GAZ-3104 Volga: egenskaper och beskrivning, funktioner och recensioner

Nyligen ett populärt ämne för diskussion var sällsynta, och ibland inte publicerats i en ljus modell inhemska bilar. "Lada" kallas ofta - "Hopp", "Karat", "Konsuln". Men få människor vet att sådana exempel är inte bara AvtoVAZ, utan även på Gorky anläggningen. 2000-talet var en aktiv utveckling av premium sedan. Och det handlar inte om "Cyber", och dess förfader. Så möter - GAZ-3104 "Volga". Beskrivning och specifikationer - senare i denna artikel.

utformning

Efter kollapsen av Sovjetunionen vid anläggningen beslutat att minska kostnaderna för produktionen av "Volga". Således den nya modellen 31029 skilde sig dålig design och inte passar för bylomu bidragsstatus. GAZ-3104 - är en helt ny bil, till skillnad från de andra modeller av Gorky Automobile Plant. Maskinen har en anständig utseende. exteriör som har utvecklats tillsammans med ledande italienska designers. Modellen har fått en trevlig stag optik från "Hella", kromade grillen och massiva lister med krom element. Också lysande var dörrhandtag och kant av sidorutorna. Bilen är helt motsvarar sin klass. Redan standardutrustning här har en enorm metallfälgar. Den bakre delen också, var inte som de andra "Volga". Trots sin unika del jämförde "Volga" GAS-3104 med den brittiska "Rover". Framför allt handlar det bakre optik.

Mått, clearance

Bilen var mycket längre än den vanliga "Volga". Således är värdet av kroppen exakt 5 meter. Bredd och höjd - 1,8 och 1,43 meter respektive. Clearance är 16 centimeter.

salon

Den inre delen av maskinen är värd respekt. enorm mängd arbete genomfördes under inredningen. Även utformningen av instrumentpanelen kan vara olika, inte "gazelevskim" - notera recensioner. Ändå inom bekväm nog att sitta och njuta av. Runt omkretsen finns band med trä trim, symboliserar lyx salong. Dörr kort är utrustade med fönster styrenhet, samt ha sin egen dynamik. "Tweeters" är här i stället för en mekanisk spegel inställningsratten. Inställnings sig speglar är nu elektriskt. Alla knappar som behövs har en vänster hand föraren.

Mittkonsolen har tre kanal, radio och klimatstyrenheten. Trots tillhör premiumklassen, kan vi se inne i handtaget på en mekanisk transmission och tyg interiör. I detta avseende finns det kommentarer i många bilägare. På passagerarsidan har en rymlig handskfacket. Men hantera det svartmålade (även om det är förkromad dörr). Wheel - chetyrohspitsevy med bekvämt grepp. Men han har ingen kontroll. GAZ-3104 var den första bilen i familjen, som var utrustad med krockkuddar. Tidigare i "Volga" installerades bara bälten med bältessträckare. Också i en sedanmodell 3104 har luftkonditionering och full effekt tillbehör.

tekniska egenskaper

Under huven på "Volga" placerades på enheten Zavolzhsky motorfabrik. Denna motor är bekant för alla gazelistam - ZMZ-405. Modellen är en uppgraderad version av 406-th motor. Den huvudsakliga skillnaden är den 405: te i närvaro av injektorn bränsleinsprutning. Mot bakgrund av detta, har inloppet ändrats. I synnerhet, under huven på ett luftfilter inrymt omfattande cylindrisk form. Men om en "Gazelle", han var upprätt, den "Volga" monteras horisontellt.

Recensioner säga att filterhuset är ganska tung och massiv. Elementet väsentligen döljer utrymmet under huven. Detta problem observerades i alla "Volga" med en 405-m bensinmotor. Vilka andra förbättringar i förhållande till motorn? Även arbetar för att öka slagvolymen producerades. Medan det tidigare var 2,3 liter, nu - 2,5. Detta gav möjlighet att öka med 5 procent. Total enhetskapacitet på 152 hästkrafter. Vridmoment ökade till 214 Nm. Maskinen är utrustad med en fem-växlad manuell växellåda.

Vad är GAZ-3104 "Volga" dynamik egenskaper? På grund av den stora volymen och uppgraderad kolv, acceleration till hundratals 11 och en halv sekund. Och detta trots att tjänstevikten av sedan var nästan 1800 kg. Den maximala hastigheten hos Gorkij sedan var 190 kilometer per timme.

chassi

GAZ-3104 har en oberoende framhjulsupphängning. Den är byggd på kors dubbla spakar. Det var ett stort steg framåt för Gorkij Automobile Plant. Efter tidigare praktiserade enda oberoende tillverkare av svängelementet. Bakre multi-link design används.

Ett utmärkande drag för sedan GAZ-3104 - förekomst av all-wheel drive. Bromssystemet modifierades också. Modell 3104 är den första av de "Volga", som inte användes trumbromsar längre. Nu på båda axlarna skivbroms set (front - ventilerade). Dessutom sedan bemannad system "ABS" från det tyska företaget "Bosch". Som framgår av tester på plats har bilen blivit mer flexibelt och lyhörda för ratten. Tidigare den "Volga" var känd för sin långsamhet. Maskinen har framgångsrikt klarat testerna. Avstängning av "Volga" ganska energikrävande. Maskinen har god styrbarhet och effektivitet bromsarna. Låsningsfria hjulsystem kan förhindra utvecklingen av bilen sladdade i händelse av nödbromsning. Slutligen, den inhemska "Volga" har blivit så säker som utländska bilar.

GAZ 3104 "Volga" - priset

Det bör noteras att denna modell är bara en prototyp. Liksom tidigare "Volga" (detta är den modell 3103), var projektet inte genomförs i praktiken. Men tjänade det som en stor drivkraft för att skapa en ny generation av bil - "Volga Siber" Denna maskin är serie produceras vid den Gorky Automobile Anläggning 2007-2012. Nu är bilen kan hittas på försäljning för 300-350 tusen rubel. Maskinen är utrustad med "Chrysler" amerikanska motorer och hade en mer strömlinjeformat utseende.

slutsats

Så vi räknat ut vad var GAZ-3104 "Volga", specifikationer och design. Bilen var inte den första utvecklingen på gas. Liknande projekt har börjat utveckla i Sovjetunionen. På den tiden fick sedan index 3105. Men som vår exempel inte har genomförts i praktiken.