En översikt över bilen Porsche 918 Spyder

Under bilsalongen i Frankfurt 2013, en av de mest efterlängtade premiär blev en hybrid version av Porsche 918 Spyder 2015 års modell. fordonet anses vara efterföljaren modellen Carrera GT. Nyhet lies baserad kol monocoque, medan kroppsdelarna är tillverkade av kompositmaterial. Jämfört med tre år tidigare debuterade ett koncept version fick bilen nya optik och något muterat tillbaka. Dessutom har formgivarna uppsättningen honom nya speglar och fälgar och avgasrör härledda direkt från motorhuset.

motor~~POS=TRUNC

Fordon som drivs av en hybridframdrivningssystem, som består av åtta-atmosfärisk cylindervolym på 4,6 liter, och två motorer, var och en är belägna på en av axlarna. Dess totala kapaciteten är 887 hästkrafter. Det bör noteras att lejonparten av dem (det vill säga 608 "hästar") utvecklas som en tid på bekostnad av den första enheten. Trots dessa imponerande siffror Spyder Porsche 918, egenskaperna hos de viktigaste konkurrenternas modeller som har dykt upp lite tidigare, visade sig vara allvarligare. I synnerhet, enligt officiella uppgifter, kraften av hybridmotorer i McLaren P1 och Ferrari Ferrari LaFerrari var 916 och 963 hästkrafter respektive.

Fördelar jämfört med konkurrenterna

Vad det än var, företrädare för Porsche betona att deras modell är mer tekniskt och ekonomiskt, och maskinen hastigheten överstiger avsevärt prestandan hos konkurrenter i kurvor. Enligt dem, var detta uppnås genom en aktiv aerodynamik av bilen, låg tyngdpunkt, och ett fullt adaptiv suspension förvaltade chassi, en funktion som är förmågan att förvandla de bakre hjulen genom en vinkel vars storlek är upp till tre grader. Den femte serie av säsongen 21 av världens kända och en av de mest respekterade tv relaterade exklusiva bilar - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder har testats Richard Hammond. Enligt resultat av ett av spåren på Abu Dhabi races expert beskrivna modellen mer sofistikerad ur teknisk synpunkt, jämfört med samma McLaren P1. En sådan ansökan främjas snabbare acceleration, avtagbart tak och några andra egenskaper.

rörelsemodellparametrar

Bilen använder en robot växellåda på sju steg, kallad PDK. Vid acceleration från märket på 100 km / t bil Det kräver bara 2,6 sekunders tid, upp till 200 km / t - 7,2 sekunder, upp till 300 km / t - 19,9 sekunder. Högsta hastighet för Porsche 918-modellen är 344 km / t. På begäran av kunden ger möjlighet att köpa ytterligare paket alternativ - Weissach, vilket ger en mycket bättre dynamisk prestanda på bilen. Som för konsumtion, hybridmodellen av rörelseläget kräver i genomsnitt 3,3 liter per hundra kilometer. Det bör noteras att för att uppnå prestanda stora konkurrenter modell är fortfarande mycket långt.

driftssätt

Motorn har fem driftlägen. Deras omkoppling utförs av en speciell knapp placerad på styret. Vid den första av dem (det kallas «E-Power») Porsche 918 drivs enbart från den elektriska drivlinan. I det här fallet, bilar kan resa utan extra kostnad avstånd, vars längd ungefär trettio kilometer. Den maximala hastigheten för maskinen när den är lika med 130 km / t. Vid aktivering av den andra moden ( «Hybrid») fordonet, beroende på trafiksituationen "på diskretion" använder elektriska motorer och förbränningsmotor. I detta fall, prioriteras för att minimera bränsleförbrukningen. Det tredje programmet kallas «Sport Hybrid». Dess egenhet ligger i det faktum att permanent aktiverade en bensinmotor, medan elektriska system är endast anslutna till ge bättre dynamik. I en ytterligare utföringsform, rörelsen ( «Race Hybrid») också på en kontinuerlig basis med användning av en förbränningsmotor. Samtidigt, inte systemet stödja ett permanent laddning i två elektriska system som när fordonet accelererar ge all sin makt. «Hot Lap» läget är den mest extrema av alla. Om den tillämpas alla de resurser och möjligheter, som har en modell av Porsche 918, den mest inblandade.

Ett intressant inslag i nyhet var att hennes aktiva aerodynamik beter sig annorlunda, beroende på drivläget. I detta fordon system är konfigurerade på ett sådant sätt för att öka tryckkraften vid höga hastigheter och minska nivån av dra på små.

kostnaden för

Representant för tillverkaren, beslutades att emittera 918 exemplar av bilen. När det gäller kostnaden för Porsche 918 Spyder kommer bilen pris utomlands börjar med ett märke av 645 tusen euro. För Ryssland, som en kvot av sju bilar, som alla kunder kommer att få betala för 991 tusen euro. Även med en sådan imponerande kostnad enligt officiella uppgifter i en av bilarna i vårt land har redan fått ett förskott.