"Kruzenshtern" - en legendarisk tidigare med bark

Segelbåt "Kruzenshtern" - bark, en skolskepp av den ryska flottan. Port of Registry - Kaliningrad. Det är en av de största segelfartyg i världen. En liknande segelfartyg som finns idag - en fyrmastade barken "Sedov".

Fartyget byggdes i Tyskland under åren 1925-1926, på Teklenborga varvet. Han lanserades under namnet "Padova". Efter kriget 1941-1945, i enlighet med skadestånd avtalet var fartyget överförs till jurisdiktion i Sovjetunionen och döptes till ära för amiral, marinbefälhavare Kruzenshterna Ivana Fedorovicha.

Korabl- "windjammer"

Fyrmastade "Kruzenshtern" (bark "windjammer") - en klassisk segelbåt, "pressa vinden", med maximal effektivitet (verkningsgrad) egen seglingssystem. År 1933, som en höghastighets segelbåt två skivor Bränsleförbrukning: från den tyska hamnen i Hamburg till hamnstaden Talcahuano i Chile "Kruzenshtern" (sedan "Padua") nådde på bara 87 dagar, gå runt med Kap Horn, den södra spetsen av den amerikanska kontinenten. Från Hamburg till Australien Port Lincoln genom Stilla havet, fartyget nås för 67 dagar. De två oceangående övergång var snabbast i historien om segling flotta.

1956, den "Kruzenshtern" stod upp för översyn, som varade i fem år. Sedan fartyget ingick i forskargruppen för Academy of Sciences i Sovjetunionen örlogsfartyg och 1962 fartyget blev basen för praktiska utbildningen av kadetter på skolan.

Postscript i Kaliningrad

Under sommaren 1967 segelfartyg gick han flottan av fiskeriministeriet i Sovjetunionen. År 1991 "Kruzenshtern" bark med erfarenhet, överlämnades till högre teknik Institutionen för havsforskning, som var beläget i Kaliningrad. Förutom den praktiska utbildningen för kadetter bark har till uppgift att utforskning av fiskbestånden Östersjön, liksom i den Atlanten.

Segelbåt "Kruzenshtern" - bark med betydande potential, hastighetsegenskaper som tillåter användning av fartyget i olika marina evenemang. Den internationella regatta 1992 "Kruzenshtern" har vunnit de övriga deltagarna med stor marginal, visar på ett avstånd av Boston-Liverpool 17,4 knop hastighet, men det är inte mindre än 34,5 km / t.

världsturné

Under 1995 "Kruzenshtern" gjorde sin första resa runt om i världen, då havet var tre eller fyra gånger korsade ekvatorn, gick till 15 hamnar i tretton länder och övervann totalt 42,432 nautiska miles. Simning ägnades åt 300-årsdagen av den ryska flottan, 225:e årsdagen av födelsen av Kruzenshterna I. F. liksom 190:e årsdagen av den första seglingen i den ryska expeditionen.

Nästa vandring barken "Kruzenshtern" runt om i världen ägde rum 2005. Denna gång resa runt om i världen ägnades åt 60-årsdagen av Segerdagen och 200-årsdagen av seglingen I. F. Kruzenshterna. Segelbåt kom ut ur hamnen i S: t Petersburg 24 juni 2005, gick till den franska hamnstaden Cherbourg och deltog i Tall Ships Race-2005 den årliga regattan. Då "Kruzenshtern", fortsatte resan.

resa över Atlanten

Nästa resa "Kruzenshtern" har blivit en transatlantisk expedition, som inleddes 2009. Bark deltog i Atlantic Challenge-2009 Regatta fartyg med råsegel, som hölls i Vigo (Spanien). Men den här gången, det legendariska fartyget av lycka - under natten squall vindby var allvarligt skadade segel på stormasten. Renoverade "Kruzenshtern" badade.

OS

Under vinter-OS i Sotji, i år har barken "Kruzenshtern" blivit en av de största attraktionerna för turister. Fartyget anlände till Sochi från Kaliningrad via Svarta havet. Inom en månad, var däcket "Kruzenshtern" öppnas för alla uppstickare, och en stor grupp kadetter skolskepp hela tiden fungerat som heders uppgifter frivilliga OS.

Barque "Kruzenshtern" i Sevastopol

I början av maj 2014 fartyget lämnade hamnen i Sochi gästvänliga och gick till Sevastopol. Barque "Kruzenshtern" i Sevastopol - det är en verklig händelse för staden-hjälten. Från 8 maj till slutet av semestern för att hedra Segerdagen fartyget var öppen för allmänheten. Ett så stort antal som vill utforska den legendariska segelfartyg kan inte minnas en kapten, eller båtsman eller lag.

Var är barken "Kruzenshtern"

För närvarande barken "Kruzenshtern" för ankar, abeam norska hamnen i Bergen. Detta är svaret på frågan där är barken "Kruzenshtern". 20 juli i år, höll tävlingar bland kadetter. De fyra lag som för närvarande i praktiken ombord, lagets pojkar Nizhny Novgorod och seglare team - konkurrenter. Bara sex sammanhängande grupper, som var och en har att gå på en båt runt fartyget och rodde en stund. Den bästa tiden på vinnaren, laget BHA SVF (Baltic State Academy, navigation fakultet) - 5 minuter 15 sekunder.