"Webasto": analoger, karakteristisk

Det tyska företaget "Webasto" är en av de mest välkända tillverkare av luftkonditionering och uppvärmning bil idag. Bland annat levererar företaget på marknaden och uppstarts värmare. Sådana anordningar är avsedda för prelaunch motor uppvärmning i kallt väder. Konsument recensioner värmare som varumärke förtjänade bra. Men många är också intresserade av huruvida "Webasto" analog billigare eller kvalitet.

fördelar enheter

Analoger har värmare "Webasto" på marknaden, naturligtvis, finns. Men när reservationen att bättre Countdown värmare i specialiserad butiks idag tyvärr fortfarande existerar inte. Detta är den i särklass mest avancerade, tillförlitliga och hållbara enheter av denna typ. Fördelarna med "Webasto" konsumenter, bland annat följande:

• lång livslängd;
• förbrukningen låg bränsle;
• hög grad av säkerhet.

Allt annat, om arbetet producentens enheten fortfarande nästan inte sätta i batteriet.

Köp "Webasto" idag, om så önskas, kan absolut någon bil entusiast utan svårighet. Återförsäljarnät är företaget är organiserat riktigt omfattande. Den enda nackdelen med detta märke av värmare är ganska höga kostnader. För denna stämpel enhets leverantörer är beroende på specifikationerna begärt 20-50 tusen. P.

Autoplay eller "Webasto"?

Förutom värmaren på marknaden idag finns det enheter, också är avsedda för att värma upp motorn på vintern, men med en annan princip åtgärder. De kallas start och gör anläggningen till motorn på distans. I själva verket kan det antas att det är bra nog för "Webasto" analog. Spridningen av sådan utrustning fick ganska utbredd. Men i jämförelse med "Vebasto", tyvärr har det vissa nackdelar. Den viktigaste av dem i detta fall anses att användningen av start minskar avsevärt effektiviteten i stöld bil utrustning. Det faktum att sådana anordningar som normalt ingår i en enda krets med larmsystemet (för att undvika dess aktivering vid start).

Som sådan utrustning brister i jämförelse med "Webasto" är:

1. Kallstart. Med autostart bilmotorn slits ut mycket snabbare.
2. Hög bränsleförbrukning. Så bristen på olika programmerbara systemstart. Vid användning av sådan utrustning motor, för exempel, på en ouppvärmd stationär kan linda upp flera gånger (när temperaturen faller till ett visst värde).
3. Till skillnad från "Webasto" analog det - autostart - garanterar inte en perfekt start i extrem kyla.

Jämfört med startsystemen, "Webasto" Det finns en absolut fördel. På grund av detta märke som är ansluten till standardfordonsuppvärmningssystemet, vänta på hjälp, till exempel när fordonet kraschen i vinterväghållningen kan vara varm, men inte i den frusna inre.

Vattenburen värme eller "Webasto"?

Equipment "Hydronic" åtnjuts av bilister nästan lika populära som Webasto. Hydronic - är i dag i stort sett det enda märke värmare som kan konkurrera med "Webasto". Analog "Hydronic" är också produceras på teknik som utvecklats av tyska ingenjörer, anställda i bolaget Eberspacher. Utbyggnaden kvalitet i Hydroniska värmare, så mycket bra. Men de är mer aktiva och har ett urladdat batteri i yttrandet många konsumenter, mindre tillförlitliga glödstift. Dessutom när man använder dessa enheter ganska mycket buller. Värmare är "Hydronic" samtidigt lite dyrt "Webasto" - 30-70.000 p ..

Den ryska motsvarigheten till "Webasto": "Binar"

Naturligtvis finns på marknaden idag, inklusive värmare för motorer av den inhemska produktionen. De mest populära ryska märket bland bilister i det här fallet är "Binar". Sådana värmare görs av två lokala företag - "Teplostar" och "adversia". Kostnads enheter "Binar" billigare "Webasto" - endast cirka 15-20 tusen rubel .. Men samtidigt jämfört med den senare, anses av många bilister, de är:

1. Långsammare arbete. Ignition, rensning, och så vidare. E. Dessa enheter är inte presterar bra, eftersom utrustningen "Webasto". Ibland börja använda "binära" förekommer även med den första och den andra gången.
2. Inte så tillförlitliga. Även om "binära" tillverkare ständigt förbättra utformningen av sina enheter, de bryter ner, tyvärr är det ofta tillräckligt.

Men analog "Vebasto" - "Binar" - har några obestridliga fördelar. Först värmarna av detta märke helt underhålla. I händelse av ett haveri "Webasto" måste ta obestämd tid talesman. Reservdelar till "Binar" tillräckligt tillgängliga, och att reparera en sådan anordning, om så önskas, kan du även själv.

