Den största isbrytare i världen: foton, storlekar

Den första isbrytare i världen dök upp i XVIII-talet. Det var inte ett mycket stort skepp kan bryta isen i Philadelphia hamn. Det var länge sedan hjulet ersattes med en turbin, och sedan fanns det också en kraftfull kärnreaktor. Idag, den stora atomdrivna spricka arktiska isen enorm makt.

Vad är en isbrytare?

Detta kärl används i vatten som omfattas med ett tjockt lager av is. Kärn isbrytare utrustad med kärnkraftverk, och därför har en större kapacitet än diesel, så de är lättare att erövra de frusna dammar. Isbrytare har en annan klar fördel - de behöver inte tankning.

Följande artikel presenterar den största isbrytare i världen (storlek, design, funktioner och så vidare. D.). Även läsa materialet, kan du se de största liners av denna typ i världen.

översikt

Det bör noteras att alla 10 finns idag på kärn isbrytare byggda och flöt vid tiden för vistelsen i Sovjetunionen och Ryssland. Nödvändigheten av ett sådant flygplan visar operationen, som ägde rum 1983. På den tiden ett femtiotal fartyg, inklusive isbrytare och diesel, var i östra Arktis i isen fällan. Endast tack vare den atom isbrytaren "Arktika" , kunde de fly från fångenskap och leverera viktig last till de närliggande bebyggelse.

Bygga atomubåtar i Ryssland började en lång tid, eftersom bara i vårt land med Ishavet finns en touch långdistans - den berömda maritima norra rutt vars längd är 5 tusen 600 kilometer .. Starta det tar från Kara Gate och slutar vid Providence Bay.

Det finns en intressant punkt: isbrytare speciellt målade i en djupröd färg för att synas tydligt i isen.

Följande artikel presenterar de största isbrytarna i världen (topp 10).

Isbrytaren "Arktika"

En av de största isbrytare - isbrytaren "Arktika" gick till historien som den 1: a yta fartyget, som har nått Nordpolen. Det kallades "Leonid Brezhnev" i 1982-1986 år. Bokmärke hölls i Leningrad, vid Östersjövarvet i juli 1971. I dess tillkomst deltog mer än 400 företag och sammanslutningar, vetenskaplig forskning och design, och andra organisationer.

Isbrytaren lanserades i slutet av 1972. Syfte Vessel - navigering längs Norra ishavet.

den nukleära ubåten längd - 148 meter, och kortet har en höjd av ca 17 meter. Dess bredd - 30 meter. Ångalstring kärnkraftverk - mer än 55 megawatt. Tekniska indikatorer kärlet tillåts bryta igenom isen, som har en tjocklek av 5 m, och dess hastighet i rent vatten utvecklats upp till 18 knop.

10 största isbrytare i världen

Nedan visas de 10 största (efter längd) av moderna isbrytare runt om i världen:

1. "Nordostpassagen" - ett fartyg isbrytning transport. Dess längd är 260 meter, höjden motsvarar storleken av en flervånings byggnad. Fartyget kan passera genom isen tjocklek på 1 meter.

2. "Arctic" - största isbrytare längd av 173 meter. Han sänkte ner i vattnet 2016 och representerar den första kärn isbrytare i Ryssland. Kunna bryta isen tjocklek på nästan tre meter.

3. "50 Years of Victory" - sea atom isbrytare (den största i världen) class "Arctic", som kännetecknas av imponerande kraft och djup plantering. Dess längd är 159,6 meter.

4. "Tajmyr" - atom river isbrytare bryter is flodmynningar tjocklek upp till 1,7 meter. Dess längd är 151,8 meter. Den egenheten av fartyget - en mindre passform och förmågan att arbeta vid extrema låga temperaturer.

5. "Vaigach" - byggd på ett projekt c "Taimyr" (men han var lite yngre). kärnteknisk utrustning installerades på fartyget 1990. Dess längd - 151,8 m.

6. "Yamal" - känd för det faktum att denna isbrytare är ett möte med det tredje årtusendet i Nordpolen. Det totala antalet flygningar isbrytare till denna punkt var nästan 50. Dess längd är 150 meter.

7. Healy - den största amerikanska isbrytare. År 2015 på den första gången var amerikanerna kunna göra en resa till Nordpolen. Forskning fartyg utrustade med den senaste laboratorium och testutrustning. Dess längd - 128 meter.

8. PolarSea - en av de äldsta isbrytare United States of America, byggd 1977. SEATTLE - port. Längden av fartyget - 122 meter. Kanske kommer han snart att skrivas av i samband med ålderdom.

