Vad är en vattenlinje? Vattenlinje typer

Artikeln berättar om vad en vattenlinje är, vad det behövs för och när lagen om obligatorisk användning av en av dess sorter infördes först.

fartyg

Under en mycket lång tid var den enda och relativt snabba färdsätten kvar på fartyg. Naturligtvis innebar deras användning ett antal begränsningar, men det var helt enkelt inga fler praktiska och säkra alternativ.

Med tiden, när mer eller mindre tillförlitliga navigationsenheter uppfanns, kunde folk resa mellan kontinenter, vilket var ett verkligt genombrott. Gradvis, när skeppsbyggare kunde förbättra utformningen av fartyg, blev de obligatoriska att visas vattenlinjemarkörer. Men vad är en vattenlinje och varför behövs det? Det här är vad vi ska titta på i den här artikeln.

definition

Detta ord kommer från det nederländska språket, vilket är ganska logiskt. Det här riket var trots allt en av de första som kännetecknades av flottans höga kvalitet.

Vattenlinjen är den linje genom vilken den lugna ytan av vattnet kommer i kontakt med fartygets skrov eller annat flytande fartyg. Om vi betraktar den här termen ur sikte på att designa fartyg, är vattenlinjen skrovet av det horisontella planet på ritningen. Så nu vet vi vad vattenlinjen är.

Vattenlinje typer

Vattenlinjen är av följande typer:

• Konstruktiv är en linje som tas till grund för konstruktion av en teoretisk ritning. Baserat på preliminära beräkningar visar det olika typer av fartygsförskjutning.
• Lastvattenlinjen är utformad för att bestämma den maximalt tillåtna dröjsmålet på grund av överbelastning. Vanligtvis faller en sådan vattenlinje av kärlet med den konstruktiva.
• Den beräknade visar utkastet, vilket bestämmer fartygets teoretiska egenskaper.
• Operationen är inte applicerad på fartygets skrov, det är ett koncept som bestämmer den aktuella nivån på fartygsslag, beroende på belastning eller typ av vatten.

Om vi pratar om vattenlinjen som verkar bestäms det beroende på många faktorer, till exempel karossens skrov, densiteten hos det material som det är byggt av, vikten, vattnet vågor och andra.

Vattenlinjeområdet kan tjäna för att beräkna helhetsfaktorn för höljet. Beroende på belastning, väder, vattentäthet och andra faktorer kan vattennivån dock variera kraftigt och därmed fartygets rulle och stabilitet. Om vi talar om dess längd, tjänar den som en linjär dimension för att bestämma Froude-talet för fartyg med förskjutning, och därmed deras hastighet i teorin. Nu vet vi vad vattenlinjen är.

Men i mer detalj kommer vi att överväga en sådan version av det som ett lastmärke.

Frimärke

År 1890 blev ett liknande märke obligatoriskt på alla lastfartyg. Till skillnad från andra typer av vattenlinjen har dess syfte en mer praktisk roll.

Faktum är att innan en sådan vattenlinje infördes, mörka handelsfartyg drunknade på grund av överbelastning, påverkades skillnaden i vattentäthet, beroende på region, säsong, dess salthalt och andra saker. Sedan introducerades en lastvattenlinje. Med hjälp hjälper den ansvariga lasten att beräkna den maximalt tillåtna lasten på fartyget, kontrollera vägen, väderförhållanden, typ av vatten och andra parametrar. Ett exempel på sådana märken kan ses på bilden nedan.

Enkelt uttryckt infördes en lastlinje för att övervaka lasten av fartyget, och om vattnet är under vattenlinjen är allt i ordning. Men som redan nämnts beror det på typen av vatten, årstider och andra parametrar. År 1890 i Storbritannien antogs en lag om obligatorisk användning av ett lastbilsmärke.