Suburbanization - är detta begrepp? Vad är skillnaden urbanisering, de-urbanisering och suburbanization?

Man - en varelse, naturligtvis, social, söker sällskap med andra. Det är därför världens befolkning fortsätter att "flyta" till de stora städerna. Å andra sidan, människor - är naturligt. Det är en integrerad del av den naturliga element, det naturliga landskapet. Således städer och naturområden - utan industri och avgasåterstår idag två huvudaxlar kring vilka kretsar livet i det moderna samhället.

I denna artikel kommer vi att diskutera begrepp relaterade till stadsplanering avsnitt. Vad är suburbanization, de-urbanisering och urbanisering? Vad är innebörden av dessa tre begrepp?

Innebörden av "urbanisering"

Termen "urbanisering" härstammar från det latinska ordet "Urbanus", vilket kan översättas som "stad". Under urbanisering (i vid mening) för att förstå tillväxten av stadens roll i människors liv och samhälle. I en snävare bemärkelse, det är en process av tillväxt av stadsbefolkningen och "overflow" av människor från landsbygden - i städer och storstäder.

På urbanisering, som en socioekonomisk fenomen och process, började aktivt tala i mitten av nittonhundratalet, då andelen av stadsbefolkningen började öka snabbt. Anledningen till detta var utvecklingen av industrin i städerna, framväxten av dessa nya jobb, samt utveckling av kulturella och pedagogiska funktion i stadsområden.

Forskare har identifierat ett antal aspekter av urbanisering processer, nämligen:

• avfolkning av landsbygden - i staden;
• omvandlingen av byar - i tätorter;
• bildandet av stora och holistiska förortsområden uppgörelse.

På frågan "Vad är suburbanization, urbanisering, de-urbanisering, ruralisering?" geourbanistika möter vetenskap - ett av de viktigaste områdena i modern kulturgeografi.

Med begreppet "urbaniseringen" är nära relaterad till fenomenet så kallade falska urbanisering, vilket är typiskt för sådana regioner som Latinamerika och Sydostasien. Vad som är falskt urbanisering. I själva verket är det inget orimligt tillväxt av städer, som inte åtföljs av den nödvändiga ökningen av arbetstillfällen och utveckling av tillhörande infrastruktur. Som ett resultat av landsbygdsbefolkningen helt enkelt "förskjuten" i storstäder. Falsk urbanisering, brukar åtföljas av en uppgång i arbetslösheten och utseende i staden så kallade "slummen" - som inte är avsedda för normal stadsdelar person.

Nivån av urbanisering i olika länder

FN: s avdelning för ekonomiska och sociala frågor förbereder årligen nästa betyget urbaniseringen i världen. Dessa studier genomförs sedan 1980.

Nivån av urbanisering - är den andel av stadsbefolkningen till den totala befolkningen i ett land. Och han är inte densamma i olika länder i världen. Således är den högsta andelen av urbanisering (om inte tar hänsyn till dvärg tillstånd, som består av en stad) fast i Kuwait, Qatar, Belgien och Malta. I alla dessa länder indikatorer på urbaniseringen överstiger 95%. Också, är nivån av urbanisering ganska hög i Island, Argentina, Japan, Israel, Uruguay och Venezuela (över 90%).

Ryska siffra i rangordningen enligt FN: s beräkningar är 74%. Nedan rated urbanisering belägen Papua Nya Guinea och Burundi (med index för urbanisering 12,6 och 11,5% respektive). I Europa, är den lägsta urbanisering hastighet typisk för Moldavien (49 procent).

Begreppet tätort

Storstadsområdena - ett fenomen som är oupplösligt förbunden med processen av urbanisering. Denna process att förena de angränsande tätorter i ett komplext och integrerat system. Inom detta system för att skapa en hållbar och intensiv kommunikation: produktion, transport, vetenskap och kultur. Storstadsområdena - är en av de naturliga scener urbanisering processer.

