Reglerade vägskäl: ett tecken, reglerna vänder. Rörelse kontrollerade korsningar

Underlåtenhet att följa trafikreglerna blåste inte ett mänskligt liv i olyckan. För att undvika detta, från tid till annan är det nödvändigt att upprepa dem tid och hålla koll på ändringarna. Ofta trafikolyckor inträffar i korsningar. Någon visade fel, någon precis flyttat någon missa - och att som ett resultat av en olycka. Olyckan ger inte någon glädje, så transport korsningar behöver veta som en troende bön.

Första saker först, närmar sig korsningen av vägen bestämmer föraren reglerade vägskäl det eller inte. Och på grundval av detta bestäms hans efterföljande åtgärder.

reglerade skiljeväg

Reglerna är tydliga lydelsen av reglerade och oreglerade gafflar. Sålunda, de reglerade korsningen - korsningen av vägar på vilken trafiken är inställd på order av trafikljus eller trafikledaren. I sin tur, den okontrollerade kryss - en gaffel i vägen, där det inte finns någon trafik ljus och trafikledaren, antingen närvarande den senare med ett gult blinkande signal. På sådana vägar peresechnii prioritering av resor bestäms av skyltar, markeringar och trafikregler.

Nu anser mer i detalj den situation som lovar passage reglerade korsningar.

Tecken kontrollerade korsningar

Om det finns ett trafikljus eller ledaren med de uppgifter som vid korsningen av tecknen ignoreras. De är på banden är placerade på ett avstånd från korsningen av vägarna.

Det bör noteras att ett trafikljus, innebär en blinkande gul signal justering är dock inte korsar aktiv under rådande omständigheter anses okontrollerbar. Ordningen på rörelsen bestäms av de etablerade tecken. Vid trafikljusen, kör i god tid uppmärksamma tecknen är inte nödvändigt.

förflyttning av fordon

Rörelse kontrollerade korsningar definieras huvud- och extra trafiksignaler eller trafikledaren, samt informationsskyltar. Varje förare minns tydligt att fungerande lampor fungerar i samma läge. Det vill säga, om på samma väg tände huvud bemyndigande för grön signal, den andra - att förbjuda rött.

Den Ledaren vid korsningen av vägarna bestämmer rörelse gester. Vid vissa slump obstyatelstv kontrollerad korsningen har ett trafikljus, och det är en trafik officer. I detta fall rekommenderar vi att flytta reglerna i enlighet med gest av trafikledaren, trots att signalerna.

Vägbeskrivning korsningen med trafikljus

Vägbeskrivning kontrollerade korsningar, på vilken en arbetslampa bestäms enbart signaler. Så körde upp till korsningen av vägen, du tycker att det är justerbar. Dvs, rörelsen sekvensen bestäms av ett trafikljus. Det ska fungera i den röda läge - gul - grön.

I en justerbar skärning definierar inte huvud- eller sekundära vägen. Flytta längs huvudvägen på en grön trafikljus är omöjligt.

Det första steget närmar de kontrollerade korsningar, är det nödvändigt att ta höger körfält. För information om riktningen för ett antal på ett betydande avstånd från korsningen in tecken. Justerbar korsningen föraren har rätt att föra vidare strikt definierade band. Tecken på riktningen av raderna är anordnade så att de är i stånd att omorganisera i nöd. I de fall där det inte finns några tecken, föraren av fordonet, enligt trafikreglerna, måste ta extremhögern läget (till vänster), beroende på färdriktningen. Så finns det några scenarier:

• Behovet av att svänga till höger. Stand måste vara cirka femtio centimeter från trottoarkanten. Således kommer inte att kunna pressa dig just enkelspåriga fordon, det vill säga, kan ingen stoppa, tur.
• Behovet av att svänga vänster. Din bil bör stoppas på remsan som skiljer din riktning och en räknare. I det fall där skiljelinjen inte är synlig, till exempel, täckt med snö, är det nödvändigt att stoppa den högra villkor uppdelad i två delar av vägen. I fallet med spårvagnsspåren får ta dem om de är i samma riktning, och, viktigast av allt, om du inte låter rörelse spårvagnen. När tur tillåts ockupera spårvagnsspåren.
• Behovet av att flytta höger. Om det inte finns någon skylt som informerar om färdriktningen på denna bana, skall fordonet placeras inte i mitten och till höger eller vänster. Ställa sitt fordon i centrum, kommer du att skapa ett slags "Christmas tree" som är drivkraften bakom du behöver, till exempel till höger, och bredvid vänster och så vidare, skapar trängsel på vägen.

rakt

Vägbeskrivning kontrollerad korsningen rakt är ganska enkel. Innan föraren vrider grönt ljus, och han börjar röra sig, inte ge vika för någon, i enlighet med trafikreglerna. Men som vi vet, har varje regel sina undantag.

