Tight spinnrock, Effekt: möjliga orsaker. reparation GUR

Utan servostyrning (WTP) nu inte kan göra något fordon, utrustning som utfördes med fokus på den nuvarande nivån på körkomfort. Hydraulisk mekanism underlättar fysisk kontroll av bilen, samtidigt som en optimal graders feedback och efterlevnad av säkerhetskraven.

Detta uppnås genom införandet av en stödmekanism i styrsystemet, ska tekniska skick som kontrolleras regelbundet. Om det efter en viss tids användning av maskinen med utrustning märkt avvikelser i mekanismen, är det nödvändigt att förbereda sig för reparation. Till exempel om en stram spinnrock hydraulisk booster, kan det finnas flera vägar ut ur situationen. Men du bör först överväga struktur mekanismen och hur det fungerar.

Hur WTP?

styrsystem är en multi, men stängt. Delvis på grund av detta arrangemang och design komplexitet reparation. Typisk mekanism innefattar en pumpstruktur, en reservoar med en fluidbehållare, en tryckregulator, en kraftenhet och en spole. Pumpen är ansluten till drivmotorn hos maskinen systemet och tryckregulator tillhandahåller ett balanserat flöde kraft relativt spolen. Drifts tryckfall i prestandan beror på lagerkontroll vätska.

Denna del av det funktionella i de flesta fall leder till funktionsstörningar, på grund av vilka det är nödvändigt att utföra reparation GUR en korrektionspositionen av individuella delar av konstruktionen eller genom olje uppdateringen. I sin tur kommunicerar cylindern med styr rack, översätta extra ansträngning. Till brottlast krävs för att aktivera roderaktiviteten balanserades till kolonnen sätts spole själv - i framtiden kommer att reagera på vridmomentet när du gör manipulering av föraren.

På vilka grunder kan upptäcka problemet?

En känsla av tyngd vid driften av styrhjulet inte alltid uppträda plötsligt och alla på en gång. Det kan vara en lång process, under vilken varningssignaler kan förekomma. I synnerhet, kommer det primära diagnos hjälpa till att identifiera problemet med bildandet av läckage, buller och överdriven vibration. Med tiden kommer denna förteckning läggas till och en stram ratt, om detta inte kommer att läcka stoppas och tillförseln av vätska - fyllda. Naturligtvis kan ovanstående symtom ange och uppkomsten av andra problem, inte bara med den hydrauliska booster. Därför kommer den totala diagnos i detta fall inte vara överflödig. Det gör det också möjligt att definiera mer exakt möjlig orsak och viktning av ratten.

De främsta orsakerna till den snäva styrningsoperationen

Faktorer som kan orsaka svårigheter styrningsoperation på grund av servo en hel del. Var och en av dem kräver sin egen strategi för att reparera. En av de vanligaste orsakerna är närvaro av luft i de nischer av den hydrauliska förstärkaren. Dess närvaro inte bara eliminerar den huvudsakliga funktionen av mekanismen, men motsatt effekt, vilket ökar vikten av rattrörelsen.

En annan vanlig orsak - det kallas förödelsen av expansionskärlet med vätskan. Om däremot fastställa orsaken, misslyckades det på en stram spinnrock hydraulisk booster, är det vettigt att hänvisa till tekniska skick av de enskilda komponenterna i systemet. Till exempel, slitdelar, i synnerhet drivremmen, indirekt, kan framkalla en minskning av hydrauliska funktioner. I det här fallet, inte för att undvika en fullständig översyn av mekanismen, och eventuellt ersätta den. Vi bör inte utesluta sannolikheten för fel i ratten. Till exempel kan raken av ligamentet med redskap leverera ännu mer av ett besvär när det gäller underhåll.

Hur ta isär en tät hjul?

För att verifiera de skäl som kunde ha hänt viktning av ratt åtgärder bör mekanismen demonteras. Händelse börjar med frånkoppling rör som leder till expansionstanken och styrsystemet. I det här skedet kan tömmas. Vidare är drivremmen bort från pumpen - igen, om det är i ett oanvändbart tillstånd, har lagts på ett nytt band.

