Färddator "Multitroniks" undervisning och återkoppling

Omborddatorer idag en av de väsentliga och icke-väsentliga apparater. Förekomsten av sådan utrustning, i kombination med standardfärddatorn kommer att göra resan med bil bekvämare och säkrare genom att ge föraren omfattande information om tillståndet för fordonet.

Funktioner Multitronics datorer

Omborddatorer "Multitroniks" kan jämföras med den analoga gott om alternativ och funktioner som gör att du kan genomföra de önskemål användarna och konfigurera instrumentet för specifika krav. bilägaren kan oberoende grupperas för att visa olika inställningar, justera varningssystemet - både ljud och visuell och anslut Parktronic av samma märke.

Moderna bilmodeller är utrustade med elektroniska system och olika sensorer, som är ansvariga för utförandet av de nämnda system och andra komponenter. alla system av bilen styrs av en sensor och ECU, som också håller i sitt minne felkoderna för hela systemet eller av individuella sensorer. Etablerad fordonsdator visar inte felkoderna fångas och med uppkomsten av en sådan föraren inte får märker sköt på instrumentbrädan indikatorlampan. Dessutom, när en signal är svårt att avgöra om det är möjligt att fortsätta rörelsen, eller bättre stopp.

funktionalitet

Omborddatorer "Multitroniks" varna föraren i det automatiska läget och låter dig dechiffrera mer än 10 tusen misstag elektronisk motorstyrenhet. Funktionalitet inkluderar minnas alla fel och ange information om dem i minnet av tidningen med registrering av 40 parametrar vid tidpunkten för fastställande av fel. Vissa modeller kan du snabbt skicka felloggen på telefon, e-post eller på någon bensinstation.

Några av de funktioner på diagnos och hantering av elektroniska system i bilen inte körs ecu, och de enskilda enheterna, som på ett enda fordon kan vara mer än 20 (t.ex. ABS, automatisk växellåda, EMUR, krockkuddar, kraftutrustning, och många andra). Lampor diagnostik på instrumentbrädan, vanligtvis inte visa felet över systemen respektive föraren kanske inte är medvetna om sina fel.

Ombord fasta datorer Multitronics och återställ felet 60 sådana ytterligare system. Denna breda funktionalitet gör arbetet med verktyg komfort, garanterar säkerheten för resor, vilket sparar tid och underhåll av fordonet.

I närvaro av bilen automatisk växellåda-board varnar dator föraren om överhettning automatisk växellåda, varnar om behovet av en beredskapsoljebyte.

Omborddatorer är olika funktioner, vilken typ av display, design och stöd för olika fordon.

Bruksanvisningen beskriver hur du ansluter färddator "Multitroniks" till bilen - helt enkelt in den diagnostiska kontakten OBD-2 kontakten på enheten.

Typer av omborddatorer

Alla omborddatorer är indelade i två huvudkategorier:

1. Universal. Synkroniserad med bilar av alla märken och modeller. I de flesta fall ligger i en alternativ vnutrisalonnoe spegel. Ofta är dessa datorer är fäst på vindrutan.
2. Individ. Sådana anordningar är konstruerade antingen för en viss modell av bil, eller för en serie av fordon. Till exempel för "Multitroniks" VAZ-2110 omborddatorer tillverkas separat och är inriktade på modell VAZ-2109 och VAZ-2108 i enlighet med den gamla instrumentpanelen. Sådana anordningar är mer effektiva och funktionella, och installeras i bilen instrumentbrädan.

Vi bör också nämna förgasare och bränsle injicerade modeller. Den sista är mer populära bland bilisterna. När det gäller omborddatorer "Multitroniks" för VAZ-2114, utvecklade de sig, med beaktande egenskaper hos en torped.

kostnaden för

Omborddatorer "Multitroniks" säljs till följande priser:

• Den lägsta kostnaden för färddator för bilar VAZ är 1200-1300 rubel. Allvarligare modell med avancerade funktioner kostar cirka 2500 rubel, och är utrustade med en färgskärm. Vad är nytt ombord elektronik är ca 5-6 tusen rubel.
• För omborddatorer av märket "Gamma", till exempel, är det lägsta priset 3200 rubel, max - 7000 rubel.

Inställning av färddator "Multitroniks"

Installation av färddator kan göras bilägare på egen hand utan att kontakta ett servicecenter. Komponenter inkluderar inte bara instruktionerna i datorn ombord "Multitroniks", som i detalj beskriver installationsprocessen, men också anslutningskontaktar. Med det är enheten som är ansluten till en elektronisk kontakt. Sam jack längst ner på torpeden till höger. För att nå det, måste du ta bort plastskyddet.

Det största problemet med bilister under installationen dator står inför är stiftkontakter. Manualen är ett diagram som visar i detalj ange vilka system ger åtkomst efter ansluta datorn ombord. För korrekt drift av anordningen ansluts till nätet.

K-line i sig är en kanal som bär den mest signifikanta information: information om fel och andra motortemperaturer. Hennes anslutning görs till huvudkontakten, vilken är belägen under styrkolonnen på vänster sida. Ingår i färddator "Multitroniks" kommer med en speciell sele, med vars hjälp enheten är ansluten till kontakterna.

Inte mindre viktig punkt i installationen är att ansluta diagnosuttaget. Kontaktdynorna är av två typer - Euro-2 och Euro-3. Felaktig anslutning av färddator "Multitroniks" till VAZ-2115 fordonsdiagnos och alla system kommer att utföras på rätt sätt.

Fel och ersättningsenhet

Som de säger bilister i händelse av en färddator "Multitroniks" ner det enda sättet att felsöka är att bytas ut. Naturligtvis kan apparaten repareras, men dess restaurering är engagerade bara i servicecentra för stora summor. Det kommer att bli bättre att köpa en ny modell och ansluta den med sina egna händer.

Om datorn ombord ger felaktig information, så är det troligt att som en följd av skakningar och vibrationer flyttade kontakter. Felet elimineras mycket enkelt - bara kontrollera ledningarna och dra kontakter på rätt ställen.

Recensioner tyder på att displayen felaktig information ombord datorn startar som ett resultat av olika misslyckanden. Biltjänsten skickas endast i sådana fall. Specialister kontrollera utrustning och reflash det vid behov uppdatera programvaran.

utnyttjande

Nuvarande modeller av omborddatorer har bred funktionalitet, som omfattar mer än 500 optioner. För utvecklingen av den enhet som du behöver för att läsa bruksanvisningen. Recensioner certifikat som grund nyanser, är värda att uppmärksamma - symbolerna och kommandon som rapporterar om status för fordonssystem och motor.

management

Beroende på datormodell antal funktioner och nycklar är olika, men alla av dem kan delas in i flera kategorier:

• Underhåll. för fettersättnings team eller filter innan de passerar nästa att skapa något med hjälp av nycklar som kategori.
• Systemfel. Display för fel system. Alla felkoder listas i bruksanvisningen.
• Diagnos. Information om tillståndet för fordonet, dess system, platser och huvuddelar. Många modeller tillåter omborddatorer för att skicka kommandon till de individuella bilkomponenter.
• Routern. Funktioner i denna kategori är många nycklar: bränslevolym, en svart låda, bränsleförbrukning, medelfordonshastighet.