"Novorossiysk-Sevastopol" - passagerarfärja är inte målet

När allt inträffade under de senaste politiska händelserna har blivit mycket populärt att använda områden som Simferopol, Krasnodar, Sochi, Sevastopol, Novorossiysk, Sevastopol. Ferry, som är avsedd för transport av passagerare, bär fritt trafik från Kertj passage till "Kaukasus" port och vice versa. Men hur är det andra vägar?

användbar innovation

Det är värt att tala om en sådan riktning som Novorossiysk-Sevastopol. Ferry på vägen gick nyligen. Men kommunikationen mellan de två städerna på en regelbunden basis. Det faktum att Krim nu är associerad med Krasnodar territoriet är inte bara en gemensam historia, kultur, traditioner, etc., men också ett utbud av produkter, motorfordon, möbler, utrustning - kort sagt allt. Eftersom sedan slutet av 2014, började året gå i riktning mot vattentransport Novorossiysk-Sevastopol. Färja stora, moderna - ger enkel transport. Den som företräder en ny korsning sade att lasten och fartyget bär tio flyg per månad (både en och i den andra riktningen). Detta kan tyckas vara en liten andel, men det är värt att komma ihåg om avståndet - det är ganska stor.

indikatorer

Således last färjan "Novorossiysk-Sevastopol" utformad nästan hundra lastbilar! Detta är en bra indikator - inte varje fartyg kunde skryta med en sådan. Ångan vägen är cirka 18-20 timmar - beroende på vädret. Fordonsförare som transportfartyg föreslås vid denna tidpunkt tre gånger om dagen komfort och nutrition. Men många är intresserade av kostnaden för färjan "Novorossiysk-Sevastopol". Transport av en vagn kommer att kosta 26.700 rubel. Detta, förresten, en ganska trogen pris. För övrigt är det värt att notera en sak: om färjan inte är fullastad, sedan skicka det kan försenas.

Planer för framtiden

Som jag nämnde ovan, "Novorossiysk-Sevastopol" - ånga, som inte bara är ett fordon och ett annat sätt att se halvön allt som är nödvändigt för att dess invånare för ett fullvärdigt liv. Det är av denna anledning är det planerat att lansera många fler sådana fartyg. De måste vara rymligare. Om färjan "St. Petersburg", som flyger för närvarande rymmer 95 bilar, denna indikator på andra, måste större fartyg vara lika med 140 vagnar. Var och en av färjorna kommer att behöva göra för två körningar i veckan. Totalt kommer det inte vara 10, och 40 flyg per månad! Således kommer var och en av färjorna transportera gods både från Krim till fastlandet och tillbaka. Och just nu - är den viktigaste uppgiften.

Men många människor är intresserade av, oavsett om promenader på Novorossiysk-Sevastopol riktning av ånga, vars syfte - passagerartransporter. För närvarande är denna idé också under utveckling. Men det kan vara i Novorossiysk genom Kertj färja - Färjan går bara en halvtimme, så du behöver bara köpa en biljett i riktning mot Sevastopol till Novorossiisk och kan ut på vägarna. Go Bus (baserat på tid på en färja) är ca 8 timmar - inte så länge, förresten, som lastfartyg, som diskuterades ovan.