Här, tre kvarter skruvas fixerings remskiva som lämpar sig för pumpenheten. Men beroende på vilken typ av fästsystem kan vara mer. Därefter kan öppna tillgång till de delar av fäst pump. Såsom kan ses, kan reparation GUR göras i detta skede, som ersätter vätskan, förnya slangar och drivremmen. Men det kanske inte är tillräckligt. Särskild uppmärksamhet bör ägnas och filtersystemet. Även om det är rätt att utföra sin funktion är det möjligt brott vid tidpunkten för rening, som inte kan fastställas i garaget förhållanden. Därför, om de andra uppenbara skäl till misslyckandet inte följs, är det vettigt att kontrollera filtren i en professionell studio.

Att bli av med överskottsluft

Om orsaken är närvaron av överskott av luft i systemet, sedan på ett sätt som vi kan tala om tur. Men, och här allt är tvetydig. Oftast är detta problem lösas genom några varv i rodret, förde att sluta. Och detta sker i båda riktningarna. Som praxis visar, och hjälper dig att driva luftöverskott av de hydrauliska kommunikation. Men om det efter denna åtgärd kraftigt spinnrock, är det mer sannolikt att hända vädring tank. Detta innebär att systemet fungerar med en vätska i vilken bubblor är närvarande. Denna faktor och orsakar brist på enkelhet i hanteringen av ratten. Lösa problemet kommer att hjälpa total förnyelse vätska i expansionstanken.

ersätta vätska

Det är inte nödvändigt att göra en fullständig analys av mekanismen. I första hand bör frisättas från klämmorna två rör som leder till expansionstanken. Även stjärnorna ytterligare fästelement och bälte av kommunikation om det är nödvändigt, på grund av vilket hindrade tillträde till reservoaren.

Direkt kan utföras ersättningsvätska utan att helt avveckla tanken. Blandningen avfall just evakueras, varefter det återstår att hälla en ny fordons kemikalier. Men om tight spinnrock hydraulisk booster, som inte har testats, är det önskvärt att göra nedmonteringen av tanken för ytterligare diagnos. Det bör kontrolleras med avseende på läckor, skölj noggrant och skölj med rent vatten. Den torkade behållare installeras i dess ställe, fylld med ny hydraulvätska och fixeras genom att fästa.

Vad vätska föredrar?

Frågan om valet av vätska för styrning innebär också ett stort ansvar. Det är önskvärt att ge företräde åt syntetiska vattenblandningar, tillverkade av högkvalitativa komponenter. Normal motorolja i det här fallet är det inte nödvändigt. Särdragen i specialiserade kompositioner inkluderar en tillräcklig grad av fluiditet, viskositet och förmåga att fungera i extrema temperaturer.

Ofta är denna typ av problem stöter på vintern, när den är fylld med kylvätska bara inte klara av sina uppgifter på grund av frysning. Därför är frågan om vilken typ av olja till servostyrningen ska hällas, bör avgöras endast till förmån för den särskilda syntetiska eller semisyntetiska blandningar som vanligen har en mörkgrön färg. Om vi talar om producenterna, kvaliteten på denna typ av bil kemikalier producerande företag Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly, etc. flytande kostnaden är ca 800-1000 rubel, men även en liten kapsel kommer att pågå under en lång tid, så spara denna resurs är inte nödvändigt.

Hur man byta ut hårddisken?

Ta bort system börjar lossa alla nämnda rör, kopplingar och fästelement. Också obligatoriskt dräneras eller pumpas olja som sätts in i expansionstanken. Installation av det nya systemet i omvänd ordning. Om vi talar om en fullständig uppdatering av styr set, i det här fallet måste demonteras och racket själv. En sådan utbytesratt måste utföras i en miljö där det finns en riktmonteringsstativ. Installationen inleds med integrationen av ratten och sedan vända hydrauliska komponenter är integrerade. I sista sväng hällde drivmedlet, och sammanfattar de delar av kommunikationsprogramvaran.

slutsats

Själva systemet är att underlätta hanteringen ratten är ganska komplicerat, och ofta blir ett problem är att identifiera orsakerna till dess fel. Om snäva svängar med ratten på bilen booster, vilket har sänkt ett hjul, är det möjligt att problemet kommer att vara exakt tillräckligt pumpade däck.

I denna situation, svårigheten i samband med mekanikerna redan belagda interaktion gummi, vars effekt sänds på ännu funktionsdugliga hydraulik. Dessutom kan förstärkaren påverka funktionen och bristen på drivremmens spänning. Det vill säga innan du fortsätter med reparationsarbetet, måste användaren utföra en fullständig inspektion av fordonet med avseende på förekomst av faktorer som kan påverka driften av styrväxel.