Motorväg - det är ... Trafiken på motorvägen

Vid speciella höghastighetståg vägavsnitt har sina egna regler för kollektivtrafiken. Nästan alla förare vet att motorvägen - är den del av vägbanan, avsedd för fordon som kör i hög hastighet. På sin nivå han inte har några korsningar med andra vägar, stigar och passager för fotgängare.

Motorvägen bestäms genom åtminstone två filer i vardera rörelseriktningen och bred skuldra för akut kommunikationer. Mellan en väg i motsatta riktningar åtskilda av speciella barriärer (betongblock, stål, trådnät, stötfångare eller andra strukturer). I början och i slutet av körbanan, finns särskilda körfält, som ger acceleration och retardation av fordon.

vägskylt

Expressway kräver anslutning till vissa regler som alla bör veta föraren av fordonet. De börjar agera omedelbart efter "Highway" tecken, det hänvisas till numreringen 5,1 i trafikreglerna. Skilja det kan delas av två vita ränder på en grön bakgrund och en bro över dem.

I slutet av höghastighets delen av körbanan säga samma tecken, men korsade röd rand på diagonalen. Han har numrerade 5,2 i trafikreglerna och kallas "The End of the highway." Grön vägskylt färg används endast för höghastighetståg vägavsnitt, vilket eliminerar risken för förvirrande det med någon annan.

begränsningar inträdes

motorväg rörelse kräver att förare av fordon ökad uppmärksamhet, särskilt på grund av de höga flödes snabba maskiner. Inte alla transportmedel rätt att resa på denna vägsträcka. Restriktioner för rörlighet är:

• djur och fotgängare;
• cyklister;
• mopeder;
• självgående transporter och traktorer;
• Djurdragna fordon av något slag;
• någon transport, vars hastighet kan inte överstiga 40 km / t;
• bolshegruzov vars massa är mer än 3,5 ton;
• alla transporter, rör sig i för utbildningsändamål.

Gå till den andra sidan av fotgängare och djur kan vara speciella övergångar, som ligger direkt under marken eller ovanför vägbanan.

Grundläggande regler som måste följa när man kör på motorvägen

Motorväg - banavsnitt där reglerna tillåtna hastighet är 110 km / t, i andra länder, detta värde kan ökas till 150 km / t. Personbil med släp som ska flyttas med en hastighet av 90 km / t. För transport, på baksidan av vilka det finns människor, hastighetsbegränsningen är 60 km / t. Om det utförs på en motorväg bogserar någon typ av fordon, bör hastigheten vara 50 km / t.

Motorväg - denna typ av spår där förare av fordon inte får köras baklänges och göra stannar utanför särskilda platser som utsetts av skyltar. Kollektivtrafik är utesluten helt och hållet. Dessutom kan du inte vända och ange de tekniska luckor. Det enda undantaget är transport verktyg och vägservice, är utrustad med orange fyrar och fordon med speciella signaler.

Motorväg - hög hastighet på väg, när du kör på en förare måste hålla fordonet i närheten av den högra kanten. Detta preciseras i trafikreglerna under punkt 9.4. Vid iakttagande inte påverkar placeringen av vägbanan och förekomsten av bosättningar som förekommer på vägen.

Första motorväg världen: Historisk bakgrund

För första gången i världen i vägsträckan öppnades i Italien tjugoförsta i September 1924. Dess längd var ca 85 km. Den första motorvägen förbinder städerna Milano och Varese. I det här landet under de närmaste femton åren, byggdes fem hundra kilometer höghastighetsvägar.

Senare denna motorväg har dykt upp i Tyskland, och efter andra världskriget, byggandet av dessa vägar och göra i Storbritannien och Frankrike. Sedan 1950 har hög hastighet vägar varit aktivt visas i USA.

År 2015 har Kina blivit ledare bland alla länder i det totala transportarbetet och påskynda byggandet av motorvägar. Detta nätverk av vägar som totalt 111950 kilometer. Nästan hälften av dem har skapats under de senaste fem åren.

Ryska federationen har höghastighets delen av banan har en hel del. Deras började byggas i dagarna i Sovjetunionen, men hittills utvecklats relativt svag.

Konstruktion av motorvägar

Skapa en höghastighets delen av banan kräver stora finansiella investeringar. En kilometer från motorvägen i Tyskland, värd cirka 27 miljoner euro, är priset i vårt land ungefär jämförbara. Utgifterna för byggandet av vägbanan upp endast en fjärdedel av de totala utgifterna, det vill säga cirka 7 miljoner euro.

De huvudsakliga kostnaderna uppstår under planering och bygglov. Enda oberoende undersökning kräver nästan 6 miljoner euro, och formella kontroll- och signerings officerare kosta omkring tio miljoner i samma valuta. Mer om 5 milj krävs till bifogade element, såsom skyltar, träd, trafikjusteringssystem, byggandet av anti-bullerskärmar och t. D.

Motorväg i Ryssland

Grundläggande höghastighets delar av vägar börjar i Moskva och relatera till federal motorvägar. Tecknet "highway" i vårt land kan hittas på följande vägar:

• M2 "Krim";
• M4 "Don";
• ZSD (St. Petersburg);
• M9 "Baltic";
• M11 Moskva - Saint-Petersburg;
• Ringvägen (St. Petersburg);
• R384 (Kemerovo regionen).

Små områden med tillåtet hög hastighet som det finns på andra vägar. Om du säger med egna ord, vad är motorväg i Ryssland, denna sträcka av väg med hög upplösning och hastighet av de särskilda regler. De måste följas för sin egen och andras säkerhet. Därför bör varje förare av ett fordon vara ytterst försiktig när du kör på motorvägen.