Öppnandet av tunnelbanestationen "Rumyantsevo". Historien om den nya tunnelbanestationen i Moskva

"Rumyantsevo" är en tunnelbanestation, vars konstruktion kunde börja under 1970-talet. Då bestämde huvudstadsplanerarna att lossa Kursk järnvägsstation, efter att ha byggt en annan i södra Moskvaområdet. Planerna har dock ändrats. Järnvägsstationen i Rumyantsevo byggdes om och samtidigt har behovet av att öppna en ny tunnelbanestation försvunnit.

I mer än femtio år var slutstoppet på Sokolnicheskaya Line "Southwest". Frågan om byggandet av nya stationer var inte relevant fram till 2011. Det var då ett projekt skapades för att expandera Moskva. År 2014 slutfördes byggandet av Troparevo-stationen. Dessa tunnelbanabyggnadsarbetare stannade inte. Skapandet av nya stationer i "Red Branch" fortsatte. Vid 2016 byggdes ytterligare två platser. Öppningen av tunnelbanestationen "Rumyantsevo" hölls den 18 januari. "Salarievo" - den 15 februari. Vilka är projektets mål att utöka huvudstaden? Vad ger öppningen av tunnelbanestationen "Rumyantsevo" invånare i sydvästra Moskva?

konstruktion

Även om tunnelbanestationen "Rumyantsevo" öppnades under många år och representerade en händelse långt ifrån den första nödvändigheten, blev åttiotalet på nytt upptagen. Vid Leninsky skulle Prospekt bygga en ackordlinje. Stationen "Rumyantsevo" skulle ingå i dess sammansättning. Men det här projektet godkändes inte.

Som nämnts började 2011 den snabba expansionsprocessen av den ryska huvudstaden. Öppnandet av tunnelbanestationen "Rumyantsevo" ingår i projektet "New Moscow". År 2014 planerade inrättandet av en ny webbplats. Men visade sig snart på nätverksinformationen att öppningen av tunnelbanestationen "Rumyantsevo" skjuts upp. Den tekniska lanseringen ägde rum 2015. Öppnande - ett år senare. Även om inledningsvis året för öppnandet av stationen "Rumyantsevo" meddelades 2014.

"Ny Moskva"

Syftet med detta projekt är att effektivisera stadszonering och avveckla kapitalets monocentriska struktur. I media uppträdde information om honom först 2011. "New Moscow" är en analog av det brittiska projektet "New Delhi". Och i det första och andra fallet genomfördes utbyggnaden av staden i sydvästriktningen. Till följd av genomförandet av projektet "Ny Moskva" utvidgades den ryska huvudstaden så mycket att den kunde stiga från elfte platsen till den sjätte i rankningen av de största städerna i världen. Emellertid har befolkningen förändrats lite. Muscovites reagerade på projektet på olika sätt. Designers tror också att "New Moscow" kommer att ge invånare i staden med lägenheter och nya jobb.

Moskva tunnelbanestation "Rumyantsevo" ligger nära Kiev huvudväg och mycket nära affärscentret med samma namn. I närheten finns en bosättning med samma namn. Det finns flera fakta om byn Rumyantsevo. I början av 1800-talet fanns det cirka 200 personer som bodde här. 1913 öppnades Zemstvo-skolan. 1926, enligt folkräkningens data, bodde mer än tre hundra personer i byn. Sammansättningen av Moskva Rumyantsevo gick in 2012.

En liten fördjupning i det förflutna

Moskva Metro har en lång historia. De första stationerna öppnades före kriget. Metropolitan byggde ständigt upp. För var och en av perioderna är vissa egenskaper karaktäristiska. De första stationerna i Moskva tunnelbanan liknar ett underjordiskt rike. Här kan du se både massiva skulpturer och basreliefer i klassisk stil. De sista stationerna, i utformningen som accenten placerades på dekorationen, - Frunzenskaya, Sportivnaya. Efter sin upptäckt i tunnelbyggnadens historia, började "asketiska" perioden. Platsen för lyx var enkelhet. När man skapar nya stationer i Moskva tunnelbanan, inklusive Rumyantsevo, ges praktisk och estetik lika stor betydelse.

Arkitektonisk design

"Rumiantsevo" avser små stationer. Platser för byggande tilldelades mindre än vanligt, men eftersom kontanterna och kontoren ligger på överkanten, och plattformen - på lägre nivå. Projektets författare, där stationen byggdes, är arkitekterna för företaget Infproekt.

I dekorationen användes ovanligt för Moskva Metro-element. Så på väggarna finns det ritningar, typiska för abstrakt målning. I skapandet av dessa projektarkitekter baserade på arbetet av den nederländska konstnären Mondrian.

Business Park "Rumyantsevo"

Vem var först med att öppna den nya stationen? Beboare i byn, som ligger nära tunnelbanestationen "Rumyantsevo", lite. Men här finns ett kontorscenter i flera byggnader. Den sysselsätter omkring tusen personer. Tidigare reste personalen med företagstransporter eller en fastflygta taxi mot Novo-Peredelkino. Nu behöver de inte komma ut ur tunnelbanan, vänta på bussen.

I affärsparken "Rumyantsevo" dussintals kontor, kaféer, restauranger. Det finns ett stort antal affärer som erbjuder helt olika varor, från souvenirer till möbler.

Inte långt från den nyöppnade tunnelbanestationen är byggandet av ett bostadsområde. Det innebär att prognosen för "New Moscow" designers bekräftas: Muscovites har möjlighet att förvärva nya bostäder. Och i en ekologiskt ren del av staden, där det tidigare inte fanns någon infrastruktur. Problemet är dock att inte alla har råd att köpa en lägenhet här. Bostadsområdet hör inte till kategorin ekonomiklass.