Det finns två huvudtyper av tätorter:

• monocentrisk (bildad av en central kärna av staden);
• polycentrisk (ackumulering av flera likvärdiga tätorter).

följande funktioner är karakteristiska för huvudstadsregionen:

1. Förening centrala staden med de intilliggande andra städer (utan betydande diskontinuiteter territoriella).
2. Andelen bebyggda områden i huvudstadsregionen måste med nödvändighet överstiga andelen jordbruksmark.
3. För varje agglomerering präglas av daglig pendling - sysselsättning, utbildning, kultur och turism.

Enligt FN, på vår planet, det finns inte mindre än 450 storstadsområden, där var och en lever åtminstone en miljon människor. Den största tätorten i världen erkänts av Tokyo Metropolitan Area, som är hem för omkring 35 miljoner människor. Det ledande landet i det totala antalet tätorter är: Kina, USA, Indien, Brasilien och Ryssland.

Tätorter i Ryssland

Intressant i Ryssland på statlig nivå har funnits någon redovisning av tätorter i landet. Därför kan bevisen i den här frågan skilja sig något från varandra.

Men i Rysslands territorium beslutat att tilldela 22 agglomerering. Den största av dem är följande (inom parentes anger det ungefärliga antalet personer):

1. Moskva (ca 16 m).
2. St. Petersburg (5,6).
3. Samara-Toliattinskaya (2,3 m).
4. Ekaterinburgskaya (2,2 m).
5. Rostov (1.7m).

Ryska storstadsområden som är typiska för hög industrialisering av territoriet, en hög grad av utveckling av infrastruktur, ett stort antal forsknings- och högre utbildningsinstitutioner. Huvuddelen av de tätorter i Ryssland är monocentrisk, det vill säga de har en, en distinkt centrum, som styr alla andra byar och förorter.

Suburbanization: definition

Nu är det nödvändigt att överväga andra begrepp som aktivt används i urbana studier. Suburbanization - är att i begreppet och vad är dess väsen?

Denna term in i den aktiva användning under andra halvan av nittonhundratalet. Suburbanization - detta fenomen åtföljs av aktiv utveckling av förorterna - zoner ligger runt de större städerna.

Mot slutet av förra seklet började ett växande antal människor att flytta till utkanten av staden, bort från buller av fabriker och smutsig luft och närmare naturliga landskap. Samtidigt, dessa "invandrare" inte börja odla marken och höja kycklingar. De fortsätter att arbeta i staden, tillbringa ett par timmar varje dag för att ta sig till och från arbetet. Naturligtvis blev suburbanization möjligt endast tack vare utvecklingen av mass motorisering.

Urbanisering - till suburbanization!

Nyligen tidskriften "The Economist" publicerade en intressant artikel med rubriken "The Planet av förorterna." Enligt texten i artikeln, suburbanization - det är inte bara en "förtäckt" urbanisering! När allt kommer omkring, dagens värld staden och storstadsområden växer endast på bekostnad av förorterna. Undantag för "The Economist" samtal bara två modern storstad - det är London och Tokyo.

Och nu kan vi se en intressant bild: om 30-40 år sedan i utkanten av storstäderna har blivit "hem" för de fattigare delarna av befolkningen, men nu har allt förändrats diametralt. Och nu fjärdedelar av elit bostäder ses alltmer i förortsområden.

Vad är det de-urbanisering?

Slutligen måste du ta itu med ännu ett annat koncept. De-urbanisering - en process motsatt urbaniseringen (från franskans "dez" - ett förnekande).

De-urbanisering kännetecknas av processer vidarebosättning av befolkningen utanför städerna. I en global mening termen innebär också negationen av den positiva roll som städer i samhället. Huvudsyftet med teorin om de-urbanisering - är att eliminera alla världens storstäder.

Sammanfattningsvis ...

Urbanisering, de-urbanisering, suburbanization ... Alla dessa begrepp är mycket nära släkt med varandra. Om urbanisering - är processen att förbättra stadens roll i samhället, suburbanization - är tvärtom, utflöde av befolkningen i förortsområden.