Motorcykel "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): specifikationer, beskrivning, recensioner

Japanska motorcykel "Kawasaki Ninja 600" utfärdades på Kawasaki motorcyklar företagets anläggningar 1985-1995 och var avsedd för road-racing krets. Maskinen kännetecknas av utpräglade tecken på en racerbil och en kraftfull motor som gör att du kan nå hastigheter på upp till 280 kilometer i timmen, lämnar inget tvivel om enastående prestanda för snabb cykel.

konkurrens

Skaparna av "Kawasaki Ninja 600" ställa upp ett mål att utforma en cykel som skulle ha en betydande potential sprint. Konkurrensen i världen av racing och sport cyklar genomgående hög, och även om namnet "Kawasaki" anses vara dominerande i många avseenden, har det länge varit andas på baksidan av den italienska sprinter modelltyp "Aprilia Tuon" eller tyska sportbike företaget "BMW" Motorrad med en tvåcylindrig boxermotor, som vid rätt tidpunkt kan dubbla hastigheten tävlingarna på ringen och det inte flyger utanför banan.

viktminskning

Ändå blev uppgiften klar och 1985 "Kawasaki Ninja 600" gick i produktion. Starten var bra, och utvecklarna redan firar segern. Men om den första omgången av bilar visade goda testresultat, blev det snart klart att motorcyklar Kawasaki Ninja 600 för tung kurvtagning, och detta är en allvarlig brist, fylld med oförutsägbara konsekvenser för tävlingsbilen. Ingenjörer "Kawasaki", utan att stoppa transportören, utvecklat ett program för gradvis viktminskning sportbike, och samtidigt vara noga med att placera tyngdpunkten av strukturen så låg som möjligt. Resultaten var märkbar omedelbart. Torrvikt motorcykel minskade från 192 till 180 kg. "Kawasaki Ninjia" (600 kubikmeter) har förvärvat den nödvändiga flexibiliteten och kurvtagningsstabilitet.

Förutom till en oöverträffad låg vikt, har det visat sig motorcykel styr mottaglighet egendom, som vanligtvis endast särskilja ljus cyklar med motorer på upp till 125 cm ^ / cm. Kort sagt, med växten började göra perfekt racing maskin som kunde garantera idrottaren en hög plats på pallen. Ändå Corps of Engineers av oro "Kawasaki" inte stanna där och fortsatte att förbättras "Kawasaki Ninja 600" modell.

processoptimering

Nästa utmaning för utvecklarna var att uppnå maximal harmoni mellan de tre platser för att fastställa de viktigaste parametrarna för motorcykeln. Det passar idrottsman, enkel drift och motordynamik. Läget road-racing circuit föraren måste sitta i sadeln som en handske. Varje rörelse, även ett par millimeter, oundvikligen störa den vanliga loppet av en motorcykel kommer att gå förlorade fart, men efter det, och ett pris.

Optimerad form av sätet, en kudde tillverkad styvare bakre fjädring svingarmen något tas tillbaka, och som ett resultat var det en landningsstabilitet. Nu gjorde de bakre hjul gupp inte når föraren, inte kastade upp på varje kulle, armar samman med ratten och accelerator handtag gör det möjligt att hålla kontakten med en motorcykel på en nivå av ömsesidig förståelse.

extern data

Utsidan av Kawasaki Ninja 600 modell kände grundligt. Något "pucklar" konturerna av bränsletanken visar vilja att stödja föraren vid tidpunkten för de högsta hastigheterna när de behöver böja sig ner och ligga på bränsletanken, för att minimera luftmotståndet. Sportbike hela utseende skapar ett intryck av smidighet, det verkar han är på väg att falla igenom till platsen.

Konturerna av delarna obveski perfekt, utan någon stress kopplat till andra delar av motorcykel kroppen. Harmony observeras hela. Motorn återhållsamma growl lämnar inget tvivel om att sportbike kan lämna långt efter resten av tävlingarna.

Framsidan av motorcykeln är utrustad med två kraftfulla strålkastare, under mitten ligger Ram Air insugningssystem. Framför kåpan integrerat främre blinker och de bakre blinkers installerade på de konformade parentes. Stoppsignal satt högt och väl synlig.

