Färddator Multitronics TC 750: recensioner. Installation, anslutning och justering

Multitronics TC 750 representerar en färg -board dator, utrustad med en TFT-skärm med 320x240 upplösning och en diagonal på 2,4 inches. Vid behov kan användaren anpassa färgschemat på displayen växla mellan flera färgscheman. Ganska kraftfull 32-bitars processor gör Multitronics TC 750 att arbeta så snabbt och korrekt. Installationen utförs på färddator på instrumentbrädan och ger omedelbart skydd från direkt solljus med en specifik solskydd.

Varför behövs det?

Med Multitronics TC 750 ger stöd för ett enormt utbud av originella och mångsidiga protokoll som är avsedda för fordonsdiagnostik. På grund av detta kan installeras på praktiskt taget alla maskiner oavsett märke eller tillverkare. Även om fordonet diagnostiska protokoll inte stöds av denna anordning, det är anslutningen till sensorfunktionen och hastigheten hos munstycket, och sedan öppnar en annan fler funktioner.

Denna enhet har cirka 200 olika diagnostiska parametrar som lämpar sig för de flesta dominerande ursprungliga protokollet ecu, och här ingår datortjänster poster och passet nivå diagnostiska skanner. Läsa informationen stillbild genomförs i händelse av ett fel i driften av hela elektroniska systemet för att maskintillståndsövervakningssystem av standardprotokollet utan att behöva växla till OBD-2-protokollet. I detta fall utförde den inte bara en grundlig diagnos av fel kontrolleras olika alternativ ABS, UPVC fönster och många andra alternativ.

Vilka är dess fördelar?

Först och främst är det ett plus, naturligtvis, är att den stöder flest moderna bilar diagnostiska protokoll. Såsom nämnts ovan, i fallet med anslutning till sensorer hastighet eller fördröjda munstycken stort antal funktioner även i händelse av att av någon anledning, om bilen inte stödja ett specifikt diagnostiskt protokoll. En särskild fördel som har färddator Multitronics TC 750 - en anslutning som är enklare i jämförelse med VC731.

Anordningen utförs samtidiga diagnostik bil mer än 30 ytterligare parameter, och anordningen är utrustad med en 11-system ombord som påverkar strukturen av maskinavgaser. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt en extremt enkel konfiguration som konfigurationen vid behov kan vara mycket snabbt att ändra och lagra, använda standard PC mjukvara. För att ansluta enheten till datorn, måste du använda mini-USB-kabeln.

inställningar

Den dominerande delen av inställningarna, om det behövs, kan redigeras och sparas med hjälp av specialiserad programvara med en vanlig PC. Även om det är nödvändigt, kan vara helt överföra inspelade statistik besök på en enda dator för senare import till olika program, med vars hjälp de detaljerad statistik och analys för en viss tidsperiod.

Varje konfiguration av datorn, om det behövs, kan sparas i en separat fil på datorn som ger en möjlighet för utbyte av olika konfigurationsfiler mellan användare, som är förare av samma bil. När alla nödvändiga kalibreringen kommer att genomföras på samma maskin kan den förberedda fil delas med andra användare som är förare av liknande maskiner.

Hook Up Specialfunktioner

Anslutning Multitronics TC 750 görs enbart till DLC fördelaktig i de flesta fordon. Det är värt att notera att den färddator ger samtidig anslutning av två parkeringsradar, som ligger i de främre och bakre delen av fordonet. tillhandahåller även samtidig anslutning parktronikov en viss modell, är det en förening av de olika anordningarna är omöjligt.

ytterligare funktioner

Ytterligare funktioner inkluderar särskild uppmärksamhet bör ägnas åt röstguidad läge och alla parametrar, är det möjligt att verbalisera sina numeriska värden. 21 förtjänar också en röst varnar för alla typer av olyckor eller går utöver anläggningen.

I händelse av att det elektroniska systemet för bilolyckor, ombord dator kommer inte bara att varna föraren att uppkomsten av detta problem, men kommer också att ge detaljerad information om felkoden och hur den står. Således föraren omedelbart presentera information om ordern, måste du lösa problemet omedelbart, eller fortsätta köra, och först därefter ta saken.

