Vid VAZ-2114 blåser kaminen kall luft. Vad ska jag göra?

VAZ-2114 är andra generationens legendariska "Lada of Samara". Maskinen fick ett nytt utseende, men blev inte av med gamla problem. I synnerhet är dessa vanliga problem med salongvärmaren. Det händer ofta att VAZ-2114- ugnen blåser kall luft på sidorna och på vindrutan. Naturligtvis bör detta problem åtgärdas brådskande före början av det första kalla vädret. Så, låt oss titta på varför på VAZ-2114 kaminen blåser kall luft och hur man löser detta problem.

termostat

Detta är en slags ventil som gör att kylvätskan rör sig i en stor eller liten cirkel. Det tjänar till att snabbt värma upp motorn. Men den här delen är också kopplad till salongvärmaren. Medan termostaten inte öppnas på "storcirkeln" kommer kaminen att vara kall. Detta problem observeras inte bara vid tomgång. På VAZ-2114 blåser kaminen kall luft på grund av det ouppvärmda kylvätskan. Tillsammans med detta lider motorn själv, eftersom den inte ligger i sin temperaturregim. Den mest optimala siffran är 80-90 grader. Om det är mindre, öppnas elementet före tiden eller fastnar alls. I det senare fallet är det endast föremål för ersättning. Fördelen med den nya termostaten på "Samara" är billigt - cirka 300 rubel.

Luft i systemet

Detta är den andra anledningen till att VAZ-2114 ugnen blåser kall luft. Också på grund av detta problem kan motorn själv överhettas. Var i systemet kan vara luft? Orsaken är en obehörig "sug", som kan uppstå under reparation av systemet. Så ofta blir luften när man byter ut samma termostat eller värmekranen. Hur kan jag kontrollera det i systemet? Först bör du vara uppmärksam på temperatursensorn. Men inte alltid ger det ett korrekt resultat. Maskinen kan också användas i normalt läge, men samtidigt kommer det att finnas luft i kaminens radiator. Hur identifierar du det? Det räcker att röra gummirören som går till värmeväxlaren. På VAZ-2114 är de till höger, på passagerarsidan. Totalt i koksystemet finns två grenrör. Om luft känns när man klämmer på dem måste den avlägsnas.

Hur rengör du systemet från korken?

Lösningen på problemet är ganska enkelt. Det är nödvändigt att köra uppför kullen med den främre delen av bilen. Ju högre grad av återhämtning desto bättre. Vidare på arbetsmotorn, skruva loss kontakten från expansionstanken och vänta tills all luft lämnar systemet. Enligt fysikens lagar är luften lättare än flytande och tenderar att gå upp. Så vi skapar de mest gynnsamma förutsättningarna för detta. Tillräckligt tre till fem minuter av motorn för att helt ta bort kontakten från systemet. Periodiskt bör det vara podgazovyvat upp till 2-3 tusen varv, för att skapa mer tryck för kylvätskan (ju mer vevaxeln roterar desto mer pumpen roterar). Det rekommenderas också att klämma upp och lossa uppblåst bröstvårtan - så vi kommer att påskynda processen för syrefrisättning utanför. Men var försiktig - temperaturen kan nå 90 grader. Av säkerhetsskäl ska du bära handskar.

klaff

Detta är en annan anledning till att VAZ-2114-ugnen blåser kall luft vid fötterna och inte bara. Spjället kan inte passa säkert av flera anledningar. Så, kan styrspaken komma ut eller flamma skum. I det senare fallet måste du klistra in en ny. Det är önskvärt för högkvalitativt lim.

På VAZ-2114 blåser kaminen kall luft på sidorna

Du kan se bilden av sidodammarna nedan. Ägare av VAZ-2114 bilar står ofta inför ett liknande problem: fönstret och benen är varm luft och på sidorna - kallt. Vad är anledningen? Anledningen - i ett orimligt arrangemang av kaminen. Detta problem observerades vid sovjetiska G8. Sålunda är munstyckena hos sidoblåsningskanalerna under själva spjället. Och så fort den senare öppnas något, kommer den kalla luften direkt i spjället.

Sidokrockkudden är placerad vid förarens fötter, på vänster sida. Om VAZ-2114 ugnen blåser kall luft på sidorna bör du dra åt kabeln. Detta kan göras på två sätt:

• Med hjälp av tång, utan demontering av spjället. Klättring till problemplatsen, vi klämmer in elementet några tiotals grader.
• Med hjälp av runda tänger. Detta är ett mer effektivt alternativ. För att göra detta, ta bort torso från gasreglaget och vrid det lite. För enkelhets skull rekommenderas det att demontera konsolen delvis. Så du kan styra flikarnas slutdensitet på plats.

hävarm

Om VAZ-2114-ugnen blåser kall luft, även efter att kabeln dragits, är det värt att undersöka läget i spaken själv, vilket öppnar spjället. Trots metallens tjocklek kan den spricka. I detta fall är spjället på ett ställe. Vanligtvis är det lite ajar. Som ett resultat blåser luft därifrån en helt annan temperatur. Vägen ut är att köpa en ny spak. Men ofta säljs det i samling med en deflector. Efter att den har bytts, fungerar kaminen som förväntat. Varmluft blåser från alla håll - till fötterna, fram, till mitten och till sidorna. Den största fliken är självdämparen. Det finns få anledningar till dess deformation (banal användning av kaminen vid gränsen för möjligheter), men det är inte nödvändigt att utesluta detta problem från listan.

slutsats

Så vi har upptäckt, för vilka skäl på VAZ-2114 kaminen blåser kall luft. Som du kan se kan problemen vara olika. Men innan du köper nya delar behöver du noggrant bestämma kärnan i problemet. Förmodligen är skulden för allt en luftlucka. Vid en kabel är det inte nödvändigt att ändra det helt. Ovan presenteras ett sätt hur man återupptar sin arbetsförmåga genom en enkel uppdragning. Men vilken anledning som helst uppstod, det kan i alla fall lösas med egna händer med minsta utgifter.