också. Med hjälp av fosfatering ökar vidhäftningen av färgen till ytan. Efter alla förberedande steg är det nödvändigt att tvätta och torka produkten ordentligt. Därefter är skivan klar för målning.

underbeläggning

Det är inte nödvändigt, men fortfarande önskvärt. Primingföreningarna hjälper skivan att förvärva korrosionsbeständighet och ökar också vidhäftningen. Ofta används för primers är epoximaterial.

Hur man ansöker

Tekniken kräver utrustning. Detta är inte gjort i garaget. Processen i sig utförs i en speciell kammare med en speciell förstärkare. Det verkar genom elektrostatisk princip. Så, de laddade partiklarna av ett pulver som påverkas av tryckluft kommer på en yta som har en neutral laddning. Pulvret är kvar på ytan på grund av elektrostatisk attraktion. Därefter går skivan med putpulvret till kammaren för bakning och polymerisering.

Med dina händer kan du bara applicera aerosolfärg på skivan från burken, för allt annat du behöver utrustning. Och det är ganska dyrt, och det är ingen mening att köpa den en eller två gånger. Hur mycket kostar skivans pulverlackering? Priset på 3-5 tusen rubel är mer än överkomligt, och resultatet är högkvalitativt och hållbart. När man köper hela komplexet av utrustning för denna process blir målningen mycket dyrare än i verkstaden.

polymerisation

Denna process sker i en elektroniskt styrd ugn. Detta är det enda som skiljer dessa enheter från konventionella torkare. Temperaturregimen för smältning av färgen är från 190 till 220 grader. Elektroniken övervakar tydligt temperaturförhållandena och tiden. Därefter kyls disken.

Pulverlackering av skivor: recensioner

Bilägare har redan uppskattat denna färgteknik. Resultatet överstiger alla förväntningar. Enligt bilägare har ytan ett högt motstånd mot skador, skiljer sig i ljus färg, kan vara matt eller blank. Det är det höga motståndet mot slitage som gör den här tekniken så populär. Vad många inte gillar är omöjligheten att upprepa processen i garaget.

Om skivorna har förlorat sitt estetiska utseende, kommer skivans pulverlackering att hjälpa till att återställa deras tidigare tillstånd. Feedback från dem som redan har använt tjänsten är en direkt bekräftelse på detta. Kommentarer till personer som ansökte till SRT, bara positiva.