Intermodala transporter: historia och funktioner

Intermodala transporter - är godstransport i särskilda behållare eller vägfordon. Om det finns ett behov av att ändra mediatyper när du flyttar last, är det inte bearbetas. Detta gör det möjligt att förbättra säkerheten och minska förlusterna och skador samt avsevärt minska tiden för transport.

Intermodala transporter kan minska kostnaden för att flytta gods på inre linjer. Dessutom är deras fördel att använda transport för korta avstånd.

Intermodala och multimodal transport - skillnaden i vad?

Multimodala transportbelastningar flyttas av olika transportsätt och flera transportörer. Det är nödvändigt att förbereda och några uppsättningar av medföljande dokumentation. Nästan alla av dagens transporter mellan kontinenterna är multimodala.

Intermodala transporter innebär förflyttning av varor med hjälp av flera olika typer av fordon, men ansvaret för lasten ligger med företagen och utfärdade ett kontrakt transaktion.

historisk information

För första gången på intermodala transporter blev känd i 18th century, även innan de första järnvägarna byggdes. Under 1780, dokumenterat faktum kol transportbehållare till Storbritannien. I den 20: e-talet uppfanns första behållare stängd. Som regel var de används för transport av möbler och används för transport med bil och järnväg.

På 1920-talet de första standarderna har antagits för tillverkning av behållare. De hade en storlek på 1,5 eller 3 meter. Det vill säga genom modern standard, var ganska små. För deras tillverkning används främst träd och de har en böjd tak. Under andra världskriget i USA först började användas i stor utsträckning pallar, det vill säga möjligheten att snabbt flytta varor mellan lager, bilar, fartyg och så vidare. Det är möjligt att avsevärt minska arbetskostnader för mellanlasthantering och därmed minska antalet anställda.

lasthantering

Intermodal kräver byggandet av specialiserade lyftutrustning för att flytta containrar mellan transportmedel. Om godset transporteras med hjälp av rederier, tar det hela konstruktionen av infrastrukturen för sin service: hantering mekanismer, djuphavshamnar.

Intermodala transporter inom kontinenten främst bärs på väg eller järnväg. I vissa länder är behållarna lastas på lastbilar på två nivåer, vilket minskar transportkostnaderna.

I intermodala transporter använder en term som "Land Bridge", om en stor del av sträckan ligger inom det område inom kontinenten och ligger mellan de havsområden. I ett sådant område används främst järnväg.