Översikt över bilen "Reno Megan 3" kombi: specifikationer, recensioner, bilder

Vanligtvis markera "Reno" i Ryssland är förknippat med låg kostnad sedans som "Logan" och delning som "Duster". Men varumärkeslanseringar och dyrare bilar. Till exempel "Megan." Den tredje generationen av denna bil dök upp i 2008. Bilen tillverkades fram till 2015, varefter den ersattes av den fjärde generationen. Vad är den tredje "Megan 'funktioner och recensioner? Renault Megane kombi bil 3 - senare i vår granskning.

utformning

Vid den tiden, höga efterfrågan var en "mega" andra generationens sedan. Recensioner av ägarna sade att bilen har en snygg design, snarare än "Logan". Men en ny generation har förändrats inte bara de tekniska egenskaperna hos Renault Megane. "Reno Megan 3" är inte tillgängligt i sedan, som är så förtjust i ryska bilister. Därför andel av försäljningen sjönk kraftigt. Även om utåt den här bilen ser mycket attraktiv. Ja, det finns ingen lyxvaror, men kommer inte att skämmas i denna maskin. Redan nu, efter 9 år efter sin debut, ser bilen mycket attraktiv och modern. För övrigt var det på Renault Megane III Kombi ägar recensioner noterade förekomsten av handtag med fjärrstyrning. I den andra generationen av "chips" var inte ens i lyx trim.

Mått, clearance

Beträffande storleken på den franska bilen Renault Megane 3 halvkombi, recensioner notera kompakta modeller. Trots som tillhör C-klass, kan maskinen tryggt manövrera genom de smala gatorna. Kroppslängd är 4,3 meter, bredd - 1,79 m, höjd - 1,48 m. Markfrigång på 16,5 centimeter är nog att köra på snötäckta områden och mindre vägar.

Vad finns inuti "fransmannen"?

Salon har konturerna av bekanta för dessa år. Samtidigt är det inte ser billig och tråkig, som i "Logan". Åtminstone finns det en glans svarta skär och multirudder med vackra sömmar. Den bästa utföranden tillgängliga multimedia display i mittkonsolen. Kraft speglar redan i "bas". Den andra sätesraden, till skillnad från den första, saknar sidostöd. Inte bara det här är platt tillbaka, så stilla och det finns inget utrymme för fötterna. Fortfarande kombi gör sig gällande. Bristen på ledigt utrymme - detta är den viktigaste minus av bilen "Reno Megan 3" halvkombi. Specifikationer och recensioner diskuteras nedan.

Förresten, är bagageutrymmet volymen 368 liter. Och har en back transformationsfunktion. Detta gör det möjligt att öka lagringskapaciteten upp till 1162 liter. Sami ryggstöd som har en hård beläggning på baksidan, mantlad MATTA (så att den inte förstöra utseendet av en stam).

Specifikationer "Reno Megan 3" kombi

Recensioner notera brett utbud av motorer. tre bensinaggregat presenterades för den inhemska marknaden. Också på hatchbacks installerat och diesel, men de är inte officiellt erbjuds till Ryssland.

I grundkonfigurationen har varit tillgänglig 4-cylinderenhet med multipoint injektion. Den arbetsvolym av förbränningskammaren - 1599 kubikcentimeter. Maximal effekt - 106 hästkrafter. Recensioner säga att även med grundmotorn "Reno Megan" - inte alltför "grönsak" bil. Först hundra ringer han för 11 och en halv sekund. Den högsta hastigheten är 183 km i timmen. Recensioner säga ägarna och låg bränsleförbrukning. I kombi bilen förbrukar 6,7 liter. Enheten är utrustad med en obestridd mekanik med 5 steg. mer kraftfull kraftverk fanns i mitten trim. Vad är "Reno Megan 3" halvkombi specifikationer? Recensioner säga att bland de 1,6-liters bör välja denna motor. Trots allt, med samma volym av cylindern det har 114 utgångar strömkrafter. Och när det gäller flödet ännu mer kostnadseffektiv än sin föregångare. Så å ena hundra "Reno Megan" förbrukar cirka 6,6 liter bränsle. När det gäller dynamiken i acceleration, kände ökningen i ridning omedelbart. "Jerk" hundratals tog 10,9 sekunder på mekaniken. Men med CVT acceleration nästan en sekund senare. Många närmade försiktigt val av variant lådor på grund av bristande kunskap om deras tjänst. Ja, och på andrahandsmarknaden, många inte vill köpa version med CVT. Även om denna överföring inte slagit rot i Ryssland. Men den klassiska mekaniken alltid hölls i hög aktning - Ibland är dessa versioner är ännu dyrare än med CVT.

"Megan 2,0"

Den översta trim finns tvåliters atmosfär enhet 137 l. a. I tandem med denna enhet driver en sexväxlad mekanisk eller steglös variator. I det första fallet 0-100 tar 9,9 sekunder, den andra - 0,3 sekunder längre. Topp hastighet - 200 och 195 kilometer per timme på de mekaniska och variabla transmissioner, respektive.

När det gäller bränsleförbrukningen är den mest glupsk modifiering 2.0 med CVT. I staden den lägsta siffran är 11 liter. I blandat läge - ca 8. På vägen kan möta 6,2 liter. Mekanik av ca 0,4 liter ekonomisk.

resultat

Nu vet vi vad som är "Reno Megan 3" hatchback specifikationer, recensioner, design. Maskinen inte blir ett genombrott i raden av halvkombi, men en storleksordning mer tillförlitlig än den andra generationen.

Bland bristerna i de ägare av små resurspunktsupphängning element på våra vägar. stabilisator och slithylsan 60 till tusentals kilometer. Hällar spakarna på den främre och bakre fjädring måste ändra redan 120 tusen. Dragstänger har en resurs i 80-100 tusen kilometer. Men när det gäller kostnaderna för vård, är denna maskin mycket billigare än samma "Mercedes" C-klass (inte att förväxla med S). Därför är det definitivt värt att överväga som ett alternativ att köpa. Fransmännen inte dra alla pengar till ägaren, även om det är "maximal hastighet" med 2,0.