Mi-171A2 Helikopter: Översikt, Specifikationer

Den första flygmodellen för den nya modellen på Mi-171A2-helikoptern testades 2014, vilket visar goda operativa möjligheter. För närvarande utarbetas den femte prototypen, varefter Moskvas experter kommer att kunna fatta beslut om eventuella förbättringar av enheten. Modellen är multifunktionell, så den fortsatta utvecklingen av plattformen som helikoptern baserades på har inte uteslutits. Bilden nedan visar utseendet på den nuvarande modifieringen av 171A2.

Allmän information om ändringen

Modellen frigörs av Ulan-Ude-flygplansverket, varifrån de första proven för provning erhölls. Utveckling är en av de mest förväntade nyheterna inom hushållsindustrin de senaste åren. Även om maskinen i många avseenden är en original skapande av designers är basen fortfarande basen för multipurposefordon Mi-17. Samtidigt har Mi-171A2 helikoptern modern flygteknisk kapacitet, ökad autonomi och säkerhet.

Skaparna av modifieringen försökte bevara alla de bästa egenskaperna hos de tidigare generationerna av familjen, men gjorde också ett ändringsförslag till dagens önskemål. Å ena sidan tillåts det att optimera egenskaperna hos den tekniska plattformen och å andra sidan - för att höja nivån på elektronisk stoppning och balansera ergonomiska egenskaper. Det bör noteras att Mi-171A2-versionen utvecklades av grupper av ingenjörer och designers i nära samverkan med maskinoperatörer, vilket möjliggjorde en tillräckligt hög grad av komfort vid driften av maskiner. I stor utsträckning underlättades detta genom introduktion av elektroniska assistenter och digitala system.

Skillnader från tidigare generationer

Enheten konstruerades med beräkningen inte bara på Mi-17, men också på modellen av Mi-8-linjen. Även om dessa familjer har mycket gemensamt, finns det ett antal skillnader. Den nya enheten har absorberat de bästa egenskaperna hos dessa representanter för flygkomplexet, men har också många seriösa tillägg. Det gäller särskilt lagerplattformen. Mi-171A2 var också utrustad med en X-formad styrskruv, en förbättrad bussning av bärarmekanismen och en uppdaterad automatisk skevning. Det är anmärkningsvärt att i vissa fall nya delar är gjorda av kompositmaterial, vilket tillförde tillförlitligheten på enheten.

Konstruktionsförbättringar kan inte bara påverka resultatindikatorerna. Till exempel demonstrerar modellen hög styrbarhet och täthet av skruven. Det finns också märkbara förändringar i självständighetsplanen som den nya helikoptern har. Bilden nedan visar den grundläggande versionen av modellen med ett flygområde på 650 km. Men i en ny modifikation kan helikoptern täcka avstånd upp till 800 km.

Huvud tekniska egenskaper

Enheten är en representant för medelklassen och är avsedd för flera ändamål. Designern mötte den svåra uppgiften att balansera sådana egenskaper hos modellen som praktiska, ergonomiska och funktionalitet. I många avseenden lyckades dessa egenskaper kombineras i Mi-171A2 - bilens egenskaper bekräftas av:

• Startmassan är högst 13 ton.
• Med en last på den externa upphängningen - högst 13,5 ton.
• Lastlasten i lastkabinen är 4 ton.
• Last på suspensionen - 5 ton.
• Hyttens längd är 636 cm.
• Kabinens bredd är 234 cm.
• Apparatens höjd är 180 cm.
• Volymen i kabinen är 23 m ³ .
• Passagerarkapaciteten är upp till 24 personer.
• Flygbesättning - 1-2 personer.
• Driftstemperaturer varierar från -50 till 50 ° C.

Kraftverkets egenskaper

Kraftverket är en av de främsta fördelarna med modifieringen. Komplexet bildas av flera gasturbinmotorer i VK-2500PS-03-serien. Förresten om införandet av modern teknik - enheterna är försedda med ett elektroniskt system för inställning av driftsparametrar och övervakning, liksom Safir APU, som gör att anläggningen kan lanseras i en höjd av upp till 6 km. Vid start-läge är M1-A2A-effektkapaciteten 2400 liter. Med., Och det extrema operativformatet ökar kapaciteten till 2700 l. a. När det gäller de dynamiska indikatorerna når helikopterns maximala hastighet i det vanliga användarprogrammet 280 km / h och i kryssläge - 260 km / h.

