Avgiftsbelagda vägar i Vitryssland. Betald resa på vägarna i Vitryssland

Om amerikaner älskar att tillbringa sin semester i Mexiko, ryssarna med stor glädje som blödare skickas till vidderna i strålande eller Vitryssland eftersom landet nu officiellt kallas Vitryssland. Vad lockar till sig av Rysslands grannar? För det första, naturligtvis, naturen! Var annars kommer du att hitta en sådan mångfald av flora och fauna som samlats i ett litet område av mark, särskilt i jämförelse med Ryska federationen territorium. Reserverna i denna region kan hittas bison, vildsvin, rådjur, älg, bäver. Björk lundar, tallskogar, ek och höga ekar av ändlösa granskog lockar hans obegripliga arom- och fascinerande skuggiga vägar, som om att bjuda in resenären att ta en promenad på valven. Den unika ensemblen av naturarvet i landet lockar turister från hela världen, trots det faktum att för nöjet att behöva betala, och betala en hel del. Avgiftsbelagda vägar i Vitryssland två år sedan på full effekt, vilket statskassan betydande intäkter från denna verksamhet.

Ren, inte var ren

Rent var inte strö. Denna oskriven regel fungerar fungerar och kommer att fungera för evigt. Och exempel på detta - Vitryssland, till exempel staden Minsk. Detta är den andra av de obestridliga fördelar vila här. Huvudstad i republiken bär rätta titeln på en av de grönaste städerna i Europa. Invånarna i metropolen, och som kom från andra städer i landet, kasta sopor i staden och utanför, även cigarettfimpar endast i särskilt utsedda rökning: papperskorgar, askkoppar, avfallsbehållare. I likhet med lokalbefolkningen så gör gäster i huvudstaden, däribland moskoviterna, som aktivt fyller Minsk pensionat inte bara på semester, men också i det dagliga arbetet.

Med bil eller flyg

Från Moskva till Minsk är en betalväg "M1 Belarus", och den genomsnittliga restiden med bil är endast sju till åtta timmars körning. Snabb, praktiskt och bekvämt. Och ändå, och mobil. Du kan enkelt flytta runt i staden, och om nödvändigt även utan problem att komma bortom det. De som vill ha ännu snabbare, kan boka en biljett för en vanlig flygning "Moscow-Minsk" att hyra en bil på flygplatsen och 15 kilometer har redan flyttat till huvudstaden. Det viktigaste att komma ihåg att Minsk från den nationella flygplatsen lämnar en enda avgiftsbelagd väg. I Vitryssland, som regel, det finns inga alternativ. Med denna metod för förflyttning av turister från länder utanför tullunionen kommer också att få betala för resor på motorvägen.

Enligt Moskvas ringled utan trafikstockningar

Lyckliga drömmen för varje bilist rida på Moskvas ringled på vardagar utan trafikstockningar kan göras här i Minsk. Det finns en ring: Minsk ringled. Låg upphov antalet maskiner och välorganiserad trafik förhindrar olika typer av trafiksvårigheter. Naturligtvis finns det trafikstockningar och där, men mycket, mycket sällan. Varje kiosk på platser resten av förare på ringvägen är en karta över avgiftsbelagda vägar i Vitryssland. Förare av tunga fordon lättare att planera din rutt, och det omedelbart och korrigera vid behov. Utländska turister, samt förare från de forna Sovjetrepublikerna kan produceras biljettpris här, genom terminalerna "Beltoll" eller operatörer tankställen. Förskottsbetalning av avgiftsbelagda vägar i Vitryssland för att undvika obehagliga stunder under mötet med polispatruller, trafikpolisen inlägg eller checkar automatiskt registrerade överträdelser. Enligt Moskvas ringled utan trafikstockningar - detta är den tredje orsaken till väg till den vänliga republiken.

Lugn, men lugn

Betald resa på vägarna i Vitryssland slutar inte med den växande strömmen av turister varje år, söker lugn och sinnesfrid Mecka. Du vet att vitryssarna - det mest konfliktfria nation i det forna Sovjetunionen? Avslappnad atmosfär och säkerhet på gatorna i städerna, både stora och små, locka familjen resenärer med barn för säker rekreation och underhållning. Enligt statistiken, var åtta av tio brott som begåtts i territoriet för medborgare i andra stater eller statslösa personer. Påföljder för sådana brott är hårda och deras antal minskar gradvis.

Avgiftsbelagda vägar i Vitryssland

Betalning historia av resor i republiken hör till de avlägsna dagar i Sovjetunionen, när som förberedelse inför OS i Moskva designades och plötsligt bygga en magnifik motorväg modet i dessa år av fyra krets fordonstrafik (två körfält i en riktning och två - i den andra), med breda säkerhetsremsa separerar trafikflöden. Det huvudsakliga syftet med en sådan global konstruktion var snabb förflyttning av idrottare från den europeiska delen av kontinenten direkt till OS-byn, inte långt från Moskva. Toll Road "M1 Belarus" för några år sedan kallades "tröjor". Den sträcker sig från gränsen till Polen (Polen) nära byn Kozlovichi (Brest) genom de större städerna i landet: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; den tidigare gränsövergången i byn Krasnaya Gorka, där modern motorväg in i Ryska federationen. Förbi Smolensk Iartsevo och Vyasma Mozhaysk, spårriktning kommer ut ur Moskva, där mjukt går samman med Kutuzovsky Avenue efter Ring Ring.

