Skrapringar. Byt ut sängkläder, Decarbonizer möte

Som ni vet, kan bilen inte alltid vara i perfekt skick. Ganska ofta, uppgifter om att bryta ner, och inte bara på grund av brott. De måste bära egendom. Byta ut delar såsom ventiltätningar eller ringar kan vara både oberoende och i kontakt med servicestationen. Naturligtvis är det inte billigt, men det är i stånd att en mycket enklare reparation av fordonet. Det är mycket viktigt att i bilen allt fungerat korrekt eftersom från detta helt säkerheten för människor är beroende som är på passagerarsätet. Experter gör allt arbete själv, då fordonet kommer att bli som ny igen.

Denna artikel är avsedd för personer som av någon anledning vill spendera sina egna servicefordon. Nämligen kommer det att handla om hur man korrekt ersätts oljeringar.

allmänna begrepp

För bilister begreppet oljeringen är inte ny. Denna detalj är en av de viktigaste komponenterna i motorn. Kolvringar, vilka inkluderar skrapan och består av flera element, såsom:

• bottenskrapa;
• övre kompression;
• kompressions skrapa.

Deras tekniska skick beror mycket. Exempelvis skrapringarna direkt påverkar mängden utsläpp brännbar eller förbrukningsbar oljor toxicitetsnivå, power, som har förmåga att accelerera fordonet. Och även vad som är viktigast, den statliga motorn startar egenskaper.

Vad är nödvändigt att ersätta ett oberoende olje- ringar?

För att ersätta ringarna, behöver sådana verktyg som

• avdragare;
• pincett;
• dorn avsedd för pressning;
• metallstång;
• rassuharivatel.

Förvärvs detaljer: höjdpunkter

Innan vi går vidare till processen att ersätta behovet av att köpa nya delar. Köp bara original bör skrapa ringar, priset på inte mindre än 300-500 rubel, beroende på modell. Varför är inte rekommenderat att köpa billigare objekt? Typiskt, låg kostnad anger antingen en defekt produkt eller en falsk. Sådana reservdelar kan inte garantera korrekt drift av motorn, så mer än några tusen kilometer på en bil helt enkelt inte kommer att passera. Och vad är mest obehagliga i detta ögonblick, kan skada vara allvarligare och kräver stora finansiella investeringar.

Ganska ofta, experter inom området av bil reparation speciellt utvalda oljeskrapring av material, helt motsvarar materialet hos själva motorn. När det gäller de andra komponenterna (mössor, etc.), då måste de också vara lämpliga för alla kriterier.

Kolvringar: viktiga punkter

Inte varje ägare av ett fordon vet alla viktiga nyanser av kolvringarna. Och denna kunskap är mycket viktigt för själv reservdelar. Till exempel, är kolvringsgapet avgörande för hela systemet. Låt oss försöka ta reda på vad det är och varför du behöver.

Först av allt, till och med den fysiklektioner alla vet att föremålen har förmågan vid upphettning att expandera. Samma sak händer med kolvmekanism. Om du inte står en lucka, kommer det så småningom att leda till ett brott mot rotations cirklar. Och detta i sin tur hindrar värmeavledning.

I kolvstrukturen inkluderar skrapan och skärringen. Var och en av dessa typer har en speciell funktion. Kompressionsringar inte passerat brända gaser skrapcylinder renas från oljerester. När det värms upp, dessa delar expanderar, vilket kan leda till fastklämning av fälgen. För att helt förhindra detta är fria utrymmet av kolvringar i området av 0,3 till 0,6 mm. Hans frånvaro kommer att leda till allvarliga skador på cylindern.

Ersättningsringar: var du ska börja?

Nu har nya detaljer redan köpt, då kan du gå direkt till processen för att ersätta dem. Det första du behöver för att utföra ytterligare - avlägsnande av alla komponenter och mekanismer. Detta kommer att garantera fullständig tillgång till nödvändig detalj, utan tillåter obehindrat ersätta oljeskrapkolvringar.

