"Lada Largus Cross" recensioner av ägarna, alla nackdelar, foton

Under 2014 har det ryska företaget "AvtoVAZ" presenterade en nyhet inte är helt normalt. Vi talar om versionerna av mångsidiga bilar "off-road", som blev känd som "Lada Largus korset." Recensioner av de verkliga ägarna, alla plus och minus i fordonet - det är vad jag vill prata om. Machine aktivt marknadsförs, och har redan varit två hela år sedan tillträde till försäljning. Många människor har blivit ägare av modellen Largus Cross, och de flesta av dem är aktivt lämnar olika recensioner. Och de bör vara uppmärksamma.

Inredningen

De flesta människor hans tid i bilen, många Recensioner av "Lada Largus Cross" börjar med synpunkter om passagerarutrymmet. Designers har försökt att göra inredningen mer attraktiv, dekorera den med ljust orange accenter. Men bilägare säger estetiska salong är inte i första hand. Mycket viktigare för dem att mängden bagage och ergonomi.

Av fördelarna kan noteras närvaron av de normala högvärdiga pennor i förarsätet, som ersatte de konstiga fördjupningar i armstöden. Och en stor trunk, som i det normala tillståndet rymmer 560 liter last och med vikta säten ca 2350 liter. Egentligen gott om utrymme inuti. Om du lägger upp den bakre sätesraden kan du bekvämt och sova, benen utsträckta. Till stor del tack vare rymd erkändes psevdovnedorozhny wagon "Largus korset."

Recensioner av ägarna alla nackdelar i samband med inredningen av bilen innebär också. Många tycker inte om den vänstra stjälken ljus. Det stör införandet av en "blinkers". Rör det inte är helt enkelt orealistiskt. På grund av detta, vände strålkastarna från att olägenhet för föraren, särskilt på natten.

En annan minus är för känslig knapp, en ljudsignal, som är på rattstångens kopplings. Om föraren kommer att behöva få en matta att skaka av snön, berör det alltid hennes huvud.

ergonomi

Information om det och innehåller kvar på vagnen "Largus Korsets recensioner av ägarna. Alla nackdelar, naturligtvis, är relaterade till inredning, men de är värt att fördela sig.

Alla knappar och strömbrytare finns på platser som trotsar logisk förklaring. Inklusive uppvärmda sätes knappar, elektriska fönsterhissar och spegeljustering. Tillbaka i bilen finns det inga armstöd och lagringstankar för alla typer av små saker. I slutändan har allt som ska lagras i fickan på förardörren, och det är obekvämt. Ingen ser praktiska till passagerar kanten på taket.

Många kritiserar dålig start stänger bakluckan. För att låsa den, måste du göra en särskild insats. Annars låsspärren på en lägre gångjärn av stammen. Som ett resultat har föraren att stänga dörren igen, på grund av vad händer är smutsiga och dammiga som tilltalande.

Och även om du vill försöka stänga dörren med fönstren kommer du att ställas inför en högljudd rattle hela fönsterkonstruktionen.

komfort

Denna nyans markera uppmärksamheten hos många människor, lämna feedback. Bilägare "Lada Largus Cross" inte passar många. Till exempel framstolarna. Deras profil i allmänhet inte uttryckt som sidostöd. Sitt mycket obehagligt.

Ungefär detsamma gäller för baksidan av soffan. Men det finns ett annat problem, och det är en kort liten kuddar. De behöver inte skapa komfort för passagerarna. Många säger att det skulle vara bättre utan dem. Ytterligare olägenheter orsaka statisk fast bältesspänne. Att passagerarna sitter bekvämt bakom de måste försöka.

Dessutom i benen väldigt lite utrymme. De flesta bilister överens om att den bakre soffan skulle det vara nödvändigt att göra ytterligare glidning. Men detta är ett 5-sitsig version - i modeller avsedda för sju, tillräckligt med utrymme.

Beteende på vägen

Det bör noteras här nyans och uppmärksamhet, talar om touring "Largus korset." Recensioner av ägarna alla plus och minus i planen listan i detalj.

