"Toyota Hilux" den nya generationen är inte långt borta

Pickup "Toyota Hilux" var först visat sig de europeiska konsumenterna under 2005, trots att det i Japan den debuterade nästan fyrtio år tidigare. All produktion från transportören ned mer än tolv miljoner exemplar av modellen. På grund av sin hållbarhet och tillförlitlighet på marknaden Farmer nyttofordon världen över en av de ledande positioner det innehar "Toyota Hilux". Recensioner av bilägarna är levande bevis på kvalitet och hög trovärdighet.

Under skapandet av nästa generation av bil designers bestämde sig för att göra den lämplig för både arbete och fritid. Från förarens synvinkel är det mycket viktigt jämfört med sin föregångare förändringarna relaterar till karosstrukturen. Ramen har stärkts i nästan femtio procent. Vidare använder den nya produkten mer bränsleeffektiva motorer och ny fjädring, som ingenjörer utvecklade med hänsyn till de högre körningar. Tack vare allt detta för en ny modell "Toyota Hilux" tuning är inte nödvändigt.

Den nya generationen av bilar kommer att säljas i två karossutformningar - en tvåsitsig eller en fem-sits hytt. Jämfört med den tidigare versionen av modellen ökas något i längd, i detta sammanhang, och hjulbasen har ökat. Det bör noteras, och hög byggkvalitet, som stoltserar med en uppdaterad "Toyota Hilux". Grunden för de nya objekt sätta global plattform designers IMV, som representerar klassiska spar ram, framför vilken energiabsorberande zon belägen. Alla kroppspanelerna är tillverkade av höghållfast stål som är korrosionsbeständig beläggning. Tack vare framgångsrika aerodynamisk form signifikant reducerade bränsleförbrukning bilar, och vindbrus under körning.

Minns att fram till 2005 under huven "Toyota Hilux" etablerar endast en version av motorn - 102 hk diesel "sugs". Ett år senare, den motorer lineup fyllas kraftvolymenhet av tre liter, utrustad med en turbin och kapabel att utveckla 171 "häst". Denna art var endast tillgänglig för de pickuper som har fyra dörrar hytt. Den första motorn används tillsammans med en manuell fem steg. När det gäller den andra enheten, kan det också vara utrustad med "automatisk" överföring av fyra.

Konstruktörerna har uppgraderat tidigare använts med turbinenheten för den nya generationen. Motorn har en volym på 2,5 liter. När det gäller makt, når 120 hästkrafter. Dessa är motorerna kommer att installeras på de flesta nya fordon "Toyota Hilux", oavsett vilken typ av enhet. Den maximala hastigheten som kan utveckla bilen, kommer att vara 165 km / t. I detta fall bränsleförbrukningen hos ett fordon med maximal motorversion och en fem-sits kabin enligt pass datamängden till 8,3 liter per hundra kilometer i kombinerad cykel. Den verkliga höjdpunkten på bilen var ett system där olja i den kan ändras i trettio tusen kilometer. Den maximala konfiguration av maskinen kommer att omfatta klädsel i naturlig skinnklädsel, uppgraderade elektronik, den mest kraftfulla versionen av motorn och aluminiumfälgar. I detta fall kommer ändring av namnet läggas till beteckningen SR-X.