Före körning, är det rätt att ge upp:

• Fordon som startade manövern och inte har tid att avsluta innan signalen förbjuda dem.
• Fordon med blinkande ljus och ljudsignaler.
• Spårvagn. På grund av placeringen av spårvagnsspår på vägbanan, i vissa fall, kommer att behöva vänta tills han gör en högersväng. Följaktligen gäller detta även för spårfordon motsatt riktning, sväng vänster.

sväng höger

När högertrafik sväng höger tar första plats bland resten av säkerhet, eftersom det inte överlappar med andra transportområden (i vissa fall endast möjlig fusion). Men det visar precis vid korsningar reglerade har sina egna nyanser.

nyanser:

• Fotgängare. Samtidigt kan tillåta föraren slår på samma signal för fotgängare. Här PDD tillstånd att fordonet är skyldig att ge en man. Under dessa omständigheter, inte föraren av motorfordonet inte har rätt att starta, fortsätta eller återuppta kursen, förutsatt att det skulle störa fotgängare rör sig i den nödvändiga riktningen eller ändra hastighet. Om bilen inte stör dess gångtrafik och den rör sig med samma hastighet på rätt väg till det, då under transporten tillåtet. Om det är omöjligt att skingra, utan att det påverkar fotgängare, föraren skyldig att missa mannen. Om det är nödvändigt, sluta att driva ett fordon bör inte oroa sig, eftersom enligt reglerna, i alla fall att han kommer att slutföra rotation, även om förbud mot signalljus, som manövern han började med en upplösning.
• Motorfordon med motsatt riktning, som verkar på en vänstersväng. Enligt trafikreglerna, den förare som utför en högersväng har den fördelen, börjar dock manöver först.
• svängradie. När du gör manövern bör övervakas noga så att vid utgången från korsningen du var på fel sida. Det är ganska lätt att utföra, om rotationen inte utförs med hög hastighet.

vänstra ansikte

Den svåraste och farligaste för oerfarna förare - sväng vänster vid korsningen reglerade. Men för att förstå reglerna, passerar du det med lätthet och sinnesfrid.

Till att börja att avgöra vem som ska hoppa. Av ovanstående hänsyn till situationen när du flyttar rakt och till höger, vi dra slutsatsen att det är dessa riktningar du ger. Också glöm inte om fotgängare som är obligatoriskt du missar.

Rotation sker samtidigt med motströms, flytta till vänster. Det vill säga, vid manövrering bilar vid ett vägskäl "touch" på höger sida. Således, att öka kapaciteten hos en styrd korsning. Men det är värt att notera att det har en negativ inverkan på säkerheten. Speciellt om mitten av vägen var stora fordon som begränsar översynen och inte tillåter tid att lägga märke den annalkande och rör sig mot rätt bilar. För att undvika att bli en aktivator av en trafikolycka vid vändning vänster, måste du komma ihåg reglerna:

• Börja inte att flytta så snart aktiveringssignalen och låt slutföra manövern säkert kvar på korsningen av fordonen. Börja sedan rörelsen till korsningen centrum. Efter det vi hoppa över bilar från andra riktningar. Om ingen transport och dina rörelser inte stör fotgängare, är det tillåtet att utföra manövern utan att stanna. Gör det lättare att flytta och avgöra var att stoppa för passage av fordon, är det nödvändigt att genomföra mentalt en rak linje från det övre vänstra hörnet av korsningen av vägar i det nedre högra. Och sedan gå under denna diagonal.
• Kontroll och riktning mötande trafikljus. Noggrant måste följa under ett stopp i mitten av en korsning. Ibland är det möjligt att avsluta manövern till "break" counter-flöde. Eller när trafikljusen kommer att förändras mötande slutar att gå, och du fylla i rörelsen.
• Precis som med en högersväng i slutet av manövern måste vara försiktig och inte vara på fel sida. Denna regel och närvaron av multipla band i samma riktning, är rotationen tillåts att avsluta på någon. Men om på vägen några rader från som är tillåtet att svänga vänster, är det lämpligt att flytta "från bandet i bandet." Det vill säga, om du börjar att flytta till vänster om den första vänster körfält, sväng och mål ska vara i det ändå. Med denna rörelse kommer du inte att den skyldige till olyckan på reglerade vägskäl.