Bilen är inte skakar på vägen, bra jämnhet, rulitsya lydigt. För dålig täckning går perfekt "absorbera" en hel del oegentligheter. Och allt tack vare den förbättrade, omarbetade suspension. De säger att den vanliga "Lada Largus" på vägen uppför värre. Genom nackdelar bilister bär den olyckliga placeringen av bakhjulen. Deras utvecklare ligger så nära slutet av kroppen, vilket leder till ankomsten på trottoarkanter vid svängar. Även många inte gillar PPC. I allmänhet är det inte orsaka obehag, med undantag för ett kort femte växeln. Vid en hastighet av 100 km / t visar mer än 3000 varv per minut. Om du accelerera till 120 km / t, startar motorn att ryta som ger ett visst obehag.

I allmänhet är ljudisolering dålig. Särskilt i inre blir högljudd vid höga hastigheter. Men, återigen, i jämförelse med "Grant" i nivå med ljudisolering.

motor

Om honom och hans arbete kan berätta en hel del intressanta recensioner av ägarna, "Lada Largus Cross." Bilister känt att under huven av vagnen inställd psevdovnedorozhnogo 1,6-liters 105-hästkrafter motor. Tillverkarna presenterade det som en enhet med utmärkt grepp vid låga varvtal.

Recensioner av ägarna, "Lada Largus Cross" ser till att motorn är ganska svag för en sådan maskin. Inledningsvis under driften av den nya bilen, han allvarligt "slow". Och så började han att arbeta som det ska, det tar en hel del kilometer. Omkring 5000, enligt kommentaren. För första gången kommer att bli mycket missade dynamik. Många tror att för en bil med en sådan vikt (1300 kg) bör utveckla en mer kraftfull motor, och minst 2 liter.

Men i motsats till sådana rekommendationer, är kommentarer från andra ägare. Som hävdar att priset i 650-700 THS. Rub. bra motor. På "Duster", som allmänt betraktas som ett alternativ till konventionell "cross", en 2-litersmotor, men det kostar cirka en miljon. Och om du vill högtalare, ska du köpa en bil dyrare, och med ett större antal "hästar". Den "Lada Largus Cross" en något annorlunda syfte.

konsumtion

Hans många indikatorer beakta när man köper en bil. Vad sägs om denna nyans kan berätta om vänster "Lada Largus Korsets recensioner av ägarna? Nackdelar är. I jämförelse med den generalist "Lada Kalina", som endast väger 80 kg mindre "Cross" förbrukar bränsle mer än 1,5 liter. Och faktiskt, förbrukar den nya bilen en hel del bränsle. 13 liter per 100 "urban" kilometer, även om beskrivningen angivna 11,5 liter. Men detta är början. Med tiden efter att ha kört håller hastigheten på 11 liter. En körning på motorvägen med en hastighet av 60-80 km, då motorn förbrukar endast 7,2 liter.

I genomsnitt, är det bukten fullt 50-liters tank med 95-m bensin möjligt för de nästa 600 kilometer glömma tankning. För många människor, flyttas till den nya "Lada" med äldre bilar, verkar ovanligt ödmjuk denna takt.

utrustning

Med tanke på vänster om bilen "Largus Korsets recensioner av ägarna med bilderna, är det omöjligt att inte uppmärksamma denna fråga som en komplett uppsättning. De flesta av de kommentarer som rör utrustning, är positiva. För i "Cross" är allt som har att erbjuda "AvtoVAZ" - från uppvärmda säten, ABS, efterbehandling med kraftutrustning, luftkonditioneringssystem och Bluetooth.

Vissa bilister säger missnöje uppmärksamhet ingen möjlighet att "automatiskt", men det är inte nödvändigt att byta olja var 30 000 km. Men om det är en fråga för amatör, frånvaron av många av multifunktionsratten riktigt upprörd. Och fler människor kritiserar radion med inbyggd frontpanelen. Handsfree-alternativet är bekvämt, ljudanläggningens högtalare är bra, ljudet är klart, saknar bas. Speciellt god känslighet för signalerna från mottagaren.

