Trafikförsäkrings betalningar i händelse av olycka. Storleken och betalningsvillkor

Snabbt få betalt som en följd av en olycka - en brinnande önskan bilist. Men inte alla försäkringsbolag kommer att ersätta skadan. Ibland måste man gå till domstol. Mer detaljer om vad som kan vara betalning av CTP i olyckan, läs vidare.

begrepp

CTP politik försäkrade skador som orsakade fordonets förare liv, hälsa eller egendom andra personer. Det vill säga, för besväret, i teorin, ska betala försäkringsbolaget (IC). I fallet med "oboyudki" när båda är skyldiga till föraren, mängden trafikförsäkrings betalningar i en olycka beror på vem är mer skyldig till olyckan och som led mindre skada. Oftast är dessa frågor behandlas i domstol.

lagstiftningen

Den 1 september 2014 maximala utbetalningen för CTP i en olycka, dekorerad evroprotokol (utan medverkan av trafikpolisen), ökade till 400 tusen. Rub. Maximala ersättningen för slitna delar är 50%. Ansöka om ersättning offret kan bara vara i sin IC. Beslutet att ägna 20 arbetsdagar efter mottagandet av ansökan. Ytterligare fem har kunden att förnyad behandling om han är missnöjd med tidigare resultat.

On 2014/01/01 Den ryska centralbanken har gjort fordonsägare att urskilja en olycka på evroprotokol, även om personen har ett skrov eller DSAGO. I det här fallet har den brittiska inte har rätt att begära ytterligare handlingar från kunden. Återbetalningsperioden får inte överstiga det belopp som anges i avtalet. För brott mot företagets regler kommer att få betala en straffavgift som motsvarar 1% av beloppet.

Den 1 oktober 2014 maximala utbetalningen för CTP i olyckan för skador på fordonet ökas till 400 tusen. Rub. Förslitningsgränsen reduceras till 50%. Men för att få denna ersättning kunden måste dessutom ge en bild eller video, som genomförs av tekniska hjälpmedel, enheter med GLONASS och andra navigationssystem.

Vägran att betala

Lagstiftningen ger inte ersättning om:

• Bakom ratten var en person som inte anges i policyn.
• Skador orsakades av farligt gods.
• Sveda och värk är inte tillgängliga avtograzhdanki politik i allmänhet.
• Skador till följd av sport eller utbildningsverksamhet, om gärningsmannen var i en specialutrustad område.
• Betalningsbeloppet överskrider gränsen.

Dessutom finns det fall där skadan i en olycka (CTP) genomförts, men försäkringen har rätt regressions krav:

• Om skadan orsakades av en oförsäkrad person.
• Om föraren inte var rätt.
• Under den tid när olyckan inträffade, försäkringsavtalet har inte agerat.
• Om den skyldige flydde olycksplatsen.
• Föraren var i ett tillstånd av alkoholist, giftiga eller narkotiska rus.

Skadan överskrider gränsen ansvars

Trots förändringar i lagstiftningen som gällde vid tidpunkten för betalning av CTP i olyckan inte kommer att kunna kompensera för reparation av dyra utländska bilar. Även om ägarna av "cool" bilar kommer att få betalning under skrovet, kommer försäkringsbolaget fortfarande driva efterfrågan regression skyldige. Ytterligare händelser kan utvecklas i dessa scenarier.

1. skyldige kan alltid ifrågasättas av kärandena den mängd som krävs ytterligare undersökning. Oftast tar domstolen en ny beräkning. Men det är inte alltid möjligt att "knock off" på upp till 400 tusen. Rub. - gräns, som täcks av försäkringsbolaget. Men om offret var en bil under garanti, sedan utmana skadeståndsbeloppet skulle vara extremt svårt.

2. Ibland måste du gå till förlikningsavtalet. Till exempel, om omfattningen av de skador överstiger 400 tusen. Gnid. Medgav skyldige sitt misstag, redo att kompensera för skador, men inte omedelbart, men i delar. Att gå till domstol kommer bara att öka kostnaderna för käranden, men den andra resultat kommer inte att ge.

3. Om offret är ett och två av de skyldiga, kan offret beräknas vid dubbla mängden av ersättning, såsom legala restriktioner är jämnt fördelade på varje policy.

frivillig försäkring

Om mängden CTP betalning inte täcker alla kostnader för den skadelidande, kan utfärdas en policy DSAGO. Dess pris - cirka 1000 rubel .. Använd den på de belopp som inte kompenseras av den vanliga avtograzhdanki. Beläggningen kan vara upp till 1 miljon.

av CTP skyldige olycka Betalningar

Det finns situationer där samma förare är också initiativtagare till olyckan och offren. Till exempel om flera fordon inblandade i en olycka. Då försäkringen är skyldig att kompensera för skador på en annan person, och den som fick föraren.

