"Opel Monterey" tekniska specifikationer, bilder och recensioner

"Opel Monterey", görs i 90-talet, är det en klassisk ram SUV, som levererades till den europeiska marknaden. Det fanns versioner med tre- och femdörrars kroppen, men var och en av dem är utrustade med fyrhjulsdrift transmission med reduktionsväxel. Men terrängfordon Opel Monterey finns en hel del intressanta tekniska egenskaper, så jag skulle vilja ge dem lite mer uppmärksamhet.

Kortfattat om modellen

Uppfinna "Opel Monterey", gjorde utvecklarna inte uppfinna något nytt. Modellen baserades på Isuzu Trooper, beprövade. Och låt den tyska off-road nyhet var en rent amerikansk namnet på det för att hedra halvön i delstaten Kalifornien, är själva maskinen hålls "fullblod" japanskt ursprung. Den indikerar ett sparat från sin föregångare lådliknande ram med fem tvärbalkar, transmission och kraftfulla krockkuddar, isolerar kroppen till ramen.

alltför lite har förändrats i konstruktionen. Uppmärksamhet i utseende lockar trim galler, vilket flaunts emblemet är inte, och inskriptionen "för Opel", kompakta rektangulära strålkastare, passar väl in i den nedre delen av stötfångaren "dimma" och en kraftfull luftintag på motorhuven. SUV själv ser bra ut och "muskulös", trots att dess längd är 4795 mm (för crossovers standard).

salon

Inne i SUV "Opel Monterey" en hel del utrymme. Och detta är en av dess främsta fördelar. Den andra positiva nyans är mycket ergonomisk körställning. Väl genomtänkt, varje styrspaken är där han hör hemma. Hur som helst, är inredningen mycket bekvämt. Särskild uppmärksamhet bör ägnas bakdörren. Utvecklarna har gjort så att den lutar åt sidan, eftersom denna lösning är praktisk.

Ändå är det omöjligt att inte tala om stammen. Dess standard volym är 1190 liter. Men om du lägger den bakre sätesraden, kommer den att höjas till 2745 liter.

Förresten, "Opel Monterey" som erbjuds till potentiella köpare i tre utföranden. Förutom basen, jag erbjöds RS och lyx LTD mer "atletisk". Senast kännetecknas av närvaron av elektriska fönsterhissar, uppvärmda säten, ABS och reglerbar rattstång.

Den första generationen

Nu kan vi berätta mer om vad motorer fördes den första versionen av SUV "Opel Monterey". Diesel är känd vid alla tillfällen var uppskattad för sin effektivitet. Eftersom det mest populära använda modellen med enheter som förbrukar just det bränslet.

Inledningsvis dieselmotorn var bara en. Det var en 3-liters motor turbo producerar 114 "hästar". Den erbjuder både en 5-stegs "mekanik" och en 4-växlad "automatisk". Den maximala hastigheten för lastbilar med maskinen under huven på 150 km / t. En spridning till "hundratals" tog 16,6 sekunder. Konsumtion var sparsam motorn förbrukar endast 11,3 liter per 100 kilometer i kombinerad cykel.

Var populära och bensinmodeller "Opel Monterey". 3,2-liters 177-hästkrafter V6 motor ges även som en 5MKPP och med 4AKPP. Version med den här motorn kan accelerera till "hundratals" av 11,5 sekunder, och dess hastighetsgräns var 170 km / t. Men bränslet är naturligtvis tog det längre tid. Ungefär 14,4 liter bensin per 100 kilometer i kombinerad cykel, för att vara exakt.

restyling

År 1996 SUV "Opel Monterey", ett foto som presenteras ovan har förändrats. Utvecklare har beslutat att utöka listan över standardutrustning och lägga till en 3-liters turbo diesel enhet. började också att etablera två fullstora krockkuddar och klimatanläggning.

Stora förändringar påverkade överföringen. Automatiska frihjul har ersatts med ett vakuumsystem av en full drivförbindelse, som genomfördes genom att stänga och öppna den främre axeln. Tack vare denna innovation bilister möjlighet att ansluta all-wheel drive i farten.

Men det yttre restyling är nästan inte påverkas. Endast den främre delen av den hittade mer vätska, rundade formen. En förändring i det inre upphöjda frontpanelen. Hon blev enorm. Och detta beslut design allmänt ses som en hänvisning till den amerikanska stilen.

De senaste åren

Från 1998 till 2000, mot bakgrund produktionen av modellen av andra generationen av SUV. Och naturligtvis, de är utrustade med kraftfullare motorer.

Dieselmotor "Opel Monterey" turbo utarbetade 159 hästkrafter vid en volym av 3 liter. Han gick tillsammans med 5-stegs "mekanik". Med denna motor under huven på fordonet accelererades till 100 km / t på 15,8 sekunder. En maximal hastighet skulle vara 160 km / t. 100 "urban" kilometer motorn bör ha 14 liter diesel, och om rörelsen utfördes på banan, var flödeshastigheten minskas till 9 liter.

Enligt andra modifikationer huven placerades 3,5 liter 215-hästkrafter bensin enhet V6 med bränsleinsprutningsfördelning. Denna motor finns även med en 5-stegs "mekanik". SUVs, avslutade denna maskin skulle kunna accelereras till 100 km / t på 11,8 sekunder. Och de nått ett maximum av 180 km / t. Men konsumtionen var ganska stor. 100 "urban" kilometer tog ca 18,7 liter bensin. Vid körning på motorvägen, han reduceras till 10,7 liter.

Som berättar ägarna?

Slutligen är det värt att uppmärksamma vad som finns kvar av bilen "Opel Monterey" granskar människor som äger den här bilen.

För det första uppmärksamhet fira sin off-road kapacitet. Och en utmärkt chassi. På banan är den här bilen som en handske, även om du går med en hastighet av 140 km / t. Ingen vicka är inte observerats. Förresten, dynamiken i bilen smidig och kraftfull, trots "ålder" modell.

Crossover är lämplig för tunga off-road. Eftersom suspensionen hade praktiskt taget dödas, och korrosionsbeständigheten är hög. Maskinen lämpar sig för reparation, billiga förbruknings många sensorer lämpar sig från "Lada". En sparsam och kraftfull motor med imponerande vridmoment och bryter inte.

Så om du gör en slutsats kan vi säga med tillförsikt - det är god kvalitet och ekonomiskt crossover som är klart sannolikt att vädja till fans av dynamisk körning och off-road.