Men luftkonditioneringen i bilen är ganska svag. Om det inte är varmare än 30 ° C, kommer det att ta itu med det inre tillräckligt sval. Men vid högre hastigheter sin makt termometer är inte tillräckligt för ett så stort utrymme.

visualitet

körning process innefattar flera mänskliga sinnena. Ögon - inklusive. Eftersom sikten spelar en stor roll i att välja en bil. Och recensioner om bilar, "Lada Largus Cross" vänster av sina ägare, noterade också den uppmärksamhet nyans.

Och de säger att utsikten från förarplatsen är dålig i ytterbackspegeln. Eftersom det främre högra ben "tar" i spegeln. Storlek som för övrigt redan små för fordons sådana dimensioner.

Föga smickrande kommentarer om människor och instrumentbelysning rött. Shade för ljus och "ont i ögonen." Bör göra bakgrundsbelysningen neutral. Vit, till exempel.

Men detta är det enda dåliga sidor om "Largus Cross" bil i denna aspekt. Alla nackdelar, däremot är plussidan. Ägarna säger uppmärksamhet utmärkta optik i "Lada". Med den medföljande dimma lampor ljus förblir ljus, som om natt inklusive ytterligare intrycket av att domstolen härskar dagen.

Operation på vintern

Detta folk också berätta om bilen lämnar "Largus Cross' omdömen. Alla nackdelar som anges ovan, är det viktigt att ta hänsyn till, men hur bilen beter sig på vintern - en av de viktigaste nyanser. Varför många väljer att köpa den här bilen? På grund av den ryska vintern - bilen som produceras i Ryssland. Men "Largus" inte det bästa alternativet, eftersom ägarna hävdar. Interiör upphettas mycket svag - även vid -10 ° C mindre föraren och hans passagerare kan frysa. Särskilt stora 7-sits fordon. Plus är sidorutor frysta, tinade och att de måste sluta. Och en temperatursensor, förresten, nej.

I den kalla starta inte med en twist, måste du vänta. Men inte för länge. Då måste vi gå långsamt, varvid företrädesvis flera kilometer tills motorn har värmts upp helt och hållet.

andra nackdelar

Vänster på en 7-sitsig bil "Lada Largus Cross" ägare recensioner kan berätta en hel del viktig information. Om till exempel, kommer att behöva vika baksätet att bära någon skrymmande last, kommer att ställas inför besväret ojämna golv. På grund av sticker ut från den monteras på sätena. Och i detta fall är det nödvändigt att lyckas att ladda bagage utan skador.

Placering av ett reservhjul, också lämnar mycket övrigt att önska. Det är från gatan under bagagerumsgolvet. Mer obekväm utvecklare placerade säkerhetsbälte för mitt passagerare varv 2 - på taket, precis intill bakluckan. Och en del obehag orsakar instrumentpanelen, som när man kör gnisslar och skramlar.

kostnaden för

Och om det ska vi säga några ord i slutsats. Den nya 5-sits "Cross" är värd 665.000 rubel. För version avsedd för sju, kommer att få betala ytterligare 25 000. Priset är en av de viktigaste anledningarna till att människor väljer att köpa den "Largus korset." Många föredrar faktiskt en ny bil från "AvtoVAZ" mer "vuxen" b / y-utländsk bil. Förresten, för ytterligare 12 000 potentiella köpare uppmanas metalliska lacker.

Vem är den här bilen?

Så det här är - de viktigaste punkterna som du behöver veta om före planerad köp av bil "Lada Largus korset." Recensioner av ägarna alla nackdelar visar tydligt. Men trots dem, är bilen mycket populära. I själva verket är den här bilen perfekt för människor som vill köpa en enkel rymlig vagn i autentisk stil. Alla de nackdelar som det är annorlunda, i samband med budget maskiner. Och så är det funktionellt stadsbil anpassad för körning på väg och enkel transport av skrymmande gods, som nu är på våra vägar kan ofta hittas.