Egenskaper hos helikoptern

Helikoptern är anmärkningsvärd för många egenskaper. Utvecklarna har implementerat många nya system, vars arbete syftar till att förbättra säkerheten, användarvänligheten och den övergripande tillförlitligheten hos maskinen. De viktigaste tekniska och strukturella egenskaperna hos Mi-171A2-helikoptern inkluderar den uppgraderade bärplattformen och den förbättrade överföringen. Detta möjliggjorde möjligheten att lösa ett brett spektrum av uppgifter och underlätta underhållsverksamheten. Ur operatörs och flygbesättningens synvinkel är det särskilt viktigt att genomföra ett integrerat flygnavigeringskomplex. Bekvämligheten och bekvämligheten i helikopterns funktion bidrar till avionik i den nya generationen. Om vi pratar om fördelen med innehållet i denna helikopter, består det i att minska kostnaden för flygtimmar.

Operativa förmågor

Maskinen är utformad för att utföra ett brett spektrum av uppgifter. Både förädling av konstruktionen och optimering av kraftverket var föremål för behov av multifunktionell drift. Som ett resultat kan en ny helikopter användas i miljöer med hög höjd och hög temperatur. Tack vare det tidigare nämnda navigationssystemet kan operatören betjäna bilen dag och natt oavsett väderförhållandena. Dessutom utgör inte jämn flyg över vattenytan någon allvarlig fara. Den stabila driften av navigering, i kombination med funktionerna hos avancerad radioelektronisk utrustning, gör det möjligt att maximera helikopterets livslängd under alla förhållanden. Förresten, förutom automatiseringen, ökar även flygbesättningens kapacitet. Detta bidrar särskilt till det ovanliga genomförandet av glasskåpet.

Framtida modellförbättringar

För närvarande testas enheten i flyglaboratoriet. De första prototyperna formgivare lämnades oförändrade, och en av modellens variationer borde få nya blad av styr- och huvudrotorer. Det antas att i framtiden kommer ryska helikoptrar av denna modifiering att produceras i flera specialiserade versioner. I synnerhet bör söka och rädda, transporter, brandbekämpning, passagerar- och medicinsk evakueringsversioner uppträda. I enlighet med användningsanvisningarna kommer utvecklarna systematiskt att göra och konfigurationen ändras. Grunden för modellen är emellertid sannolikt att förbli densamma, och förfiningarna kommer att fokusera på att uppgradera den tekniska och frivilliga utrustningen och utöka konfigurationen.

Utsikter för helikoptern

Intresset för den nya helikoptern manifesterar sig från olika vinklar. Modellen kan till exempel utöka möjligheterna för modern verksamhet, som redan bekräftats av företrädare för den ryska olje- och gasindustrin. Som experter säger tillåter enhetens flygtekniska förmåga att effektivt utföra arbete i avlägsna områden, samtidigt som man realiserar och specialiserar uppgifter. Alla helikoptrar i den nya generationen kommer att ha sådana egenskaper, och modifieringen av 171A2 i denna serie kommer att vara en av de första. Enligt viss information kan modellen inte bara tillämpas på traditionella platser för hemmamarknaden, utan även i Asien-Stillahavsområdet. I den närmaste framtiden planerar Ulan-Ude-fabriken att samarbeta med marknadsaktörer från CIS-länderna.

slutsats

Familjen Mi-171 helikoptrar har många modifieringar, speciella serier och VIP-versioner. De flesta hör till en högspecialiserad teknik eller tar platsen för ett operativt verktyg inom ett visst område. De ryska helikoptrarna 171A2 kommer dock att ha en grundläggande skillnad. Frågan är att det här är en mångsidig plattform, inriktad på den genomsnittliga nivån på operativa önskemål. Detta är det mest populära segmentet i den moderna helikopterindustrin, så konstruktörerna försökte göra enheten så pålitlig, säker och samtidigt lönsam ur praktisk synvinkel. Till och med förutom de viktigaste riktlinjerna för utvecklingen av denna helikopter är det möjligt att inom den närmaste framtiden göra en seriös omarbetning av basen. Detta kommer att underlättas genom utvecklingen av den tekniska potentialen och kapacitetsuppbyggnaden av företaget i Ulan-Ude. Vi bör också lägga till det uppenbara intresset för nya utvecklingar från marknaden.