Från idé till legend! Möt - Subaru Impreza WRX Sti

År 1992 är det biltillverkaren Subaru den nya utvecklingen - en bil klass "sport» Subaru Impreza. Den nya modellen ersätter Subaru Leone, som fortfarande är utrustade med föråldrade motorer EA-serien. Impreza var utrustade med nya motorer, kodnamnet EJ. Den plattform på vilken denna modell är baserad är lånad från Subaru Legacy och representerade i kortare form. Impreza finns i kroppar "sedan", "kombi" och "coupe".

Många bilar i serien, till exempel, Subaru Impreza WRX STI blev populär bland rallyförare än oro Subaru har tjänat en massa berömmelse.

Det viktigaste inslaget i Impreza - är att nästan alla modellerna avslutades med allhjulsdrift (AWD).

Impreza är indelad i tre generationer.

Anses de första modellerna som tillverkas i 1992 -2000 år. Under denna period producerade vi en modell passagerare versioner av Subaru Impreza WRX, 2,0 GT Turbo, 2,0 Turbo och andra. Lineup var enorm, eftersom serien haft en fantastisk framgång. Subaru ingenjörer ständigt överraskad av köparna sina senaste utvecklingen.

År 1994 införde företaget en version av Subaru Impreza - WRX STi, att förbättra WRX-serien, först av allt - makt. Även senare uppgick potensserier.

Subaru inte heller snåla på specialutgåva av serien, både för Japan och resten av världen. Version producerade nästan för varje land för sig.

Således modellen med turbomotorn, gjorda speciellt för Europa 1999-2000., Som utvecklats på vägen Subaru Impreza WRX Sti fick från hennes flesta delar. Samtidigt har USA: s bilmarknaden inte sett Impreza med en turboladdad motor.

Från 2000 till 2007. producerade fordon av den andra generationen. Grundtanken med utvecklingen av Impreza vände sidan av säkerhet, tillförlitlighet och större finess. Till exempel, Subaru Impreza WRX Sti fick ett spår på 22 mm längre för förbättrad körbarhet. Det nya konceptet helt övergiven kropp "coupe". Dessutom har fordonet förändrats kraftigt i utseende.

År 2002 kommer att börja sälja de nya modellerna med turboladdade motorer i USA. Under denna period är den japanska marknaden i begränsade mängder som produceras av STI-vagnar. Dessa modeller har erkänts som den mest "heta" i den andra serien - de är utrustade med motorer dimensionerade för 280 hk

2005 Subaru Impreza upplever en ny ombyggda, vilket får ett nytt smeknamn "Kantarell". På grund av de nya lampor som Subaru fans och erkänna de mest framgångsrika i dag.

April 2, 2007, på en Auto Show i New York representerar Subaru officiellt den nya generationen av fordon som tillverkas i dag. Kulmen på hans och började Subaru Impreza WRX STI 2012 release. Placeringen av den nya modellen är mer benägna att praktiska, men varm glöd, bekant för fans av serien, inte släcks.

Bilen hade en omdesignad fjädring för bättre komfort vid daglig körning. Världen igen såg 'coupe-modeller", och den kvarvarande kroppen blev längre och bredare.

År 2010 publicerade han en modell Subaru Impreza XV - crossover, gjord på grundval av Impreza.

En annan nyhet är den nya serien dieselmotor ITS presenterades på Paris Motor Show 2008. Fordon med sådana motorer har en 150 hk och säljs i flera europeiska länder sedan 2009.

Den tredje serien på rallybanor var mer framgångsrik än sina föregångare. Och under 2008 meddelade bolaget att mer att delta i rallyt kommer inte att kunna, på grund av ekonomiska svårigheter.

Men utöver rally, Subaru framgångsrikt delta i banracing och även vunnit segrar i tävlingar Super GT.