Trafikljus: färgerna i ordning, beskrivning och värde

Idag förstår alla att detta trafikljus. Färger: röd, gul och grön - även kända för barnet.

Men det fanns en tid då dessa optiska enheter inte har varit, och tvärs över gatan var inte så lätt. Särskilt i storstäderna förbipasserande hade en lång tid att passera de ändlösa hästdragna vagnar.

uppstod förvirring och ändlösa debatten om tvärgatorna.

En liten historia

Inledningsvis britt uppfann trafikljus. Han växte upp i London i slutet av -68 av 19th century. Folk sprang till dem. Mekanismen har två pilar. När de var i ett horisontellt läge, var rörelsen förbjöds, och när sänks - Passage tillåten. Natten ingår en gasbrännare, som matas via en röd och grön signal. Detta visade sig vara osäkra. Gas exploderade, skadade en polisman fick ett trafikljus bort.

Endast i början av nittonhundratalet i Amerika det patenterades automatiska trafikljus. Färgerna i den användes inte, ersätta dem med etiketter.

Men det första trafikljuset, som liknar den moderna, designades 1914 i samma Amerika. först glödande ljus installerades i Cleveland, fanns det bara två färger: rött och grönt. År 1920 godu dessa två färger sattes tredjedel - gul.

I Sovjetunionen den första trafikljuset installerades i Leningrad 1930, och senare - i Moskva, men arrangemanget av färger vändes. På toppen var det grönt och botten - rött. Endast i 1959 i vårt land som lamporna började dyka upp över hela världen. Så de ser ut idag.

Idag, i alla stadens ljus - ett vanligt fenomen, utan vilken rörelsen inte är möjlig.

Principerna för drift av moderna trafikljus

Trafik för justering av rörelsen hos fordon och är en belysningsanordning installerad vid en specifik plats med sekventiell omkoppling av ljussignaler av vissa färger.

Kontroller trafikljus specialdesignade automatiserade program. I städerna, dessa program är globala. De är noggrant utformade. Hantera sådana program genom flera trafikljus, och för att optimera rörelse programvara utvecklad för varje tid på dygnet separat.

Där brukar sätta trafikljus

I alla tätbefolkade städer den dag en auktoriserad trafiken är ljus. Färgerna kopplas i ordning och därmed reglera rörelsen.

Var noga med att installera dem vid korsningen av motsvarande vägar vid övergångsställen med stora folkmassor, nära skolor och på andra ställen som behöver ytterligare reglering.

I storstadsområden trafikljus installeras på nästan alla linjer på buss- och spårvagnshållplatser, i tunnelbanestationer.

Rött trafikljus

Alla vet att rött - färgen på den aggressiva, spännande, spännande. Det innebär fara. Vid trafikljuset rött förbjuder. Även i dagis, barn lärde: "Den röda - det finns ingen rörelse."

Trafikanterna till rött ljus indikerar att rörelsen hos stopplinjen är förbjuden. Utan undantag, måste alla bilar villkorslöst följa denna regel. Fare korsningen på en röd trafikföreskrifter ljus fastställa påföljder. Dessa påföljder är ganska stora och välförtjänt, efter att ha kört en röd färg kan vara mycket farligt. Det är på grund av oansvariga förare vid trafikljus och korsningar inträffar ibland mest fruktansvärda olycka.

Den röda färgen är mycket tydligt i alla väder, när solen skiner, regn eller är dimmigt. Ur en fysisk synvinkel har den röda färgen en maximal våglängd. Kanske det är därför det valdes och förbjudet. I en värld av röda färgvärdet är densamma.

Grönt trafikljus

En annan signal i trafikljuset är grönt. Denna lugna färg avkoppling. Den har en avslappnande effekt på den mänskliga hjärnan. Grönt ljus tillåter rörelse. Man kan se det tillräckligt långt, långt innan alla förare köra trafik ser denna färg och stilla, utan bromsning, övervinner korsning.

Men som de säger, det finns en outtalad regel som när man kör genom en farlig korsningen att bromsa fortfarande står, även om trafiksignalen visar grönt. Denna åtgärd hjälper ofta för att undvika allvarliga olyckor.

Gul - Note

Gul trafikljuset är en mellanprodukt. Han bär en varningsfunktion och uppmuntrar trafikanterna att uppmärksamma. De säger att den gula färgen symboliserar sinnet, intuition och påhittighet. Det antänds det är oftast efter den röda, uppmanar förarna att förbereda för rörelse. Som praxis visar en gul trafikljus många förare uppfattar som tillståndsgivning och börjar röra sig. Detta är fel, men inte omfattas av en påföljd. När den gula färgen, är det nödvändigt att pressa kopplingen, för att förbereda, men i början av rörelsen är bättre att vänta på grönt, så mycket mer att vänta-bara ett par sekunder.

I omvänd ordning: grön, gul, röd - ljus inte fungerar. I moderna anordningarna omedelbart efter de gröna lyser rött, medan den gröna sista minuten blinkar.

Också, ibland kan man se den ständigt blinkande gula trafiksignal. Detta tyder på att trafikljuset är avstängd eller trasig. Oftast blinkande gula lampor på natten.

fotgängare trafikljus

Det finns också ett trafikljus för att reglera flödet av fotgängare. Vilka är de färger som används i den? Rött och grönt - definitivt, men är gul inte överflödig. Särskild förberedelse för övergången vägen personen är inte nödvändig.

Vanligtvis avbildas på fotgängare trafikljus når män. För att underlätta för fotgängare i senast använda tidsräknaren. Special timer räknar ner hur många sekunder kvar innan du slår på den motsatta signalen.

Som i konventionella trafikljus, röd förbjuda förflyttning, och grönt indikerar att passagen är öppen.

Kör genom en korsning, ska förarna vara medveten om att fotgängare har företräde. Till exempel vid korsningen sväng höger bil på grönt ljus, fotgängare, övergången vinkelrätt mot vägen, även den gröna färgen. I detta fall är en bilist skyldig att missa alla fotgängare, och först därefter fortsätta köra.

Vad är en "grön våg"

I storstadsområden trafik på motorvägar det åtföljs av ett stort antal trafikljus som reglerar trafiken. Trafik ljusa färger som är kända för alla, byta dem med en viss periodicitet. Denna periodicitet regleras automatiskt och garanterar säkerheten för fordon.

"Green Wave" fastsatt på fordonets hastighet. Det antas att flytta med en viss medelhastighet, föraren, slår grönt ljus, kommer hela längd motorvägar också falla på greenen. Tre trafik ljusa färger kopplas med jämna mellanrum, och det finns överensstämmelse mellan nästa trafikljus. Vid korsningen av alla vägar, kommit överens om principen att det är samma cyklisk.

"Green Wave" har utformats för att underlätta rese korsningar är det tekniskt inte presentera några särskilda svårigheter. Som regel dessa motorvägar dessutom installerade skyltar med rekommenderad hastighet, vilket kommer att ge en non-stop resa vägskäl.

Assistant föraren och en fotgängare trafikljus är tre-eyed. Färgerna i ordning växlar och reglera kursen garantera säkerheten för alla trafikanter. Observation reglerna för rondeller i god tro, kan undvika allvarliga olyckor och obehagliga situationer på vägarna.