Värmare "plana"

Detta är en annan populär märke Countdown värmare inhemsk produktion. Konsumenten recensioner av dessa enheter har tjänat mycket bra. Naturligtvis kvaliteten på monteringsvärmare "plana" "Webasto" betydligt sämre. Detta gäller i synnerhet utrustning som tillverkats av företaget "Teplostar". Samara är en billig analog "Webasto", "Planar" (produktion av "adversia") i detta sammanhang anses vara mer eller mindre tillförlitliga. här tillverkaren anordnings bilister i deras feedback är allmänt prisade. Deras främsta fördel av maskinägare är:

• hög grad av underhåll;
• immunitet mot alla typer av föroreningar i bränslet.

I allmänhet ganska goda egenskaper annorlunda analog "Webasto". Men det är billigare samtidigt på en ganska betydande belopp. Värmare är "plana" cirka 15-19.000. Rubel.

kinesiska motparter

Naturligtvis inte hamna på efterkälken när det gäller produktion av sådana enheter som köpts som värmare motorer och entreprenörer Kina. De mest populära på den ryska marknaden kinesiska analog "Webasto" - är Beliff.

Som ni vet, Kina ingenjörer ofta helt enkelt kopiera utformningen av välkända varumärken av utrustning. Resultatet är en ganska hög kvalitet, men ändå sämre än tillförlitligheten hos den ursprungliga enheten. I vilket fall som helst, monteringskontrollen på kinesiska företag, naturligtvis, mycket lägre än i Europa. Dessutom materialen i produktion av olika typer av utrustning i Kina ofta används är inte särskilt hög kvalitet. Värmare "Belif" skapades i Kina var ungefär densamma. I själva verket är det samma "Webasto", men något sämre kvalitet. Värmare är "Belif" i området 30 tusen. P.

Många ryska bilister är intresserade av bland annat de som finns på marknaden analog "Webasto" för diesel. Den används ofta i detta fall är "Belif" varumärke enhet. Inte illa för en dieselmotor, till exempel, lämplig varmare Tro Vatten D5 12V. Det är den här modellen på marknaden ca 31 tusen. P.

nätverks värmare

Anordningar av denna typ av arbete på principen skilja sig något, och vid start, och från "Webasto". Kraftkällan är ett hemnätverk för dem. Följaktligen de inte förbrukar bränsle och inte sätta i batteriet. Om effektiviteten i den flytande tillsatsvärme, de är inte sämre. Naturligtvis kan de också tillskrivas den anmärkningsvärda kamrater "Webasto".

Sådana anordningar är mycket mindre självständiga. Detta beror i första hand, naturligtvis, med sina enklare design. Men också i användningen av nätverks värmare, naturligtvis, betydligt mindre bekväm. Ändå fans har liknande utrustning, liksom den för "Webasto", det finns många. Köpa sådana enheter, många bilägare idag.

Värmare "Def"

Den mest populära märket av inhemsk nätutrustning av denna typ är överlägset Defa. Bra kunder billig analog av "Webasto" till "Def" bensin tjänat, till exempel för vad som inte röker vid start. När hans arbete med maskinen kan bara höra den lugna brus. En annan fördel med denna modell, många tror att det eliminerar kallstart ökar därmed dess livslängd. Nackdelarna med "Defy", som, naturligtvis, och andra nätverk värmare kan tillskrivas det faktum att använda den, till skillnad från stand-alone "Webasto", kan bara vara i garaget. På ouppvärmda parkeringen, på grund av bristen på sockets, liksom under fönstret, starta motorn med det, tyvärr, inte kommer att fungera.

Är värm körs på el, som redan nämnts, mycket mindre fristående. Köp Model "Def" på marknaden kan vara bara en 1500-2000 s.

Inrikes värmare "Severs"

Fördelarna med denna nätverksenhet flesta konsumenter är framför allt att det värmer snabbt upp motorn. Lämnar den i en varmare "Severs" arbetar vid en spänning av 220 V, ungefär en halvtimme. Ungefär lika mycket tid att värma upp i extrem kyla ut och "Webasto". Den största nackdelen med värmare "bryter" konsumenterna känner inte mycket väl genomtänkt system ram.

Värmare för WHA "Start M-1"

Det malokilovattnoe enhet är avsedd att värma upp de interna bilar med förbränningsmotorer mestadels VAZ. Anordningar inkluderar "Start M-1" till den klass av nätet och arbeta vid en spänning av 220 V. Recensioner av konsumenter, har dessa anordningar tjänat relativt god. De värma upp motorn snabbt på vintern, utan problem och garanteras. Medföljande värmare "Start M-1" på marknaden i kapslade brytare, och måtten är inte alltför stor. Allt detta är naturligtvis ökar livslängden och gör dem lika lätt att använda.

De flesta konsumenter tror värmare "Start M-1" utrustning och praktisk kvalitet. Motorn maskin med deras användning vid omgivningstemperatur -25 C kan värma upp på bara en timme. Det finns sådana varmare är bara ca 3-5000. P.