Parkeringsregler i Moskva. Straff för felaktig parkering i Moskva

Mer sistnämnd kunde varje bilist i huvudstaden lämna bilen vid sidan av vägen och gå om sin verksamhet. Det fanns inget tal om parkeringsavgifter tills situationen nådde sin kritiska punkt. Det blev outhärdligt för fotgängare, liksom för dem som ligger bakom ett fordons hjul.

Det var helt enkelt omöjligt att hitta en parkeringsplats. Samtidigt översvämmade bilar trottoarerna, vilket inte tillåter fri rörlighet för fotgängare.

Moskva innovationer

Baserat på den nuvarande situationen tog stadens regering beslutsamma steg för att eliminera problem med bilar. Så, resolution nr 289-PP daterad 17 maj 2013, var grunden för att utse på stadens betalda parkeringsplatser. Samma dokument godkände också parkeringsregler i centrala Moskva. Detta beslut gjordes i syfte att vidareutveckla huvudstaden som en stad som är lämplig för fotgängare och fordonsägare.

Som en del av pre-designarbetet från 1.11.2012 till 28.02.2013 organiserades parkering för bilar. De öppnade på sådana gator som Petrovka och Karetny ryad. Liknande zoner organiserades i de närliggande gränderna. På vägarna betalade föraren 50 rubel för parkering av hans bil. För varje timme. Dessa regler gäller inte för bilar som står på varv.

Från och med 1 juni 2013 har ett stort antal betalda parkeringsplatser öppnat i centrala Moskva. I samma läge fanns det parkeringsplatser i Boulevard Ring. Senast den 25 december 2013 var 4 479 platser för betald parkering utrustade på huvudstadens centrum. Men detta arbete stoppades inte. Så tidigt som den 1 augusti 2014 började parkeringsplatserna i Moskva ligga utanför Garden Ring. Sedan augusti samma år har ett stort antal nya zoner överförts till betalt läge. Dessa 154 gator, som ligger i klyftan mellan TTK och Garden Ring.

Utvecklingen av infrastrukturen hos befintliga och byggandet av nya parkeringsplatser fortsätter till denna dag i snabb takt. Därför är det viktigt att alla bilentusiaster rör sig längs huvudstadsgatorna, inte bara för att veta om vägtullar. Föraren bör också lära sig reglerna för parkering i Moskva.

Fördelar med innovation

Det ständigt utvecklande systemet för parkering i Moskva är en användbar innovation. En sådan lösning tillåts:
- göra rörliga fotgängare bekvämare
- förbättra fordonens effektivitet,
- Ordna storstadsområdena.

Klassificering av innovation

Stadens parkeringsplatser i stadens centrum är föremål för förbättring. Dessa är platser för att stoppa bilar, som är särskilt märkta, utrustade och utrustade.

Parkering är ett separat element i vägen. Ibland ligger gränsytan, korsningen, trottoaren, broen eller vägen. Det finns också sådana parkeringsplatser som kommer in i zonen av underpass eller under-paddock utrymmen. För bekvämligheten av förarna är parkeringsplatserna markerade med vägskyltar och skyltar.

tidsbeställning

Kapital parkering är utrustade med syftet med säkerheten för fordon. Här är det en minimal sannolikhet att kapa bilar som lämnas obevakad av förarna. För detta ändamål är parkeringsplatser utrustade med speciella videoövervakningssystem, samt stationära och mobila komplex som fixar brott mot foto- och videoutrustning.

Gratis parkering

Men inte överallt och inte alltid för att sätta bilen på parkeringsplatsen, behöver du pengar. Nya parkeringsregler i Moskva ger tillgång till lediga parkeringsplatser. Sådan åtgärd började fungera från slutet av 2013. Så, blir vissa parkeringsplatser på semester och helger, liksom på natten, gratis. När som helst kan enskilda kategorier av medborgare utnyttja denna åtgärd. Till exempel är reglerna för parkering i Moskva befriade från att betala anställda av akuttjänster. Dessa inkluderar polis-, brand- och ambulansarbetare. Samma kategori av mottagare inkluderar de som tjänar i den militära bilinspektionen, i utredningsorganen, FSB, samt i räddningstjänsten. I detta fall hänvisar parkeringsreglerna i Moskva till specialbilar. Dessa fordon måste nödvändigtvis ha identitetsskyltar, tecken och färg.

