"Boeing-797" - den bästa passagerarflygplan i världen

American Corporation The Boeing Company - den största på marknaden luftteknik, både civilt och militärt. Under 2012 meddelade bolaget ett nytt projekt, och sa som leder utvecklingen av flygplanet "Boeing-797", som ser ut att bli den mest rymliga, bekväma och pålitliga passagerarflygplan i världen. Huvuduppgiften för designers har lagt inte bara användningen av nya flygplan av idéer, men också öka komforten av fartyget, eftersom endast i detta fall utvecklingen kommer att garanteras framgång.

Kampen för ledarskap

Den främsta konkurrenten The Boeing Company är den oro Airbus SAS, som uppstod genom en sammanslagning av flera stora flygplanstillverkare i Europa. Deras Airbus A380 är fortfarande den största flygplan i världen. Vid stugan, som har tre klasser av komfort, kan planet bära 525 passagerare och mer än åttahundra på odnoklassovoy system. A380 flygning utbud av 15.000 kilometer. Dock är Boeing kommer att slå dessa siffror.

innovationer

I flygplanet systemet använder så kallad flygande vinge. Detta är inte nytt för luftfarten i allmänhet, men det civila liner-tekniken kommer att genomföras för första gången. Av militära luftfarkoster flygande vinge användes i stealth bombplan B-2. De nya flygplanen kommer att vara enorm, med en kapacitet på omkring tusen personer. Vingbredd modell av "Boeing-797" omkring åttio meter, vilket är trettio procent mer än den "747".

Passagerarfartyg kommer att rymma upp till tusen passagerare och kan resa sträckor på upp till 20 tusen kilometer. Men ger detta sina nackdelar: flygplanet av denna storlek kommer inte att kunna övervinna ljudvallen. Å andra sidan, för transport av passagerarna inte behöver så höga hastigheter. Den strömlinjeformade formen av "Boeing 797" gör det möjligt att bättre manövern i luften, men bristen på en svans del snizhet hastighet av dessa manövrar. speciella propellrar kan användas för att lösa detta problem.

Varför "wing" är bättre?

Den nya flygeln designen gör det möjligt att öka lyftkraften med 50%, medan vikten minskar med 25%. Detta ger den nya modellen av "Boeing" en möjlighet att övervinna avståndet tusentals kilometer. På grund av styvheten hos höljet minskar trycket på den, såväl som turbulens. Allt detta påverkar inte bara prestandadata, utan också på komforten av passagerare. Inside liner människor kommer att uppleva mindre trängsel än när de flyger ett plan i en vanlig tub. Förutom möjligheten att ta ombord ett antal passagerare med mindre bränsle kommer att sänka priset på biljetter, vilket är särskilt viktigt när de flyger över långa sträckor, när priset på flygningen kan vara upp till flera tiotusentals rubel.

framtiden

Det är okänt när den nya "Boeing-797", ett foto som presenteras i FAO artikel visas på himlen, men han väntade med otålighet. Rush även här är det omöjligt, eftersom det är det första flygplan med en flygande vinge teknik och designers måste ta hänsyn till många faktorer. Trots att bokningen genomförs vid 159 flygplan, kan vi inte förvänta sig att efter uppkomsten av en ny "Boeing", kommer alla flygbolag att vara på "flygande vinge". Lokala flygbolag, kommer lokala flygningar säkert att bli en lång tid att använda de gamla plan. Men med tillkomsten av den ekonomiska liner med stor kapacitet bör förvänta sig en kraftig nedgång i priserna på långdistansflygningar. Moving också blivit mycket mer lönsamma och därmed förbättra tillgången på avlägsna hörn av jordens produkter och olika sätt. Detta är särskilt viktigt i omfattningen av vårt land.

På samma sätt är en sak klar: "Boeing-797" markerar början på en ny era av civila flygplan, som kommer att ersätta den föråldrade röret. Trots att inte ens officiellt planerat releasedatum har experter redan trumpet revolutionen inom civil luftfart.