Men om företaget bestämmer sig för att kämpa för sina pengar (och det händer i 90% av fallen), då frågan kommer att avgöras i domstol. Om utredningen kommer att avslöjas två corpus delicti, kommer föraren betalar bara som ett offer. För olyckan som han var skyldig, kommer ersättningen inte vara. Men om domstolen kommer att överväga fallet som en olycka, då pengarna kommer att betalas enligt standarden systemet CTP.

Utbetalning av beloppet - en annan kontroversiell fråga. I praktiken finns det tillfällen när den skyldige själv betala skadestånd till offret, och sedan de insamlade dokumenten (schema olycka, ett intyg från trafikpolisen, resultaten av undersökningen med bedömningen av skador) och behandlades i Storbritannien. Lagen ger inte ersättning redan perfekt. Därför bör i sådana fall alltid avslås. Frivillig ersättning för skada - en personlig initiativ den skyldige.

En olycka: vad göra?

Till att börja försöka att lugna ner, bland annat "akut gäng", stäng av motorn och få ut ur bilen. Om det är skadade, kallar "snabb", kallar trafikpolisen och försäkringar. Försök att hitta vittnen till olyckan, att ta sina kontaktuppgifter och uppgifter.

I inget fall inte flytta bilen före ankomsten av trafikpolisen. Ta bilder av olycksplatsen i telefon med minst fyra olika vinklar (några bilder). Försök att hålla skottet träffade vägmarkeringar och skyltar.

Hittills förväntar du formuläret till utredningen om händelsen och ett uttalande om olyckan på CTP. Behandlingsperioder efter en olycka regleras i avtalet. Precis som i form av en anmälan (skriva, via telefon, fax, och så vidare. D.).

Vid ankomsten, är trafiken poliser aktivt uchuvstvuyte alla förklaringar. Beskriv i detalj hur olyckan inträffade. Se till att kretsen scenen utarbetades korrekt. Om den skyldige - du, försöka ge några förmildrande omständigheter: det dåliga tillståndet för vägar, trasiga trafikljus, frånvaron av markup, begränsad sikt. Och se till att ange att olyckan inte skedde med flit. Inte vägra medicinsk undersökning för att fastställa påverkan av alkohol.

Underteckna protokollet bara om du håller med alla de omständigheter som anges där.

Dokument för försäkringsbolag

• en redogörelse för olyckan;
• Bakgrund av trafiken;
• försäkringsavtalet;
• intyg om registrering av fordonet;
• körkort;
• pass av den försäkrade;
• certifikatet INN tilldelning;
• fullmakt, om hjulet inte var bilägaren.

Vad betalningen av CTP kommer att genomföras, kommer det att fastställas på undersökning. Därför, för att erhålla återbetalning från Storbritannien för att reparera fordonet på egen bekostnad rekommenderas inte. Enligt lagstiftningen har företaget 20 dagar att fatta ett beslut. Utöver ekonomisk ersättning, är också möjliga betalningsalternativ bensinstationer för återvinning fordon. Vid mottagandet av reparations områden på klienten bekräftar möjligheten att ökningen när det gäller uppfyllande av förpliktelser av företaget.

Om den försäkrade inte håller med den valda ersättning och kvaliteten på reparationsarbeten, kan han överklaga beslutet. För att göra detta på kortast möjliga tid för att genomföra en oberoende undersökning (det är önskvärt att det var närvarande på förövaren av olyckan), erhålla ett yttrande och överlämna den till företaget med ett nytt uttalande. Om Storbritannien i detta fall vägrar att kompensera för reparation, måste du gå till domstol.

slutsats

Alla bilägare måste nödvändigtvis vara en politik för ansvarsförsäkring, som kompenserar för material eller fysisk skada som orsakats av en tredje part drivrutin. Från september 2014 till träda i kraft lagändringar som trafikförsäkrings betalningar i trafikolyckor ökade till 400 tusen. Rub. oavsett hur mycket inblandade i olyckan. Villkor för förfrågningsunderlaget regleras. Liksom anmälningsformuläret: .. skriftligen per telefon, etc. faktum beslutsfattandet i Storbritannien finns det 20 dagar. Alla frågor och tvister löses först ensam och sedan genom domstol.