The Great Silk Road - en gammal handelsväg

I historien finns rapporter om det stora antalet gamla vägar som tjänar folket. Av historiska vägar var stora arméer och städer belägna längs vägarna har blivit attackerade (och ibland var angriparna själva). I fredstid, den gamla vägen anslutit kulturella, politiska och kommersiella livet i olika stater.

The Great Sidenvägen anses vara den mest kända och mest betydelsefulla i världen. Denna handel väg bildade en "Trine", som anslutit Atlanten, Indiska och Stilla havet. Denna stora "highway" korsade Eurasien. Det anslutit Medelhavet till Fjärran Östern.

Det bör noteras att Sidenvägen var inte bara dyrt, eller till och med ett system av handelsvägar. Han agerade som en komplex kulturell och ekonomisk bro mellan de territorier i väst och öst, som förband människor, att sträva efter ömsesidigt samarbete och fredlig samexistens. Till exempel den stora Sidenvägen i Kazakstan (om du går österut från väster) gick från Tasjkent till Turbat (Pass) i Isfidzhab (Sairam). Stadens namn har nått våra dagar. Så heter by nära Shymkent, vars centrum är resterna av en medeltida fästning. Denna stad var en gång anses vara en av de största centra i Sidenvägen. Exporteras från Isfidzhab vit duk, slavar, järn, svärd och andra vapen, koppar.

Moderna forskare tror att den stora Silk Road dök upp runt den 2: a århundradet före Kristus. e. I detta fall var själva namnet introducerades mycket senare, i den 19: e århundradet. Termen "Great Silk Road" dök upp i den vetenskapliga användning efter att ha skrivit in 1877, Richthofen (den tyska historikern och resenären) arbete "China". Det bör noteras att fram till denna punkt vägen kallades meridionala Western Way. Men den vetenskapliga använda termen angett i Richthofen.

Enligt historiska bevis, kejsare Wu Di Kina skickat ett sändebud i 138 BC. e. att söka allierade i kampen mot militanta Hun stammar härjade norra kinesiska territoriet. Ambassadör Chzhan Tsyan efter återkomsten från en resa i detalj berättade om sitt besök i Centralasien. Kejsaren av Kina har också fått information om de praktiska handelsvägar. De blir sedan till grund för Sidenvägen.

På handels- och valutatransaktioner mellan de centralasiatiska städerna och Kina informationen i huvudsak i kinesiska krönikor från 1. BC. e. 7-8 århundraden. n. e. De tidigaste källorna berättar om done erbjudanden riktade till det kejserliga palatset i centralasiatiska regionen.

Sedan gå om förstärkning av handelsförbindelserna mellan Kina och Centralasien städer över tiden. Varje år från det kejserliga hovet tog inte mindre än fem husvagnar i väster, tillsammans med hundratals vakter. Utförda metallprodukter, silke. De utbytte för korall, hästar, jade, olika centralasiatiska varor. Det bör noteras att Kinas produkter har varit efterfrågade i olika länder. Unika sidentyger var i pris i Persien och de stater som är väster om den.

16-talet präglas av en viss försvagning av handelsförbindelser centralasiatiska städer och Kina. Främst berodde detta på öppnandet av havet vägar, ökad konflikt i feodala samhället, stridigheter i de sju Rivers. Försämrades relationerna mellan stater i Safavid Iran och de centralasiatiska länderna Sheibanids. Som ett resultat började det en kraftig nedgång i vagnen handeln.

I den 19: e århundradet uppmärksamhet Europa drogs mot Turkestan. Medan Szolkowy Way har blivit en legend. För andra gången denna väg upptäcktes av en slump på grund av vissa politiska förhållanden.

Silk Road arkeologisk forskning inleddes 1900. Men efter utbrottet av den globala studien avbröts.