TU 22m3: flygplan specifikationer (foton)

Supersonic bombplan Tu-22m3 är för närvarande den senaste modellen serie långväga bombplan kodifiering «slå». Modifiering av variabel geometri vinge har skapats för att ersätta föråldrade TU-16. Den nya "M3" kan bära kraftfulla vapen, lösa strategiska problem, göra långdistansflygningar. I internationell klassificering av Tu-22m3 bombplan tillhör medelklassen militära flygplan.

Mål och syfte

Missil "M3" modifiering är idealisk för bombattacker på land och hav anläggningar för fientligheterna. Beats produceras och hanteras luftvärnsrobotar. Tu-22m3 bombplan kunde träffa mål i flygplans grupp och enskilt helst, även i de mest ogynnsamma väderförhållanden.

Skydd mot attacker som utförs med hjälp av speciella radio elektronisk dämpning av störningar och moderna luftförsvar. Hittills finns det inget bättre bombplan, som skulle kunna drabba de optiskt osynliga mål på högre hastigheter än Tu-22m3. Kännetecken för flygplanet gör det nödvändigt när attackerar litet utrymme med en maximal höjd. Hittills är denna modifiering kan utföra följande uppgifter:

1. Besegra viktigt ur en militär synvinkel industrianläggningar i fiendens bak.

2. Förstörelse av mål under krigföring strategiska styrkor och luftfart.

3. Attack fartygsgrupper samtidigt med oppositionen luftvärnseld.

4. Isolering chocka fientliga styrkor från de kommande driftreserver.

5. Uttalande av störningar och brus attackera flygplan och styrda missiler.

6. Intelligence Management med maximal och medellängd.

7. Deltagande i de olika operationerna av luftförsvarsstyrkor, flottor och fronter.

Historien om skapelsen

Bred produktion av modifiering TU-22M hämmat utvecklingen av dyra och komplexa tekniker. Emellertid har konstruktionen utvecklats en ny metod för att skapa en universell chock bombplan. Först ingenjörer övergav tanken på single-mode fighter. Efter att ha undersökt alla detaljer, bestämde de sig för att bygga en multi-mode flygplan som skulle kunna manövrera på olika höjder och hastigheter och samtidigt förstöra fiendens kraft med maximal precision. Lösningen var införandet av begreppet variabel geometri vingar. Till skillnad från tidigare modeller, de Tu-22m3 långdistans egenskaper gör det möjligt att göra avsteg från de mest belastade fack för stridsspetsar. Beslutet att tillverka ett brett bombplan gjordes 1974 i ministerrådet i Sovjetunionen. Grundval av de nya maskinerna gick förstärkt Kuznetsov NK-25 motor. Dock är en ersättning projektet inte kosta. Genomgått modernisering och missil design och aerodynamik. Som ett resultat, var förbättringar signifikant reducerad vikt av flygplanet.

I slutet av 1970 lanserades produktion av stora partier "M3", som omedelbart efter testet passerat balansen i det sovjetiska flygvapnet. En av de viktigaste skillnaderna från den tidigare modellen skulle öka deviationsvinkeln av vingen till 65 °. Detta tillät att dölja kretsformkroppsaggregaten hydraulisk rotationsenhet. Det var också förlängt flygkroppen och förbättrad stridsutrustning. Dessutom, för första gången det har applicerats kontaktlösa och vattenkraft generatorer i kraftförsörjningssystemet av Tu-22m3.

tekniska egenskaper

Struktur bombplan är en metall fribärande monoplane. Placering av vingen - genomsnittet, rörlig, svepte. Stjärt - single-fin. Chassi - infällbar, trehjuling. Anmärkningsvärt i Tu-22m3 specifikationer hytt. Det kan rymma upp till 4 personer. I det här fallet, besättningen placeras i par: front - två piloter, bakom - navigatorn och navigatör. Flygkroppen utgör också en metallkonstruktion. Ramen förstärkt med längsgående balkarna. Wings - kassettak, dvuhlonzheronnoe bestående av centrala vinge, roterande enheter och SCHK. Alla delar är sammankopplade i ett stycke. Såsom bränsletankar används kassuner. Snabb manövrerbarhet uppnås genom flikarna på konsoler och tre sektioner av rotationsenheten. Vertikal svans roder och köl presenteras.

Den unika motor av planet Tu-22m3 egenskaper gör det möjligt att uppnå dragkraft i efterbrännkammare läge, upp till 20 tusen kg. I detta fall den maximala hastigheten på 2300 km / t, i marschläge - 930 km / t.

hanteringsfunktioner

TU-missil bärare 22m3 cockpit representerade längsgående och tvärgående stabilisator, spoilers och roderstyrsystem. Styrbarhet uppnås genom luckan och svängdelen. Vid oavsiktlig avvikelser balans höll stabilisator.

Är att ge en booster Tu-22m3 styrsystem. Dragen av vingar det möjligt att uppnå en optimal balans mellan hydrodynamik roterande komponenter och flygelektronik. Med denna bombplan kan ge fixering vid vinklar från 20 till 65 grader. Console flygplan klaff håller på plats på grund av friktion. De viktigaste elementen är den fordonsbaserade navigationsutrustning till vilken NK-45-komplexet, PNA radar och optiskt sikte OPB-015T, och missilen vägledningssystemet och automatisk stations AFCS-145m. Kommunikation mellan besättning uppnås genom SDA-7.

Arsenal och skydd

Hittills är en av de mest fruktade och kraftfullt sätt att luftangrepp bara ett bombplan Tu-22m3. Detaljer av stötdelen planet bevis. Beväpnad med överljudsflygplan - robot Kh-22. Dessutom har bombplan en särskild fack för krigsmateriel militariserade delar.

På vnutrifyuzelyazhnyh installation och externa utstötningskonsoler kan montera upp till 10 x 15 typ raketer. I gruzootseke finns särskilda balkar för hängande bomber och minor upp till 3000 kg. Det är värt att notera att den maximala belastning som kan uppleva ett plan är cirka 24 ton. För skydd mot fiendens angrepp missil utrustad med ett kanonsystem GS-23 med inbyggd beräkningsenhet och radar. Motstå störningar och detektion TU kallade 22m3 komplex "Ural-M".

bekämpa ansökan

Bomber var en av de viktigaste luft strejk styrkor under kriget i Afghanistan i slutet av 1988. De fientligheter i Tjetjenien i den himmelska vidsträckta domineras Tu-22m3 och MiG-31-MB. Gemensam flygning av överljudsflygplan gjordes för att stödja attackflygplan på grund av urladdnings nödraketer.

Under sommaren 2008, flera moderniserade Tu-22m3 gjorde ett slag som syftar till en viktig strategiska punkter i den georgiska armén i Sydossetien. Det är anmärkningsvärt att ingen av modellerna i serien TU-22M aldrig agerat på export, även om det har upprepade gånger visat intresse i Kina och Indien.

större modifieringar

För tillfället finns det bara två avancerade variation bombplan:

1. I modellen TU-22m3M omvandlades siktsystem SVP-24-22. Moderniseringen har också genomgått navigation och datorkomplex.

2. TU-22m3R är ett spaningsplan, vars huvudsakliga mål är störnings en fiende lokaliseringssystem. Denna ändring har inte fått bred användning.