"Maybach Ekselero" - Tyska superbil för $ 8.000.000

"Maybach Ekselero" - detta är en bil som behöver ingen närmare presentation. När allt kommer omkring, kostar denna modell $ 8.000.000. Och hört talas om det de flesta. Även de som inte är insatt i bilar. Och inte undra på - eftersom att prata om den här bilen under lång tid och i detalj.

Picobello

Det är väl känt vilka stora bilar gör det tyska företaget Maybach. Under 2005 har bolaget visat för världen att bilen, som bokstavligen hisnande. "Maybach Ekselero" - den här bilen överraskade alla. Den utvecklades i samband med däcktillverkaren Fulda. Tanken var att visa användningen av speciella höghastighetsdäck. Och vi gjorde det senare.

Och som en plattform, beslutades att ta en limousine Maybach 57. Det är intressant att det var den första i historien om det fall där biltillverkaren har beslutat att samarbeta med företaget Fulda. Men det är inte den första oro när du skapar en bil specifikt för en demonstration däck.

Fulda företag med maximalt ansvar kom till den punkt, och så under 2005 uppmärksamhet av publiken presenterades en helt ny däckdesign. Och prydda med sådana produkter på en exklusiv show-bob "Maybach Ekselero" bilder som visas nedan. Intressant, designstudenter från Technical College Pfortshaymskogo deltog.

första intryck

"Maybach Eskelero" - en lyxbil som kan förstås med ett ögonkast. Detta är den verkliga kärnan i det europeiska och internationella fordonsindustrin. I denna modell perfekt harmoni drag av en sann superbil och mest bekväma limousine hör till extra klass. Denna maskin visar absolut alla fördelar och överlägsenhet i den tyska bilindustrin. Om man tittar på den här bilen, förstår alla varför maskiner från Tyskland anses standarden på kvalitet, tillförlitlighet och lyx.

Detta är en exklusiv maskin som inte kan ignoreras, åtminstone i fråga om pris, vilket gör greppa huvudet. Åtta miljoner dollar - verkligen otroligt värde som kan endast installeras på en unik superbil. Ytterligare om priserna inte kan kommentera något.

utseende

"Maybach Eskelero" ser ut perfektion. Stora radiator galler och luftintag integrerade i den främre stötfångaren, som kännetecknas av makt och massiven, attraktiv front splitter - det ingår motiverar orimliga kostnaden för bilen. "Maybach Ekselero" egenskaper var helt enkelt magnifik. På grund av den stora gitter ökade volymen av luft, men på grund av splitter ökad nivå av aerodynamik. Förresten, sådana innovationer erbjuder en av de inblandade studenter.

Ögonen omedelbart uppenbart starka framskärmar, som passerar smidigt in i sidopanelen och uttrycks optik och avgasrören, vilka är inbäddade i dörrtrösklarna. Dessutom fånga uppmärksamheten hos en massiv bakre vinge, som är tänkta att strömma in i diffusorn (som för övrigt bidrar också till fler och bättre aerodynamik stabilitetsprogram). Ovanliga utseende och spoiler - tack vare sådana uttrycks detaljer blir väldigt harmonisk och fullständig bild.

Intressant är denna dubbeldörr kropp gjord av paneler (stål och aluminium), som är fixerade vid ramen, tillverkade av stål hlormolibdenovoy. Maskinens vikt är endast 2660 kg. Vid tillräckligt imponerande dimensioner längd nästan lika med sex meter (5,89 cm) bredd - 2,14 m, en höjd - 1,39 m.

egenskaper hos

Detta är en annan mycket viktig fråga, som definitivt måste ta itu med, talar om en sådan maskin som "Maybach Ekselero". Specifikationer för aggregat är också imponerande. Högsta hastighet är 351 km / t. Att "hundratals" bil accelererar på bara 4,4 sekunder. Motor - 700 hk, V-typ, 12-tsilindrvy, sex liter volym.

Drivs av en motor 8-bands överföring, utrustad med en växellåda med dubbelkoppling. Med allt detta kraftöverföringen av vridmoment till bakhjulen. När allt kommer omkring, den bakre bil.

interiör

Det är det sista jag vill berätta. Även om du inte prata, du kan bara säga - det finns allt inuti. Absolut allt som bara kan vara till nytta. Detta är inte förvånande för en maskin för $ 8.000.000. Landing - vad kan vi säga om det? För många verkar det låg. Men eftersom bara de människor tror, som inte sitta inne. Ja, den bakre delen av bilen lite "Zadran." Men landningen, och låta henne ras, mycket bekvämt. Tilltalande och racing hink platser (otroligt bekväma), lyx sport saloon, högkvalitativt läder, aluminium, kolfiber, neopren. Inga klagomål till salongen. Alla de mest utsökta, dyra, vacker och samtidigt bekväm, praktisk och ergonomiskt.