Hur man installerar parkeringssensorer: manuell, expertråd

Parkering radar gör det möjligt att köra säkert i trånga förhållanden. Med hjälp av sensorer föraren styr avståndet maskinkroppen till närmaste objekt, vilket minskar risken för kollision. Kvaliteten på parkeringshjälp drift beroende på konfigurationen av installationen. Det finns olika sätt att integration och sensor platser, samt deras interaktion med kanalstyrenheten. Tillverkarna rekommenderar att installera parkeringssensorer med en maximal yttäckning framför bilen, men det är inte alltid lämpligt. Vid val av kopplingsschemat är viktigt att ta hänsyn till en hel del nyanser, som kommer att diskuteras senare.

Antalet sensorer och deras placering konfiguration

Vanligtvis praktiseras installations uppsättningar av 4, 6 och 8 av sensor emittrar. I drift, varje sensor genom bearbetning av ultraljudspulsen gör det möjligt att uppskatta avståndet till objektsidan. Avkänningselementen är anordnade bakom och framför fordonet, men ett visst antal av dem på varje sida beror på vilken typ av förpackningsarrangemang ger parktronik - 6 sensorer är vanligen delat med två och 4. Den främre delen 2 är inställd, och 4 - bakom. Avvikelser beroende på det faktum att de farligaste "blind" zon faller bakom.

Maximala Set 8 sensorer antar en enda allokeringsschema - 4 på vardera sidan av sensorn. Experter inte rekommendera användning av en sida av sensorn 6, på grund av att de ger mycket hög känslighet och en motsvarande ökning i procentandelen av falska positiva. Också åt parkerings hjälpa överensstämmelse med rekommenderade avståndet från marken och avståndet mellan de enskilda radiatorerna. Höjden på installationspunkt av vägytan i enlighet med instruktionen är 55-60 cm. Avståndet mellan sensorerna måste upprätthållas i intervallet 10-15 cm.

Installation av tappningsförfarande

Detta är ett klassiskt sätt att installation, som förutser skapandet av öppningar i målet eller stötfångaren av bilen. Till att börja med att välja den optimala platsen för integrering av sensorer. Monteringspunkt bör vara belägen bort från den utskjutande strukturella delen av maskinen, bland vilka - den dragkrok, .. Fastsättning ett reservhjul, dragögla, etc. Vidare eyeliner utförs kabel som ansluter sensorn och styrenheten. Trådarna bör inte placeras i nära anslutning till avgassystemet eller kraften utnyttjar lokal elektrisk. Fysikaliskt ställa parktronik företrädesvis i hål gjorda med medföljande borr. I detta fall kommer den optimala diameter säkerställas utan risk att få en sammandragen eller utökad nisch. Införing i förberedda hålet hos sensorn är implementerad med hjälp av gummitätningar, som också levereras.

Installera overhead sätt

Denna metod är fördelaktigt att bli av hålet måste integrera sensorn. Det bör noteras att bildningen av den mottagande urtagningen på grund av behovet att fixera sensorelementet och en kommunikationskanal genom packning ledningar. Overhead sättet att installera parkeringssensorer lättare, eftersom det i detta fall är det tillräckligt att använda ett speciellt lim lösning ingår i satsen. Egentligen är det samma princip fast elektromagnetiska band parktronikov - analoga ultraljudssensorer.

När det gäller ledningar, de allmänna modellerna fungerar ofta på ett trådlöst sätt. Så frågan om hur man korrekt installera parkeringssensorer Surface typ innebär bara utför de korrekta markeringar, landar på limmet, och för att ändra inställningarna.

Installation av andra funktionella komponenter

Minsta parkering radarutrustning, utom sensorerna, ger också en styrenhet och display. Den första behandlar signalerna från sensorerna, och den andra drivan redan är specifika data om avstånden till objekt. Styrenheten kan monteras i bagageutrymmet, men så att det skyddas från mekaniska skador, fukt och vibrationseffekter. Installationen utförs med användning av en speciell metallram, i vilken själva blocket. Hur man sätter parkeringshjälp själv? Det räcker med att beväpna skruvmejsel, helt komplett med skruvar. De utbildade tekniska hål bör skruvas fast ram och sedan skruvar i ett annat format och installera regulatorn. Displayen är installerad på en framträdande plats för föraren - oftast på frontpanelen. Det kan fastställas med hjälp av vapen eller sätta på kardborrband, som dock är opålitlig.

kopplingsschema

Före anslutning av styrenheten skall kopplas bort från strömförsörjningen, och sedan bestämma visuellt kabelkanaler. Till exempel, är parkeringsplatser sensorer, vilka sensorer 6 förbunden med den klassiska metoden genom tråd kommer att tillhandahålla tvåvägsanslutning till enhetsstyrningen. Dvs 4 rader kommer att anslutas till den ena sidan av reläet, och 2 - till en annan, riktad mot föraren. Den sida av den främre sidan av relästyrenheten har typiskt uttag för anslutning trådar hos den information, matningskretsen, och andra.

Trådlösa system kräver endast styrenheten anslutning och i vissa fall visningen av makt. Måltider bör ges endast på batteriet och ombord strömförsörjning. Pulsade källor för ett sådant system är inte lämplig anslutning. Du bör också utvärdera indikatorn kompatibilitet och spänning. Till exempel, parkeringshjälpen Sho-Me kan anslutas till standardmodifieringar endast till källor med spänningar av 10-15 V.

Allmänna rekommendationer för professionella installations

För att säkerställa en stabil signalmottagning rekommenderas att inledningsvis hålla rätt lägessensorer. Normalt är installationen av sina egna händer genomförs utan hänsyn till den känsliga sidan av sensororienteringen. Specialister uppmanas att styra många av fälgen upp. Förresten, premium parktronik Sho-Me Y-2616 i modifieringen 8 innefattar en stor sensor med starka metallringar. När du installerar dem är särskilt viktigt att följa denna regel. Ett annat tips kommer att ledningar isolering. Alla försörjningskablar måste inte bara skyddas, men också placerad i kanaler som utesluter kontakt med den metalliska konstruktionen, eller andra elektriska element.

slutsats

Mount Technology parkering radar är mycket svårare än att installera backkamera. Detta beror på hård konkurrens mellan den assisterande föraren, medan det i praktiken mer effektiv tillämpning av sensorer. Och ändå genomtänkt arrangemang av sensorer och kommunikationslinjer hjälper utan alltför mycket besvär att installera parkeringssensorer. Priset för liknande tjänster i specialiserade verkstäder kan variera från 5 till 10 tusen. Rub. beroende på komplexiteten i arbetet. För den genomsnittliga bilisten är det största problemet med denna transaktion kommer att vara kablage infrastruktur. Arbeta med ombord kraftnätet själv lägger ett stort ansvar. Du kan dock välja en alternativ metod för trådlös installation.