Jetflygplan av andra världskriget, historien om skapelsen och tillämpning

Alla länder att aktivt delta i andra världskriget, hade innan en särskild reserv för utveckling av jetflygplan. Under kriget arbetet med att skapa en jet stridsflygplan fortsatte. Men deras prestationer blek i jämförelse med skalan, vilket gjorde jets Wehrmacht världskriget.

prewar reserv

Reaktiv rörelse har alltid uppmärksammats av gunsmiths. Användningen av pulver raket blad i antiken. Tillkomsten av flygplan kan kontrollerad flygning ledde omedelbart till en önskan att kombinera denna innovation med möjligheter jet dragkraft. Viljan att ge militära resurser i den avancerade nivån på tekniken tydligast återspeglas i den vetenskapliga och tekniska politik riket. Begränsningar av Versaillesfördraget berövat Tyskland femton år av evolutionära utveckling av militär utrustning och tvingades söka revolutionerande lösningar. Därför omedelbart efter misslyckandet i riket militära restriktioner och skapa en Luftwaffe chef för forskningsprogram Richthofen 1934 fick i uppdrag att skapa en tysk jetflygplan av andra världskriget. Till råga enda brittiska lyckats göra ett tekniskt genombrott, skapa en prototyp turbomotorn. Men att de inte behövs teknisk framsynthet och uthållighet av uppfinnaren F. Whittle, ger det egna medel.

Prototyper och prover

Kriget annorlunda påverkat utvecklingen av jetflygplan program. Den brittiska, förverkliga sårbarhet för luft hot, behandlas på tillräckligt stort allvar för att utveckla en ny typ av stridsflygplan fordon. På grundval av motorns Whittle dem i April 1941 genomförde vi tester av prototypen, som började med den brittiska jetflygplan av andra världskriget. Sovjetunionen, som hade en svag teknologisk bas, förlorade och evakuerade delen av branschen, ledde en ganska trög experiment med raket- och låg effekt jetmotorer, som hade en ganska kognitiv intresse. Amerikaner och japanska, trots de stora möjligheter, inte mycket framsteg på samma nivå. Deras jetflygplan av andra världskriget baserades på utländska konstruktioner. I början av kriget, började Tyskland att upprätta en flygande prototyp produktionsmaskiner och testa drift av verkliga stridsflygplan. Våren 1941, ökade den i luftstråle "Henkel" No-178, utrustad med två turbojetmotorer HES-8A, utveckla suget till sex kilo. Under sommaren 1942 flög den första tyska jetflygplan av andra världskriget, en tvåmotoriga "Messerschmitt" Me-262 visade utmärkt hantering och tillförlitlighet.

Den första serien

Den första produktions jetflygplan av andra världskriget, togs i drift, - "Messerschmitt" Me-262 och brittiska Gloster Meteor. Det finns en legend att dröjsmålet med utgivningen av reaktiv "Messerschmitt" i samband med det nyckfulla Hitler, som ville se honom som en kämpe-bombplan. Starta produktionen av denna bil för 1944 tyskarna släppt mer än 450 flygplan. År 1945 uppgick produktionen till 500 flygplan. Tyskarna också placeras i serie och började massproduktion av He-162, betraktas som behärskar en kämpe för mobilisering av Volkssturm. En tredje typ av stridsflygplan som deltog i kriget, blev "Arado" Ar-234. de producerade 200 enheter före utgången av kriget. Omfattningen av engelska var märkbart svagare. All militär serien "Gloucester" var begränsad till 210 bilar. Jetflygplan av andra världskriget, USA och Japan har utvecklat teknik överförs till England och Tyskland, och var begränsade till experimentell serie.

bekämpa ansökan

Combat erfarenhet av användning av jetflygplan lyckades få endast tyskarna. Deras plan var att försöka lösa problemet med att försvara landet från fienden som har överväldigande överlägsenhet i luften. Brittisk jetflygplan av andra världskriget, även om de används på tyskt territorium och i försvaret av Storbritannien mot den tyska kryssningsrobotar, hade bara några strids episoder. De används främst som träning. Sovjetunionen lyckades inte skapa en jetflygplan av andra världskriget. USSR aktivt undersöka trofé grunden för grundval av sin egen rika militär erfarenhet.