Instrumentbräda digital består av en hastighetsmätare, varvräknare, skiftsensor, stoppur, vägmätaren och som indikatorlamporna.

Ljuddämparenheten är en krom komplex form med perforeringar på kanten av sockeln. På vissa motorcyklar sattes rak avgasanordning.

"Kawasaki Ninja 600" tekniska specifikationer

Mått och vikt parametrar:

• cykel längd - 2065 mm;
• Sitthöjd linje - 830 mm;
• bredd - 685 mm;
• hjulbas - 1385 mm;
• markfrigång, frigång - 135 mm;
• Motorcykel torrvikt - 180 kg;
• Bränsletank kapacitet - 18 liter;
• bränslereserv - 3,5 liter;
• bränsleförbrukningen - för varje 100 kilometer från 6,2 liter;
• curb vikt - 200 kg;
• Maximal belastning - 189 kg.

kraftverk

Motorn är monterad på en motorcykel, fyrtakts, bensin:

• antal cylindrar - 4;
• cylinderdiameter - 67 mm;
• Stroke - 42,5 mm;
• antal ventiler per cylinder - 4;
• totala arbetsvolym av cylindern - 599 cm ^ / cm;
• Mat - Keihin insprutningsmärken, inloppsfönstret 38 mm i diameter;
• kylning - vatten;
• Tändning - elektronisk, beröringsfri;
• maximal kapacitet - 128 liter. a. vid en rotationsfrekvens på 14 tusen varv / min;
• ögonblick av vridmoment - 67 Nm vid 13.500 varv / min.

Transmission - sexväxlad kassettväxellåda med foten switch. Kopplings rörliga, En fler.

chassi

Motorcykeln är utrustad med stötabsorberande mekanismer med ökad slag:

• Främre fjädring - inversa teleskopgaffelkonstruktioner, standard flygningen fjädrar diameter - 39 mm;
• Bakre upphängningen - pendel gångjärn med två hydrauliska stötdämpare och fjädrar-absorbenter;
• rotationsöverförande enhet till bakhjulet - kedja, öppen;
• bromsar på båda hjulen - skiva, ventilerade, fyrcylindriga bromsok; skivdiameter 310 mm anterior, bak - 220 mm;
• Främre däckstorlek - 120 / 70ZR17;
• bakre däckstorlek - 180 / 55ZR17;

kostnaden för

Model "Kawasaki Ninja 600", där priset bildas med hänsyn till utgivningsåret och den tekniska skick genomsnittet kan uppskattas från 100 till 450 tusen rubel. Den nya cykeln är 615 och en halv miljon i rubel motsvarande.

efterföljare

I 1995, för att ersätta den "Ninja 600", kom den uppdaterade modellen "Kawasaki ZX-6R", som var utrustad med en starkare motor och ny ramstruktur, gjuten aluminium. ZX-6R framgångsrikt utföras förrän 2001, och sedan började sin modernisering.

Enastående körprestanda modell "Kawasaki ZX-6R" dök upp i sin helhet på under överinseende av "Supersport" VM, när den australiska cyklisten Endryu Pitt vann titeln vinnare i klassen 600 cc motorcyklar / cm.

kund~~POS=TRUNC

Ägarna till "Ninja 600" -modellen och efterföljande ändringar - är idrottare, dissekera på höghastighets motorvägar, drivrutiner eller motorväg-ring format. Båda talar om en motorcykel varumärke "Kawasaki" i glödande ordalag. Dynamiskt motor gör att maskinen för att plocka upp hastighet av 100 kilometer per timme från starten av 3,8 sekunder. Därefter avgör föraren om att stanna i låg hastighet läge eller slå på gasen och når hastigheten 280 km / t.

Funktioner "Kawasaki" till fullo inse att ingen har ännu lyckats. Racers, körsträcka, de säger att det finns en känsla som inte används före utgången av byggnaden. Motorcykel superb väghållning passerar lätt branta svängar, aldrig kollapsar och inte glider sladd.