Den nuvarande lagstiftningsakten tar också hänsyn till reglerna för parkering av funktionshindrade i Moskva. För fordon av denna kategori av medborgare finns separata platser där andra bilar är förbjudna.

Liknande fördelar har följande fördelar:
- personer med funktionsnedsättning
- deltagare i det stora patriotiska kriget och människor som föddes av getton, koncentrationsläger och andra tvingade interneringsplatser anordnade av fascisterna, liksom deras allierade under det stora patriotiska kriget.

Parkeringsreglerna i Moskva ger fördelar för dem som deltog i försvaret av huvudstaden under kriget med Tyskland (1941-1945). Denna kategori av medborgare kan ansöka om bosatt avtal, vilket ger rätt att parkera ett fordon på någon parkeringsplats i staden.

Ägare av tvåhjuliga motocrossfordon, liksom elbilar, betalar inte för parkering i huvudstaden. Samma privilegium åtnjuter ägare av TS, som är adoptivföräldrar eller föräldrar i en stor familj.

Parkering på helgen

Sedan 01/01/2016 har myndigheterna i Moskva beslutat att införa nya regler om parkering av fordon. Så, från och med detta datum blev parkering i Moskva på helger och helgdagar gratis för förare. Tidigare, 2014-2015, genomförde huvudstadsmyndigheterna ett preliminärt pilotprojekt. Enligt hans regler var Moskva parkering på helger och helgdagar också gratis. Pilotprojektet erkändes som framgångsrikt och började löpande. I det här fallet föreskrivs inte reglerna för parkering i Moskva under helgerna för frisläppande av betalning för parkering på lördag. Enligt Moskvas myndigheter är trafiken på gatorna denna dag inte annorlunda än vardagen.

Parkering på helgdagar och arbetsdagar, på söndagar, på helgerna, som överförs i enlighet med federal lag, samt på lördagar efter semestern, från 00.00 till 24.00, är gratis.

kostnaden för

Moskvas regering antog i sin resolution nr 798-PP av den 3 december 2013 avgifter för betalning av parkeringsplatser. Enligt detta dokument ska föraren betala för fordonets parkeringstid:
- 80 rubel. I zonen på Boulevard Ring;
- 60 rubel. På Garden Ringets territorium eller i området mellan den och Boulevard Ring.

Vilken annan betalning innehåller parkeringsreglerna? I mitten av Moskva, det har skillnader inte bara av zoner, utan också med tiden. Så den månatliga betalningen för bilparkering från kl. 18.00 till 24 timmar är:
- 16000 gnidning I Garden Ring-området;
- 12000 gnidning På territoriet som ligger mellan trädgården och Boulevard Ring.

I händelse av att bilägaren har utfärdat ett bostadsavtal, betalar de inte parkering i Moskva från 20 till 8 timmar. Och om bilen är parkerad vid en annan tid? Då är parkeringsavgiften 3000 rubel. Per år.

Utför beräkningar

Du kan betala för parkering i Moskva på olika sätt, nämligen:
- via en parkeringsplats, vars användning endast är möjlig om det finns parkerings- eller bankkort,
- genom att skriva ut de nödvändiga beloppen från det parkeringskonto som öppnas på portalen av parkeringsplatsen i staden;
- genom en engångsöverföring av belopp för årlig bosatt betalning, som kan göras av förare som har hemvistillstånd

Det är värt att tänka på att enligt parkeringsreglerna i Moskva betalar bilisten för mer än femton minuters parkering av hans fordon. De enda undantagen är de fall där
- Föraren har förmånen att placera sin bil
- Bilens ägare gjorde en årlig fastighetsavgift för parkering.

Föraren som är på parkeringsplatsen måste lämna sitt område om 10 minuter om:
- den tid som han betalade genom parkeringsplatsen var över;
- de skickade ett textmeddelande om den tid då bilen togs från parkeringsplatsen (via betalning via Internet-resursen).

Avlyssande parkering

Moskvas regering tog alla åtgärder för att minska flödet av bilar på stadsgatorna. En av dem var skapandet av parkering, som kallas "avlyssningsparkering". I Moskva ligger de nära tunnelbanestationerna, på vars balans de är belägna.