spridning

I allmänhet, enligt SDA, rotations reglerna i de reglerade korsningen liknar vänd till vänster, men skillnaderna är små. Till exempel när man byter riktning på motsatt dig på din bil inte korsar vägen för fotgängare.

De regler av vägen är inte tydligt vilka av banden behöver för att slutföra vändning. Därför, om du har ett val, välja den mest bekvämt för dig. Men klart indikerar att vrida på en reglerad korsningen utförs endast från vänster körfält och ingen annan.

Innan backning nödvändigtvis måste tillåta fordon att röra sig med i motsatt riktning åt höger eller vänster.

Vägbeskrivning kontrollerade korsningar och spårvagn

Enligt trafikreglerna, passerar en reglerad korsning där både lyser och aktiveringssignalen för din bil, och för spårvagn tar det senare företräde.

undantag:

• lämnar spårvagn DEPO.
• Spårvagn förflytta en ytterligare aktiveringssignal.

I alla andra fall, oavsett rörelseriktning järnvägstransporter har företräde framför bilar.

övergång

Mannen gör övergången en kontrollerad korsningen skall styras av signaler från trafikledaren, gångtrafik och för bristen på den - av transporten.

allt är klart för fotgängare trafikljus: röd - stopp, grön - gå. Cop, att veta att inte alla människor känner till trafikreglerna, ofta göra en hand signal åt sidan. I denna riktning kan styras att röra korsningen.

Regler inte innehåller tydlig information om hur en person bör fokusera på transport trafikljus. Därför, i denna situation, är det fortfarande efter beslut av fotgängare. Du kan börja röra sig när alla röda, och när aktiverings upp signalljus i rätt riktning. I vilket fall som helst måste du träna extrem vaksamhet, eftersom övergången till biltrafiken är en kontroversiell situation.

Hur passera kontrollerade korsningar under trängsel

Trängseln på vägarna - inte mycket trevlig händelse. Var och en av de nya drivrutinerna blir rädd för sin initiativtagare. Därför inte vidare till rörelse, om du ser att i korsningen trängsel, och du går till aktiveringssignalen trafikljus, inte har tid att avsluta manövern, eftersom att vara i centrum av korsningen blir en barriär för passage av andra trafikanter. Börja flytta bara after'll se att korsningen finns tillräckligt med utrymme för din bil.

trafik controller signaler

Som tidigare nämnts, närvaron av regulatorn säger att skärningspunkten är reglerad. Därför är det nödvändigt att fokusera enbart på dess signaler.

Gester regulator visar sekvensen av rörelser. Vissa förare förstår inte datasignalerna eller inte kan minnas. Därför finns det sådana uttryck: "Om en pinne i munnen ser - gör en högersväng om en pinne ser till vänster - du är som en drottning Om ezzhaj stick tittar åt höger - du har ingen rätt att gå om polisen står med ryggen, inte flytta, och stå ...." Kom ihåg dem är inte svårt, och regulatorn kommer att vara lättare att förstå.

Hjälp nybörjare förare

Vid körning rakt, oerfarna förare ibland skapa en nödsituation, börjar att bromsa kraftigt, se till att rätt person börjar gå på att tillåta ytterligare trafiksignal. Detta är en grov misstag, eftersom, som vid korsningen och gå direkt till huvud bemyndigande för trafiksignalen, har du fördel.

När du slår till höger efter att ha lämnat korsningen, som redan nämnts, bör man vara noga med att välja bandet, eftersom det är möjligt att vara på motsatt linje. Därför kommer vi med ett sådant uttryck "av extremhögern till extremhögern." Det är väldigt lätt att komma ihåg och utföra.

När svänga vänster kommer aldrig glömma motsatt riktning, särskilt när trafikljusen hade ändrats för att förbjuda. Eftersom det är inte ovanligt att förekomsten av "få bort" fordon.