"Hot Menu"

Denna funktion gör det möjligt att få snabbast möjliga tillgång till de olika program som är i "Skärminställningar". Användaren har möjlighet att justera sammansättningen av eget gottfinnande, med att trycka på en enda knapp för att orsaka en fullständig lista över tillgängliga alternativ och funktioner, som ligger på olika platser i menyn. Bland annat ger fyra helt separata menyer för applikationer, "parkering", "taxameter", "Medium" och "Inställningar".

Det bör noteras att den inbyggda datorn Multitronics TC 750 tillhandahåller endast information om två diagram parametrar, men kan använda en specialiserad funktion "Countdown" som tillåter byte från graferna och avgöra om lämpliga numeriska värden på parametrarna i förfluten tid eller jämföra dem med varandra .

Extremt hög precision är närvarande i övervakningen eller parameter bränsleförbrukning såsom varaktigheten av injektionen. I händelse av att det finns en allvarlig förändring av dessa egenskaper är att föraren omedelbart ges en varning, och den numeriska värdeförändringen av bränslekvalitet.

Vad kan den här datorn?

Färddator Multitronics TC 750 varnar alltid föraren om han försöker att starta en resa utan dip-ljus, och gör en varning om måtten inte var avstängd efter slutet av resan. Det ger möjlighet att använda en dator med en speciell gas utrustning, vilket ger en extremt noggrann beräkning av bränslekostnader, med tanke på en separat justering för gasen.

Ställa Multitronics TC 750 gör det möjligt att använda den som ett oscilloskop, om den valfria dedikerade kabeln är ansluten till den. Detta ger detaljerad observation och analys av signaler som erhålls från olika sensorer och kretsar direkt på skärmen, kan hela informationen lagras och överföras till persondatorn.

Om du kan spela in signalen jämfört med referens, kommer du att ha ytterligare en möjlighet att genomföra diagnostik av alla enheter i bilen i händelse av att det finns några svåra diagnostiserbara problem, såsom nedläggning av slitage, störning och många andra. Genom sin förmåga på ett sådant oscilloskop är mycket lik en vanlig stationär lösning, eftersom det finns möjlighet trigger kontroll och ändra skanningstidsluckor.

recensioner

Om Multitronics TC 750 recensioner människor lämnar positiva. Många säger att enheten kännetecknas av ett stort antal funktioner, och arbetar kontinuerligt under en lång tid, vilket är ett problem för de flesta andra liknande anordningar.

I synnerhet Multitronics TC 750 användarrecensioner är följande. De konstaterar att det är den äkta varan. Visar all nödvändig och inte ens den viktigaste informationen samtidigt bestämmer och uttalar olika fel som gör att du omedelbart kasta dem. Det fungerar utan problem. Anslutning till X-Trail är 20 minuter.

Hur gör installationen?

I Multitronics TC 750 storlekar kan du ställa datorn i nästan alla bilar som smälter perfekt med sin multi-funktionalitet och andra funktioner. Det bör noteras att installationen av denna enhet är också ganska enkelt, och det kan hantera så gott som varje bilist som är bekant med funktionerna i bilen och lite insatt i elektronik.

instruktion

1. Det är den viktigaste datormodulen Multitronics TC 750. Instruktion säger att början måste du sätta modulen i insatsen, varefter det är att engagera sig i pressmonteringsramen och skruva design med tre skruvar.
2. Höll en slinga av fönstret, som ligger på datorn.
3. Flatkabel är ansluten till blocket Multitronics TC 750 och huset är stängt.
4. Placera försiktigt avfettad limning, varefter ombord datorn är ansluten till installationsplatsen med hjälp av dubbelhäftande tejp som kommer från själva enheten.
5. Lagd loopback-gränssnitt och PDC (om någon) Under the Skin, varefter datorn är ansluten till kopplingsschemat.

Hur man ansluter parkeringssensorer?

Om det behövs kan du också ansluta till parkeringsradar Multitronics TC 750. Vilken maskinen är installerad färddator, i detta fall, har absolut inget värde. Själva anslutningsproceduren utförs för att de två extrema klämmorna hos den ytterligare kontakten. Det är värt att notera att i detta fall märkt kontaktsidan måste gälla för huvudterminalen färddator.