Med världen på ett snöre

Sedan Sovjetunionens och fram till inrättandet av tullunionen i staten agerade så kallade miljöavgift. Det vill säga i själva verket redan vid den tiden fanns det en extra kostnad vägavgifter i Vitryssland, som föreslås alla som vill muta när de passerar stationer fare. För att öka intresset för motorvägen, den högsta tillåtna hastigheten på den för personbilar ökade från tillåts 90 km / t till 110 km / t på huvud spänner områden där det var acceptabelt när det gäller trafiksäkerhet. Transit på vägen över hela landet antas fyrfaldig samling av trafikavgifter. För personbilar, baserat på de ryska rubel, uppgick den till 22 rubel. Det är 88 rubel för resor i en riktning. Inte så mycket, men vi var tvungna att betala allt utom bilar på interna nummer, dvs vitryssarna själva.

Beltoll

Den 1 mars 2013 efter införandet av tullunionen, har landet flyttat till ett annat sätt att ta ut pengar från bilister. Landet har officiellt dykt värnplikt "Avgiftsbelagda vägar i Vitryssland." "Beltoll" - operatör av avgiftsbelagda vägar, liksom de flesta organisationer i landet, tillstånd. Alla mottagna medel går direkt in i kassakistor av republiken. resepriser har ökat med flera storleksordningar. Nu, i stället för 88 rubel, måste föraren betala cirka 25-30 euro för transit på avgiftsbelagd väg. Men det finns goda nyheter. Från fare nu undantas inte bara vitryssar, men också till alla stater, officiellt ingår i tullunionen. Och med undantag för republiken, för närvarande tidpunkt finns det bara två: Ryssland och Kazakstan.

Emissionskursen

Under attack var inte bara europeiska avtoputeshestvennika, men också invånarna i grannlandet Ukraina och andra fd sovjetrepubliker, med undantag för Luhansk och Donetsk regioner i Ukraina. För några av dem är det en ganska stark slag mot familjens budget. Många ukrainare i landet levande släktingar, och nu antalet deras besök har troligen snitt. Inte alla har råd varje gång för att ge cirka 40-50 euro för sådana vägtullar när de reser i båda riktningarna. Men förare av tunga fordon måste ge mer pengar till vägtullar i Vitryssland. Priserna för passage av en kilometer för lastbilar i två och även tre gånger mer (beroende på antal axlar) än för förare av bilar.

Och kontrollerar?

Även som en kontroll. Hela nätverket vägtullar täckta med en speciell maskin DSRC (specialiserade radiokommunikation över korta avstånd), som på avstånd upptäcka om ett visst fordon resa betald. Vissa ram pelare (portaler) stationer är utrustade med automatisk fare samling. Efter passage av en sådan portaler sändare monterad på glaset i bilen, låter ut en ljudsignal. Detta för att bekräfta att betalningen av priset dras från ditt konto. Videokameror och ram-DSRC transceivers snabbt identifiera bryter mot betalning läge automatiskt håller upp bilen antalet otur resenären i straffområdet basen. Jo, så är det bara en fråga om teknik.

Vem hade tur

Karta över Vitryssland vägtullar varje år blir mer och mer omfattande, fånga i sitt radionät huvudstammen artär i landet och berövar bilister snabbt kunna kringgå vägtullar delar av sekundära vägar. Men det finns flera kategorier av fordon som är undantagna från den avgiftsbelagda. Det gäller dem som reser på motorcyklar eller mopeder, hjultraktorer och självgående maskiner med en lokal, vitrysk registrering. Rätten till fria resor är också operativa bilar, bussar, ambulanser, konvojer, samt fordon som används för att försvara och brottsbekämpning, liksom shuttle fordon som transporterar ut stadstrafik av passagerare. Men fordon med en tillåten totalvikt på mer än 3,5 ton (gemensamt - lastbilar), även om de är med registrering av tullunionen, är skyldiga att betala för resor i alla fall.

Var man kan köpa och hur man betalar

Avgiftsbelagda vägar i Vitryssland börjar omedelbart utanför staden Brest. Betalning sker genom att hyra en särskild sändare, samtidigt är det nödvändigt att lämna belåningsvärdet som returneras när du återvänder enheten till en uppsamlingsplats för styrelsen och fylla personligt konto som öppnas till data för din hyrbil registrering på den primära sändaren ledstjärna.

Huvud överraskning som väntar förare som vill betala priset - är att januari 2015 alla betalningar i Vitryssland skall endast utföras i den nationella valutan, nämligen i vitryska rubel. Det är också möjligt att betala med plastkort, under förutsättning att den utfärdande banken är inte bland de amerikanska och europeiska unionens sanktioner organisationer. Om kortet inte är närvarande eller inte fungerar - du måste leta efter närmaste bank, men de befinner sig, som regel bara i storstäder. Detta kåranda puffa för utebliven betalning av resor och akut behov av fri användning av avgiftsbelagda vägar i Vitryssland. Straffet för ett sådant brott kan vara upp till flera tusen euro. Och det är inget skämt.

Och i Europa

Kostnaden för avgiftsbelagda vägar i Vitryssland är ganska hög, särskilt jämfört med andra, mer utvecklade länder i Europa. Kostnaden för att använda motorvägar i Österrike under tio dagar kommer att kosta 8,7 euro (genom att köpa vinjetter), Slovenien - 15 euro för veckan, Ungern - 9,4 euro per vecka. I Italien, Frankrike och Spanien, liksom i Vitryssland, är användningen av avgiftsbelagda vägar betalas direkt vid ingången till en betald plats, men kostnaden för tjänster i dessa länder är högre. Och det kan vara klokt att ta ett exempel från de nordiska länderna? Sverige, Danmark och Finland - där betalning för användningen av vägar för motorfordon som är registrerade i en annan medlemsstat, inte tillhandahålls.