Vad ingår i den komplexa rivningsarbetet?

1. Det bör ta bort luftfiltret, och sedan bränslepumpen.
2. Glöm inte distributören i tändsystemet. För att demontera drivhuset, måste du ta isär förbandet.
3. Därefter avlägsna terminalen "minus" till batteriet, och en remskiva (växel) med kamaxeln. I denna del av arbetet kan anses vara framgångsrik.
4. Vidare, för att bättre komma till locket ligger på topplocket, är det nödvändigt att avlägsna massan av ställdonet.
5. Åtminstone kan du börja lossa skruvarna som håller lagerhus kamaxeln.

Den andra fasen av rivning

För att ersätta ringar och ventiltätningar ledde till den riktiga driften av motorn, behöver en gemensam diagnos av fordonet. Normalt vid denna tidpunkt kontrolleras försämring av andra delar och kvaliteten på deras landning. I varje fall är det omöjligt att ignorera situationen, där det finns nyckel kamaxel. Om i färd med att nedmonteringen märkt att de inte är alltför tätt planterade, då borde de också tas bort. Detta måste göras för att undvika förlust av detaljer i fordonets rörelse.

Efter allt som har åstadkommits, helt öppen tillgång till kamaxeln, som måste dras tillsammans med körteln. Vidare, för att styra skrapringar, sätta delar i ett läge där kolven är belägen vid TDC. Dra i kontakten, måste vara i hålet för att sätta stången. Om du inte utför detta är ventilen lätt att misslyckas.

Vidare är det nödvändigt att använda ett speciellt verktyg för att komprimera fjädern placerad på ventilen, och två pull kex. Få dem, kan du använda en pincett. Därefter bör använda speciella medel pressa ring. Vid denna demontering arbetet utförs.

Installationsprocessen

Nu ska vi prata om hur man korrekt att utföra installationen. Detta arbete kommer att bestå av flera steg:

1. Du måste först ta bort våren med nya delar. Detta bör göras mycket försiktigt för att undvika skador.
2. Vidare är det nödvändigt att täcka alla delar av motorolja. Därefter kan själva motorn pressas och returfjäder utformad på sätet.

Notera: Byte av skrapringar som produceras med strikt iakttagande av sekvensen. Detaljerad borttagningsprocessen beskriven ovan. Var noga med att parterna var på dessa platser, vilket bör vara. Annars kan det leda till en kraftig ökning av antalet förbruknings olja.

Decarbonizer kolvringar med användning autochemistry

För dem som föredrar att ta itu med sina egna privata bil, måste du veta vad Decarbonizer ringar. I korthet är det avlägsnandet av kol från detaljerna. Tyvärr har inte alla bilister har en positiv inställning till detta förfarande. Några av dem tycker att det är ett bra sätt att förhindra drift av motorn, och den andra - olämpligt.

Men låt oss lyssna till experterna. De påstår att under Decarbonizer avlägsnades överskott härdade oljor som bidrar till slitage av ventilspindeltätningar. Resultatet av detta förfarande är att avsevärt öka kraften i kraftenheten.

Också, i syfte att undvika zakoksovki kolvringar, som kan vara orsaken till de misslyckade ventilspindeldelarna, är det rekommenderat att genomföra detta förfarande. Det kommer att hjälpa att bli av med kol bildningen och därmed förlänga livslängden för motorn för en stund.

Men för en komplett lösning på detta problem är det fortfarande nödvändigt att ersätta ventilspindeltätningar och ringar.

Ringar fordonsmotor VAZ

I Ryssland är den vanligaste bilmärke - VAZ. Därför att köpa varor för utbyte är inte ett problem. De sålda i alla specialbutiker. Under översyn av motorns viktigaste - att välja rätt komprimering och skrapringar (VAZ - motor varumärke, som måste kombineras detaljer). Deras val påverkar det önskade slutresultatet. Till exempel för att återställa normal drift av motorn är tillräckligt för att fastställa ordinarie personal av ringen, men för att förbättra prestanda föredrages molybden, eller förkromade delar.