Utseendet på Hyundai Solaris sedan på den inhemska marknaden orsakade en avsevärd uppståndelse. Många ryssar, med hänsyn till de andra och efterföljande satser, var tvungen att vänta på den önskade bilen i över ett år, äger rum. Situationen med närvaron av ett fordon i en kropp "kombi" inte mycket annorlunda. Samtidigt återförsäljare insistera på pre-order modeller, vilket avsevärt kommer att öka chanserna att få önskad maskin. Trots en mer blygsam storlek, med Hyundai Solaris Halvkombi kommer att få betala 10 tusen rubel mer. Utan tvekan, i en prestanda bil ser mycket mer harmoniskt. Dessutom rummet inuti var större och synlighet i området för "blinda" zoner har förbättrats.
Foto Hyundai Solaris Kombi bekräftar att inredningstrender jämfört med sedan förändringar har vant. De material som används i kabinen, förblev densamma, men kvaliteten på beslaget Maskinen skapar intrycket av en högre klass. Å andra sidan, storleken på bagageutrymmet var 370 liter, med andra ord, minskade med 95 liter. Detta kan förklaras av förändring av baksidan av modellen. Sänkt vila i fallet med tillbakavikning soffa något hindrar en erhålla en jämn golvyta. Oavsett vilken typ av organ under huven är installerad bensin fyrcylindrig motor, vars belopp - 1,6 och 1,4 liter. Varje av dem, respektive, har en kapacitet på 123 och 107 hästkrafter. Acceleration Hyundai Solaris Kombi till hundratals km / t i detta fall reduceras till 10,2 sekunder. Detta är ett mycket bra resultat för en sådan motor. Bränsleförbrukning per hundra kilometer (beroende på körläge) varierar mellan 4,9 och 7,8 liter. Det bör noteras och en liten vändradie på drygt fem meter och kan framgångsrikt manövrera även i trånga förhållanden.
Naturligtvis finns det åtmin Hyundai Solaris (halvkombi) och dess nackdelar. Först av allt, vi talar om direkt fjädring stelhet och instabila beteende bilen. Det är för stark skakar egenskap av interiören i fallet med hjulen träffade en jättegryta. Och det kändes även vid låg hastighet. Om föraren inte kommer att hålla fast vid ratten, kan "fester" framför bara inte undvikas. På en plan yta själva suspensionen inte leder så nyck. Små hål drivs genom smidigt. När märket hastighetsmätare 120 km / t i en bil var en bullriga, på grund av att inte mycket framgångsrikt aerodynamik Hyundai Solaris halvkombi, och bristen på hastigheten i rutan.
Kostnaden modell på den inhemska marknaden, är en minimal konfiguration med "mekanik" beräknas till 443 tusen rubel. I fallet med den automatiska växellådan till en potentiell köpare kommer att få betala (och betala för bilen 478 000). Det bör noteras att Hyundai Solaris Kombi skapades för att fylla en nisch som släpptes efter avslutad produktion av modeller som Getz och і20. Ingen hävdar att denna bil har sina brister, men för de pengar dåraktigt att fråga honom samma kvalitet som för bil klass "lyx". Att döma av hype, som nu bildas runt modellen, har den koreanska tillverkaren all anledning att tro att han har en ny storsäljare.