9. Louis S. St-Laurent - den största isbrytare, byggd i Kanada (120 meter lång) 1969 och den sista fullständiga modernisering 1993. Detta är det första fartyget i världen, som nådde 1994 Nordpolen.

10. Polarstern - Tyska isbrytare, byggd 1982 och är avsedd för vetenskaplig forskning. Den äldsta Fartyget har en längd av 118 meter. Under 2017 kommer det att byggas Polarstern-II, som kommer att ersätta sin föregångare och ta klockan i Arktis.

Den största isbrytare i världen: Bilder, beskrivning, benämning

"50 Years of Victory" - till stor del moderniseras pilotprojekt 2nd "Arctic" typ serie isbrytare. I denna form fartygets bog appliceras i form av en sked. Den användes först i utvecklingen av den experimentella "Kenmar Kigoriyak" (isbrytare, Kanada) 1979 och har på ett övertygande sätt visat effektiviteten.

Det är den största och mest kraftfulla i världen atom isbrytare är utrustad med modern digital automatiskt styrsystem. Den har också en uppgraderad uppsättning verktyg för biologisk skydd av kärnkraftverket. Utrustad med den, och av miljön, utrustade med den senaste modern utrustning, samlar in och omhändertar restprodukter från personalen ombord.

Isbrytaren "50 Years of Victory" handlar inte bara med lanseringen av andra fartyg från isen fångenskap, även fokuserade han på genomförandet av turist kryssningar. Naturligtvis passagerarhytter ombord där, så turister är inrymda i konventionella hytter av fartyget strukturen. Dock är fartygssidan utrustad med en restaurang, bastu, pool och gym.

En kort historia av fartyget

Världens största isbrytare - "50 Years of Victory". Den ritades Leningrad vid Östersjövarvet 1989 och 4 år senare byggde och lanserade för första gången. Emellertid var byggandet inte klar på grund av ekonomiska problem. Endast i 2003 öppnades dess konstruktion, och i februari 2007 i Finska viken började testa. Dess registreringshamn blev Murmansk.

Trots den utdragna start idag bakom fartyget - över hundra resor till nordpolen.

Den mest kraftfulla och kraftfulla isbrytaren "50 Years of Victory" - på grund av den 8 atom isbrytare, konstruerad och byggd vid Östersjövarvet.

"Sibirien"

Vid den tiden Sovjetunionen hade ingen lika i byggandet av atomdrivna isbrytare. På den tiden någonstans i världen inte har sådana domstolar, medan Sovjetunionen var 7 atomisbrytare. Till exempel "Sibirien" - ett fartyg som har blivit en direkt fortsättning på "Arctic" typ av kärnkraftverk.

Fartyget var utrustat med ett satellitkommunikationssystem, som ansvarar för fax, telefon och navigation. Den hade också alla bekvämligheter: en lounge, pool, bastu, bibliotek, gym och en stor matsal.

Icebreaker "Sibirien" i historien kom som det första fartyget har begått en året-runt navigation från Murmansk till Dudinka. Vidare är det det andra kärlet nått toppen av planeten vid nordpolen.

1977 (tidpunkten för att sätta i drift isbrytaren), hade den största dimensioner: 29,9 meter - bredden på 147,9 meter - längden. På den tiden var det världens största isbrytare.

Betydelse isbrytare

inom en snar framtid, kommer betydelsen av sådana fartyg bara att öka, eftersom på sikt planerade massor av aktiviteter för aktiv utveckling av naturresurser under stora Ishavet golvet.

På separata områden för navigering väg Nordsjö det varar bara 2-4 månader, eftersom alla resten av tiden allt vatten är täckt med is till 3 meter eller mer tjock. För att inte riskera att fartyget och besättningen, och även för att spara bränsle med isbrytarna skickade flygplan och helikoptrar för att genomföra prospektering i jakt på ett enklare sätt.

Världens största isbrytare är en viktig funktion - de kan självständigt köra på Norra ishavet under året bryta fören på den ovanliga formen av isen tjocklek på upp till 3 meter.

slutsats

USSR hade en gång absolut överlägsenhet i världen i antalet sådana fartyg. Just vid den tidpunkt då det byggdes sju atomdrivna isbrytare.

Sedan 1989 har vissa isbrytare av denna typ har använts för turistutflykter som görs främst till Nordpolen.

På vintern, är istjocklek i havet i genomsnitt 1.2-2 meter, och i vissa områden på upp till 2,5 meter, men atom isbrytare med förmåga att gå på sådana vatten med en hastighet av 20 kilometer per timme (11 knop). I vatten fritt från is kan hastigheten nå 45 kilometer per timme (eller 25 knop).