MAZ-203 - en bekväm MultiMan stadsbuss trehdvernyiy

Lågt golv stadsbuss MAZ-203 tillverkas på MAZ sedan 2006. Maskinen skiljer sig radikalt från sin föregångare, modellen MAZ-203. Skillnaden ligger i det inre av den på lägre nivå konfiguration. Vid etthundra tre versioner av golvytan höjs med 400 mm, från den bakre kanten av den mellersta dörren och slutar med den bortre väggen av bussen. På höger sida, på en kulle, två dubbelsäten belägna och för dem finns det en arbetsplats av ledaren, stol, roteras 90 grader för enkelhetens skull.

Konstruktion av inredning

På vänster sida på pallen tre dubbelsäten. Lutningen av ryggstödet överensstämmer med ergonomi. På den bakre väggen monterade kontinuerlig rad av säten för sex platser. Det totala antalet platser - 32.

Golvmodell MAZ-203 nivå i hela kupén, men i slutet är monterad en liten kulle, där tre platser finns. På baksidan vänstra hörnet av modulen är installerad med kylt dricksvatten. Innan maskinen finns två fler platser. Vid hjulhusen på bakhjulen är monterade åtta stolar, fyra på varje sida. Dessa platser är monterade rygg mot rygg. Vissa passagerare, som gungade i bussen, är en omvänd ordning som passar bäst. Den andra stolen monteras på vanligt sätt, färdriktningen. Men det främre hjulhusen stol utplacerade också rygg mot rygg.

På- och avstigning

Det inre utrymmet ser rymlig nog modell MAZ-203, i zonen dörrar medel blad är en fri plattform där rullstolsburna eller flera resväskor kan rymmas. För påstigning och avstigning av personer med funktionshinder som en indragbar plattform, som är utrustad med den elektriska drivningen och styrs från förarhytten.

Höjden från vägytan till golvet linje av 330 mm, är detta tillräckligt för bekväm på- och avstigning av passagerare konventionella, dessutom, att bussen är parkerat på trottoarkanten, vilket är vid varje stopp på sträckan kursen. Maskinen är lämplig strikt på linjen, på ett sådant sätt att alla tre dörrar är rätt vid kanten av asfaltdynan. Dess höjd är 18-20 centimeter.

utformning

Kroppsparametrar är densamma för alla stadsbussar MAZ andra generationen. Denna modell MAZ 256, 171, 251, är 206. Kroppen skal tillverkat av profilerade galvaniserad tunnväggiga rör. Svetsad konstruktion ansluter med beklädnadspaneler tillverkade av glasfiber, och sedan glaset införas i slitsarna.

Vindruteglaset panorama konfiguration ger föraren en fullständig överblick, samt bidrar till en effektiv innerbelysning. Ytterdörren är fullt utnyttjad för införsel och utförsel av passagerare, medan modellen MAZ-103 för detta ändamål var bara en vinge - en annan för förarhytten i gången.

exporten

Enligt deras uppgifter MAZ-203 motsvarar normerna i europeiska länder och har exporterats till Tyskland och Polen. För närvarande anses det för buss leveranser till Spanien. Kollektivtrafiken i detta land består huvudsakligen av liknande bussar, så att 203:e riktigt passar in i strukturen av transport i Madrid och andra större städer.

Bussen är vinnaren av den 9: e Moscow International Motor Show "Motor Show 2005". Bilen fick också första plats på den internationella utställningen SIA-2006, som hölls i Kiev.

MAZ-203: Specifikationer

Tillverkare - MAZ.

• totala tomvikt - 11 till 100 kg;
• hastighet nära den maximala - 90 km / t;
• klass - stor;
• kapacitet, säten - 37;
• fullt tillåten kapacitet - 102;
• framhjul spår - 2101 mm;
• bakre spår - 1888 mm;
• höjden av taklinjen - 2920 mm;
• antal dörrar - 3;
• Suspension, Front - konventionell, fjäder luft;
• Bakre upphängningen - beroende med strålen axel, fjäder-luft;
• bromsar - skiva på alla fyra hjulen.

kraftverk

buss MAZ-203 motortillverknings MMZ. Kännetecken för motorn uppfyller standarden Euro 4 utsläpp:

• motor - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• antal cylindrar - 16;
• konfiguration - V-format arrangemang;
• vridmoment - 110 Nm under rotation av 1300 varv per minut;
• power nära den maximala - 279 liter. s.;
• deplacementvolymen hos cylindrarna - 6,37 liter.

Transmission - automatisk trestegs växellåda.