Man tror att föraren lämnar sitt fordon i den avlyssande parkeringsplatsen för att fortsätta sin väg redan under jord. Samtidigt under hela dagen blir hans bil gratis i parkeringszonen.

Men förutom den grundläggande diskonteringsräntan fungerar dessa nätter också varje natt, vars handling börjar kl 21-30 och slutar klockan 6. I detta fall debiteras föraren 100 rubel. Avlyssning av parkering i Moskva har också en timmes kommersiell tariff, vars storlek är 50 rubel.

Vem har rätt att få gratis tjänster? Det här är förarna som:
- gjort minst två resor till tunnelbanan med ett resedokument
- descended för att resa till sin bil på en avlägsen tunnelbanestation.

För att säkerställa din rätt till fri parkering vid avlyssning av parkeringsplatser, måste du använda tjänsterna på en särskild terminal. Du kan hitta en sådan enhet på en tunnelbanestation som ligger i omedelbar närhet av det övergivna fordonet. Ett parkeringskort är anslutet till terminalen. Den utfärdas när bilen är parkerad. Därefter ska terminalen åtföljas av ett resedokument som användes på tunnelbanan under denna dag.

Enheten själv kommer att uppskatta din rätt till fri parkering och kommer att ge antingen positivt eller negativt resultat. Efter att ha utfört sådana manipuleringar kan du utan tvekan gå efter ditt fordon. Om det är nödvändigt att betala för parkering, är det föreslagna att göra detta med hjälp av terminalen, som ligger vid dess ingång.

Avlyssning av parkering i Moskvas förare måste lämna inom femton minuter efter betalningen. Annars måste du betala kontant, baserat på storleken på den kommersiella tariffen.

böter

Enligt trafikreglerna bör parkering och stopp av fordon ske enligt vissa regler. Och deras bristande överensstämmelse hotar förare med problem i form av betalning av summor pengar. För åsidosättande av regler om parkering i Moskva på bilister är också böter ålagts. Denna regel gäller för de förare som lämnar zonen av betald parkering, utan att bidra med monetära summor för vistelsen av sin bil. Straffet för parkering i Moskva utan betalning är 2500 rubel.

Enligt trafikreglerna förväntas en bilist straffas för att bryta mot reglerna för att stoppa och parkera sitt fordon. Med andra ord kan det bli böter för parkering. I Moskva följer ungefär 60 procent av alla bilister regelbundet inte reglerna för trafikregler. För detta är de föremål för påföljder, vars storlek beror på vilken typ av överträdelser som gäller.

Så, slutligen slutar parkering på spårvagnsspår. Föraren förlorar inte bara en summa pengar på 1500 rubel. Hans bil hålls kvar.

En överträdelse av trafikreglerna anses också vara parkering mer än femton meter innan kollektivtrafik stannar. För ett sådant brott åläggs en böter på 3000 rubel och bilen skickas till en särskild parkeringsplats.

Försena och sedan fordonet som lämnades på körbanan och blockerad trafik. För ett sådant brott måste föraren tvinga 2000 rubel.
Parkering på de platser där stopp och parkering av bilar är förbjuden, hotad med bötesbelopp på 3000 rubel.

Förarna är också ansvariga för fordonet kvar på gräsmattan, liksom i de gröna områdena på boulevarderna, torg och parker. I sådana fall:
- individer straffas med böter i beloppet 3 till 5 tusen rubel;
- tjänstemän måste betala mellan 10 000 och 50 000 rubel;
- lagligt - från 30 till 100 tusen rubel.

Administrativt ansvar väntar också på de förare som parkerade sitt fordon på platser avsedda för parkering av handikappade bilar. I det här fallet kommer böterna att vara 5000 rubel, och fordonet kommer att evakueras.
Straff och parkering på trottoaren. För en sådan överträdelse måste föraren betala 3000 rubel. Dessutom är bilen försenad och skickad till parkeringsplatsen.

Det är värt att nämna att evakueringen av ett fordon kostar bilägaren 3000 rubel. Att hitta samma bil i den speciella parkeringsplatsen betalas med en rabatt på 500 rubel. Per dag.

Kontrollera om sådana böter finns genom att använda Internet. Listor över gäldenärer finns på den offentliga portalen för offentliga tjänster.