I det här fallet, om det finns en uppsättning RT-4TS modellen installationen är något inaktiverad. Denna enhet är ansluten till de ytterligare anslutningskontakter (andra till fjärde), den märkta kontaktsidan måste nödvändigtvis liv vänd mot kanten av datorn ombord.

I händelse av att anslutningen sker samtidigt två parktronikov anordnad bakom och framför, så är föreningen genomföres i parallella slingor. Det ger möjlighet att samtidigt ansluta partkronikov endast vissa modeller.

protokoll val

Initialt kommer det att vara nödvändigt att upprätthålla ett par sekunder efter pausen som ett diagnosuttaget ansluts Multitronics TC 750. Montering av anordningen kan utföras på olika bilar, men efter montering om inte slå på tändningen och start av motorn, kommer in i enheten i beredskapsläget, och efter en viss tid helt stänga något ljus.

När motorn startar, kommer den inbyggda datorn automatiskt upptäcka protokollet, men om detta inte sker, då behovet av att göra det manuellt genom "Skärminställningar". För att göra detta, är tändningen avstängd igen, och igen, förväntans paus innan skärmen stängs av i din dator. Detta sker på följande sätt:

• "Källor";
• ".. Def kanal författare.";
• "Manual."
• "Flow."
• välja önskat protokoll, pressas sedan «SET» knappen.

Det är värt att notera att i vissa protokoll ger också möjlighet att konfigurera ytterligare parametrar som kommer att ha en inverkan på datorn i processen för diagnos. Denna funktion ofta påpekade om Multitronics TC recensioner 750 användar.

inspektion

Det rekommenderas starkt efter att ha valt protokoll för att kontrollera riktigheten. För att göra detta, starta motorn och välj sedan menyn "Display Settings" och klicka på "SET" display väljs med en viss parameter. För pålitlighet är nödvändig provnings att uppmärksamma egenskaper såsom hastighet och motortemperatur.

I händelse av att dessa parametrar inte visas korrekt, måste du helt upprepa de punkter som nämns ovan och i synnerhet för att välja en ny typ och subtyp av protokollet eller ändra typ av fel och andra parametrar, om de förekommer i den valda versionen av dig. Först efter dessa förfaranden kan redan vara helt ändra protokollet till nästa.

Var noga med att kontrollera om en sådan egenskap förändring som "momentan bränsleförbrukning" i processen för att ändra motorns varvtal. Innan kalibreringen genomförs kommer det att vara omöjligt att fokusera på de numeriska värdena för flöde och hastighet du har fått, eftersom de måste anpassas för varje enskild bil.

Om du har valt alla poster, men ingen av dem visar inte de korrekta parametrarna för bilen, betyder det att den diagnostiska protokoll för din a / m inte stöds, så att du kan använda enheten endast i ett universellt läge.

Visa återstående bränsle

Vid behov ombord dator multitronics tc 750 recensioner om vilka kan du läsa ovan visar kvarvarande bränsle på tre olika sätt.

I "Current" inte är närvarande behovet av direkt anslutning till bränslenivågivaren, dvs en användare ständigt korrigeras avläsningar av bränsle i tanken, och först därefter vid körning dator kommer att utföra beräkningen av återstoden genom att subtrahera den förbrukade bränslet. Detta läge skiljer extremt hög noggrannhet, eftersom det inte finns något beroende av bränsle avsändarens servicespänning nätet ombord eller en position / m.

FLS läget ger för obligatoriskt att ansluta enheten till sensorn bränsle bilen, men FLS datorläge inte längre kräver en sådan anslutning. DUT spänningen i detta fall avläses direkt från den diagnostiska linjen. Det bör noteras att i dessa lägen användaren inte ständigt ska översvämmade manuellt ange numret av bränslet efter varje tankning, eftersom behandlingen kommer att läsas direkt från bränslenivågivaren. Således är användningen mode "avveckling" relevant endast om, av någon anledning, inte de återstående två lägen inte ger normala resultat i processen för färddator.

Dessutom, för att resa dator Multitronics TC 750 fungerar och korrekt beräkna flödet av bränsle för fordon vid installation av gasutrustning, måste korrekt ansluta enheten och sedan aktivera ett speciellt läge "Gas / bensin." Dessutom måste sekundära parametrar återställas manuellt i varje avsnitt "Displays-Average".