Den största katastrofen i havet av XX-talet

Mer än två tredjedelar av ytan på vår planet intar havet. Mänskligheten sedan urminnes tider med honom en svår relation. Önskan att dominera, att känna sig som en erövrare resulterar alltför ofta i oförutsedda konsekvenser och ledsen.

Ett exempel på offensiv och aggressiv inställning till vattenmiljön kan fungera som Aralsjön. Olyckan inträffade på sextiotalet, ett halvt sekel sedan var det den fjärde största stängda vattendrag efter Victoria, kring de stora sjöarna och Kaspiska havet, var dess stränder arbetar två portar, gör industriellt fiske och stränder, turister semestrande. Idag, tyvärr, detta välstånd påminner hjälplöst ligger på sanden domstol köl. Seger sådan uppsägning av förbindelserna med ett vattenbaserat medium som kallas språket på något sätt inte blir.

Havet är hård, det är, och grymt. hav katastrof inträffat sedan lagens första fartygen vågade gå på en lång och farlig resa. Även erfarna seglare vet att lyckan är flyktig och därför ofta tror på omen, och är vidskepliga.

Vid havet bland offren för katastrofen ge vika för vägtrafik, järnvägs- och flygtransporter, men att de inte mindre fruktansvärt. Döden av "Titanic" 1912 (1503 offret), fodret "Empress of Ayrlend" 1914 (1012 offer), nöje ångbåt "Eastland" (mer än 1300 offer) "Randas" färja 1947 (625 döda), färjor "Taiping" och "Jin Yuan" i 1949 (mer än 1500 hade gått till botten) - det är en kort lista med bara den första halvan av XX-talet.

Senare hänt och andra katastrofer till havs, inklusive förstörelse av atomubåt "Thresher" och "Kursk". De orsakade hundratals offer.

Under de senaste tre decennierna, tog vattnet sexton stora turistfartyg. På grund av tekniska fel, på grund av fel, och ibland försumma viktiga säkerhetsregler dödade färjan "Estonia", "Costa Concordia".

Särskilt chockerande katastrof i Svarta havet, som anses vara ytlig och relativt säker. Mystisk explosion i fredstid på slagskeppet "Novorossiysk" 1955, som dödade 614 sovjetiska sjömän kolliderade med ett lastfartyg, "Peter Vasev" skepp "Admiral Nakhimov" (423 dödsfall) jämförbara med de vid döden i nazisternas bomber transport "Lenin" eller torpeder Sovjet båt "Goya" tyska fartyget 1945.

Erfarna seglare tror den värsta av alla möjliga orsaker till katastrofer till havs, så paradoxalt som det låter, elden. Det verkar som om branden lätt betala, när det finns så mycket vatten, men det är det inte. År 1967, ombord på hangarfartyget "Dzheyms Forrestol" kom oavsiktlig start av klass "air-to-air" missiler. Lit flygplan redo för stridsuppdrag började brandkåren att släcka, men självtändande ammunition tidigare än vad som var planerade regler. Från stansade tankar dropp brinnande fotogen, som sjömännen försökte släcka havsvatten. Eftersom orsaken till branden utbildade sjömän dog i explosionen, har de överlevande inte vet att detta inte kan ske. Som ett resultat, har flammande bränsle trängt in i cockpit, där den sovande besättningsmedlemmar.

Kommer listan över de som tagits by the Sea? Hur stor blir förlusten av XXI århundradet? Även om vi inte vet. Det är bara känt att misstag och slarv av havet inte förlåta.